chute et levier frein avant

Et voilà, ce qui devait arriver arriva... Une chute bête... à l'arrêt. Pas de mal sur la moto, le rétro est un peu rayé et la poignée un peu marquée... Par contre le levier de frein avant a cassé net (là où il y a une petite encoche - faite exprès?). Bon ça n'empêche pas de rouler mais c'est pas beau... Ca craint, ça fait mec qui chute... Il va falloir changer ça.

Mon DS est fermé le lundi, je l'appelle demain pour avoir une estimation. Après une première recherche sur internet sur un site officiel, prix de la pièce hors frais de port 109€ !!!  Sur d'autres sites se prévalant d'être plus économiques je trouve des leviers pour Monsters ancien modèle autour de 20€!!! Quel écart!!!!

Avez vous une idée du prix réel de ce type de pièce? Prix de la pièce et prix posé.

De même suis-je "obligé" de passer par mon DS n'importe quel meccano moto fera l'affaire? (Je suis une bille en mécanique donc je ne le ferai pas tout seul - déjà sur mon vélo je n'y arrive pas!)

sportbike motor design (site Français du Nord): 60 eur, plusieurs du forum on commandé sur Ebay (des nouveaux) autour de 40 eur et jamais vu de mécontent.

J'ai deux mains gauches pour le bricolage, cela m'a pris 30min à tout casser. Et si je devais le refaire cela serait fait en 1/4 d'heure.

Il y a de super toto sur le forum. Franchement ne passe pas par un mécano.

Je viens de quitter un ami motard. Il me dit que je risque de sentir passer la facture mais que je suis sous garantie, donc pas vraiment le choix...

De plus nous venons de voir que le sélecteur du frein arrière a lui aussi mangé.

M.R.E

tu ne perds pas ta garantie si tu mets une piece adptable!

J'ai exactement eu le même soucis que toi, du coup j'ai acheté de nouveaux leviers puis je les ai monté. Opération fort simple et pourtant j'ai deux mains gauches, puis tu ne perds pas ta garantie.

Appel au DS pour avoir le prix: Pièces + MO max 180 à 200 euros.

Tu vas en trouver d'occas et tu les changes ou les fais changer par un pote.
Ca te coutera moins cher.

+1 pour moi avec mon M796.. chute à l’arrêt : j'ai enlevé la béquille d'atelier sans mettre la latérale   levier d'embrayage HS, retro rayé, embout de guidon rayé. heureusement j'ai toujours des cartons coupé au sol sous la meule.. donc rien d'autre.

j'ai fait des sauts de cabri quand le DS m'a annoncé le prix du levier ! c'est une honte .. résultat commande de levier CNC sur ebay 40€, un rétro d'occase presque neuf 15€, un embout de guidon d'origine 3€

Levier et pédale réparés ce jeudi. Elle est comme neuve maintenant!

Nickel  

Voilà une excellente nouvelle !