796 avec ou sans ABS ??

Salut la compagnie,

Alors voilà ma grande interrogation : M796 plutôt avec ou sans ABS ?

Je m'explique, c'est ma première moto de grosse cylindrée et je fais appel à vous, les as du guidon, pour vos conseils à un débutant comme moi ! Je ne sais vraiment pas si je dois partir sur un modèle équipé de l'ABS sachant bien sûr que je ne compte pas rouler sous la pluie (même si, entre nous, en Lorraine ça risque d'être compliqué ^^).

A ma place, vous feriez quoi ?

Merci de vos réponses

++

Avec.

avec
1/ pour ta sécurité. c'est la raison principale.
ca sert rarement mais ça peut ètre la bonne.
2/ si tu veux revendre . l'abs deviendra obligatoire en 2016.
donc si abs sans doute plus value

Avec, il y a déja 10.000 topic a ce sujet

Avec, car comme dit cela deviendra obligatoire, de plus, au besoin tu peux le désactiver.

Sans hesitations avec

MEXZ1 a écrit:

Avec, il y a déja 10.000 topic a ce sujet

Désolé je suis une brele , j'ai pas réussi à trouver... Pourtant j'ai cherché !

Si tu as le choix niveau finances alors avec! Surtout pour ta première moto! Mieux vaut l'avoir et ne pas en avoir besoin (mais il te servira t'inquiète!) que de ne pas l'avoir du tout dans une situation où il t'aurais sauvé la mise...!

Au pire il est déconnectable à partir du tableau de bord si tu veux l'enlever à certains moments!

coko54 a écrit:

MEXZ1 a écrit:

Avec, il y a déja 10.000 topic a ce sujet

Désolé je suis une brele , j'ai pas réussi à trouver... Pourtant j'ai cherché !

C'est pas grave, puis comme tu as pu le lire avec, en 2016 ca deviendra obligatoire, il est déconnectable, puis sont tu sais te le permettre fonce,
sécurité avant tout ! et je peux te dire que c'est bien utile

SI tu peux l'avoir, c'est toujours un plus qui pourra te sauver la mise au cas où.
Mais c'est pas obligatoire. Ex : en 200 000 km en 9 ans, j'en ai jamais eu besoin ni l'utilité. Mais il suffit d'une fois, alors je touche du bois.

J'ai jamais testé de moto avec abs. J'ai passé mon permis sans, et toutes les motos que j'ai eu ne l'avaient pas. Donc quand le vendeur m'a demandé si je voulais mon M796 avec ou sans, j'ai dit non sans hésitation. Maintenant, c'est sûr que si tu peux financièrement, tu prends avec et au pire tu déconnectes.

HS on : Je vais peut être passer pour un vieux rabat-joie, mais je pense qu'ils trouvent toujours moyen de mettre plus d'assistance électronique sur les véhicules ( BAR ou deux roues) et qu'au final,, le jour où l'electronique bug, ben personne ne sait se sortir des mauvais pas (moi le premier). HS off

Avec .... si tu as les euros (c'est quand même 600€ de plus)

Après, je suis pas fans de toute cette électronique sur les pétoires (vieux rabat-joie ) et pour ce qui est de l'obligation en 2016 ce sera sur les motos vendues neuves uniquement donc cela ne veux pas dire que nos motos sans ABS iront à la casse ( puis ce sera rigolo pour les motos de trial et d'enduro avec ABS )

AVEC

J'ai un 796 avec ABS acheté d'occasion, je ne sais pas si j'aurais pris avec en neuf mais je ne regrette pas.
J'ai testé sur un parking de planter les freins et bien ça fait tout drôle quand tu te dis que la roue avant aurait pu glisser au lieu d'activer l'ABS.

Le seul défaut que je pourrais trouver c'est un déclenchement intempestif sur petites routes mal pavées en cas de freinage un peu viril, ça m'est déjà arrivé en montagne en Espagne sur une route pleine de trous, ça fait tout drôle mais ce n'est pas dangereux à moins d'être proche du parapet

Sans hésitation je dirais donc avec pour un nouvel achat, même si ça ne doit servir qu'une seule fois, par contre pour ce qui est de le neutraliser, cela implique d'aller dans le menu du programme à chaque fois que tu mets en route car il revient "avec" à chaque mise de contact. Un peu fastidieux comme manipulation.

Aucun doute avec, pour toutes les raisons citées ci dessus

Sens ABS, puisque tu n'a pas l'intention de rouler sous la pluie !

et parce que ce n'est pas une moto pour allée au boulot tous les jours !!

et si ça t'arrive de rouler sous la pluie, tu roule cool

Avec pour ta securite et pour la revente...

avec

Avec pour la revente sinon sans

Petit détail qui joue quand même : L'abs enlève 1,5L d'essence dans le réservoir. Ce qui rend l'autonomie un peu limite tout de même.

cddam a écrit:

Petit détail qui joue quand même : L'abs enlève 1,5L d'essence dans le réservoir. Ce qui rend l'autonomie un peu limite tout de même.

+1 je fait 160 avant la réserve et sa me petes les C*%1*£ !

MEXZ1 a écrit:

cddam a écrit:

Petit détail qui joue quand même : L'abs enlève 1,5L d'essence dans le réservoir. Ce qui rend l'autonomie un peu limite tout de même.

+1 je fait 160 avant la réserve et sa me petes les C*%1*£ !

+10 tout pareil

c'est vrai que ça enlève de l'autonomie .... et ça pas bon pour la revente ça

Autonomie de 160 bornes c'est avec le kit Ducat' performance

Regarde ci-dessus le pourcentage de réponse "AVEC" c'est à quelque chose près le reflet de ce que souhaiterons les acheteurs de moto lorsque tu la mettra en vente