combien de CV fait une monster1200S en full?

Bonjour,je voudrais savoir combien de CV fait une monster1200S en full?

145ch - 12.7mKg

elle fait déjà 145cv en version d'origine!si tu mets une ligne termignoni elle ne fait pas plus de 145CV?

Mes sources :
http://www.motorevue.com/site/essai-ducati-monster-1200-s-des-racines-et-des-ailes-79128.html

http://www.motoplanete.com/ducati/4952/1200-Monster-S-2014/contact.html

je suis d'accord avec toi mais cela ne répond pas à ma question.

heu 145ch ça me parait déjà bien non En admettant qu'on puisse gagner avec un kit termi et un bon réglage (J'aime les légendes urbaines qui font croire au gens au'on peut gagner 20ch avec un échappement ) à mon avis tu ne gagneras pas plus de 2ch...

je crois ce que je vois les légendes je n'y crois pas et je ne cherche pas à avoir un monster qui monte aux arbres juste une question technique tout simplement !

tu ne peux pas savoir combien tu auras de cv exactement puisque ton moteur sera plus ou moins performant selon le rodage par exemple

donc voilà contente toi des réponses précédentes c à d 145cv avec +/- 2cv via le kit termi qui donnera peut être aussi un meilleur comportement !

passe la au banc.

cet ce que je vais faire à l'occassion la passer au banc , aprés ducati grenoble dise que tu gagnes 5% de puissance avec la ligne compléte termignoni et j'en doute fortement!

Je confirme tu gagne 2 cv et encore a voir si tu es avec ou sans DB

qu'es que tu appelles avec ou sans DB ?

avec ou sans chicane

145

Achète une 1299, mets un phare rond, un guidon street et une couronne de stunt !!

Il marche déjà bien en 145cv:


J'sais pas si le mec roule comme ça au quotidien...? Mais si il est encore vivant,ben peut toujours aller brûler un cierge!

Affectivement, avec une ligne compléte j'aurais dit +4cv maxi.

Je dirais assez de chevaux pour ton niveau de pilotage....🐽

Il faut surtout ce dire que comme dis au dessus, ça va dépendre de plein de paramètres...
* rodage de la moto
* Equipements posés (ligne; échappement; filtre;...)
* savoir si tu monte du matos dans l'état ou si tu prévois une reprogrammation...

Je pense que tu peux gagner au grand max 5CV, mais il faut surtout savoir ce que tu cherche vraiment...car tu as des trucs qui te fera gagner en agrément mais pas en puissance (pignon -1dent, volant moteur allégée, couronne modifié...)

Il ne faut pas oublier la fameuse règle (de je sais plus qui)...qui dit que:

Citation :

Une loi connue et universellement acceptée concerne les masses non suspendues : cette loi est définie par une équation absurde : 1 égal 8.
Le concept est que, en réduisant la masse non suspendue de la suspension d'une moto d'une unité de poids, cette diminution aura une influence huit fois plus élevé sur la performance dynamique de la moto.
En d'autres termes, enlever 1 kg de masse non suspendue est équivalent à une réduction de 8 kg du poids total du véhicule.
Considères que le monobras RAM pèse seulement 3500 grammes, ce qui signifie 1500 grammes en moins de masse non suspendue.
dynamiquement 8 fois 1500 grammes signifie 12 kg en moins de poids!

si vous passez votre moto au banc vous allez être surpris !!!!!!

je serai pas surpris qu'elles perdent toutes 10%/15% de puissance annoncée ?

T'as raison car tout dépend du protocole mis en ouvre pour les mesures: Sortie de boite,roue AR,moteur au banc sans consommateur électrique...?C'est comme pour l'autonomie des appareils électroniques souvent donnée dans les "meilleurs conditions" d'utilisations possibles,rarement en "utilisation réelle".

Dendrond a écrit:

Il ne faut pas oublier la fameuse règle (de je sais plus qui)...qui dit que:

Citation :

Une loi connue et universellement acceptée concerne les masses non suspendues : cette loi est définie par une équation absurde : 1 égal 8.
Le concept est que, en réduisant la masse non suspendue de la suspension d'une moto d'une unité de poids, cette diminution aura une influence huit fois plus élevé sur la performance dynamique de la moto.
En d'autres termes, enlever 1 kg de masse non suspendue est équivalent à une réduction de 8 kg du poids total du véhicule.
Considères que le monobras RAM pèse seulement 3500 grammes, ce qui signifie 1500 grammes en moins de masse non suspendue.
dynamiquement 8 fois 1500 grammes signifie 12 kg en moins de poids!

Je crois qu'il me faut une ou deux aspirines

piheypowa a écrit:

je serai pas surpris qu'elles perdent toutes 10%/15% de puissance annoncée ?

un peu plus ...... ma SF pour 155 ch annoncés au villo j'en ai sorti 123 à la roue arrière !!!!

Ah oui quand même !!!