changer ses bocaux de liquide pour des rizoma ou autre

Voila , j aurai une ptite question : j ai un 796 de 2012 et je voudrai changé les bocaux de liquide de frein et d embrayage ,pour avoir le meme style qu un 1100 !

donc la question est la suivante : comment faire puisque ceux d origine sont taillé dans la masse et servent aussi pour les leviers de freins ? certains d entre vous l on déja fait ?

j'ai le même "soucis" sur mon 696 ...

quand j'avais posé la question a un magasin moto, ou ils avaient le catalogue rizoma, il sm'avaient repondu que si les poignées de freins et d'embrayage etaient si cher chez rizoma, c'etait parce qu'ils venaient avec les maitres cylindres mais qu'il falait acheter en plus les bocaux de liquide ...

Au final la facture est salé, mais a priori, ca vien avec tout ...

En gros, si tu veux changer les bocaux, il faut aussi changer les maitres cylindres et les poignées ... ...

mais peut etre que quelqu'un qui a déja tout changé serait plus a même de repondre ^^

Excuses-moi Ross mais là je ne comprends pas du tout.

Les 1100 ont des bocaux de liquide de frein et d'embrayage si moches que tous n'ont qu'une envie c'est de les changer, à l'inverse ceux de 796 sont parallélépipédique, plus bas, bien intégrés et bien moins voyants.
Que l'on veuille cacher ce qui n'est pas esthétique et trop proéminent, je comprend très bien mais là, je ne comprends pas du tout.

Que tu veuilles monter un maitre cylindre radial comme les 1100 je comprendrais mieux mais pour le look, excuses-moi je ne trouve pas cela bien beau un bocal de liquide hydraulique

Enfin, tous les gouts sont dans la nature heureusement sinon ce serait bien triste .

Ben moi je les trouve plus sympa sur la 1100 que sur la 796 !

Suis intéressé par l'info...

Salut,

J'avais fais la modif sur mon Monster 620! Je trouvait que les bocaux d'origine intégrés dans les maîtres cyclindre faisaient trop genre mobilette



Alors j'ai cherché et trouvé des maîtres cylindre de la série Oro sur eBay. Les bocaux et autres petites pièces ont été acheter chez un DS. C'était vraiment facil de les changer, pas plus que de démonter et de remonter les nouvelles. Pas de modifs à faire aux câbles et aux durites. Il y avait seulement un petit contacteur à changer, celui qui se trouve sous le maître cylindre. Mais je ne me souvient plus si c'était côté embrayage ou frein...

Et le résultat final donne ceci:





C'est quand même mieux non?

Bon, je dirais que la modif est possible sur une 796. Mais a voir quelles pièces il faut changer et pour les maître cylindres c'est déjâ sûr qu'il en faut d'autre... à demander chez un DS.

oui c'est mieux

Comme quoi je dois avoir des gouts bizarres, moi les supports avec les trous on dirait du bricolage.

Mais tout ce que je dis, moi le vieux du forum

Surtout que cette idée de remplacer des superbes bocaux intégrés opaques noirs par des pots à pipi semble partagée, donc je me retire ...........

Tous les avis sont bons a prendre.

oui c est bien mieux comme ,je trouve que ça fais plus racé ! et moins mobilette, comme tu dis ! lol

je voudrais posés les rizoma 2012 ,ils sont superbes ! pour avoir une idée de prix , tu pourrai
me dire combien tu as payé tes maitre cylindres ? si ce n est pas indiscret

merci

Mais non Lachutaie, c'est bien qu'on a tous des gouts différent... sinon on rouleraient tous avec la même moto

La modif m'a couté entre 250 et 300€... je sais plus, c'étai en 2005