Quels rétros pour le remonte file

Salut,

quels rétros conseilleriez vous :

• qui dépassent moins du guidon et me permette de remonter un peu plus facilement les files
• qui permettent de voir ce qui se passe derrière

Actuellement, je ne me plains pas trop de ceux d'origine si ce n'est en plein bouchon où il m'arrive que les voitures s'écartent pour me laisser passer mais je ne peux pas en profiter (le guidon passe, mais pas les rétros)

des qui permettent de remonter un peu plus facilement les files et qui te permettent de voir ce qui se passe derrière  

je me suis fait mal comprendre.  
Je cherche justement des rétros qui associent les 2 avantages (ne dépassent pas et offre une bonne rétro-vision)

j'attends donc vos différents retours d'expérience  

oui c'était une boutade bien sûr
excuse moi  

J'ai les rétros de la version 20eme anniversaire (oreilles de mickey), qui sont parfait pour moi pour la même problématique.
Ils sont plus haut, moins large et la vitre est concave, ce qui permet de bien voir.

Il faut commander les 2 rétros et les demis cocottes (pas de vis différent).

P3rsonne a écrit:

J'ai les rétros de la version 20eme anniversaire (oreilles de mickey), qui sont parfait pour moi pour la même problématique.
Ils sont plus haut, moins large et la vitre est concave, ce qui permet de bien voir.

Il faut commander les 2 rétros et les demis cocottes (pas de vis différent).

Je confirme, j'ai essayer une 20TH et on voit bien mieux ! Pour ce qui est du look j'aime pas du tout, c'est a toi de voir bibimax.

Je pense que si tu cherches chez Rizoma tu devrais trouver ton bonheur

justement j'ai jeté un oeil et j'ai l'impression qu'ils dépassent aussi assez largement.
Tu pensais à un modèle particulier ?

Va voir sur le site http://www.motogm.com/fr/ducati-monster-796/m109

Perso, je trouvais les Rizoma Tomok très bien, look, rétrovision et qui ne dépassaient pas du guidon. Maintenant j'ai un Rizoma Spy R et malgré ce qu'on peut penser, ils dépassent bien moins que ceux d'origine et la rétrovision est parfaite !

Manuela56 a écrit:

Perso, je trouvais les Rizoma Tomok très bien, look, rétrovision et qui ne dépassaient pas du guidon. Maintenant j'ai un Rizoma Spy R et malgré ce qu'on peut penser, ils dépassent bien moins que ceux d'origine et la rétrovision est parfaite !

+1, je confirme, d'autant plus que tu peux le positionner dans tous les sens grâce aux rotules articulées.

@Spitfire : tu mets un +1 sur le SpyR ou sur le Tomok ?
@Manuela56 : merci je vais regarder ça

Moi je ne remonte pas les files, mais je veux changer les miens
je vais donc suivre ces info de près
 

bibimax a écrit:

@Spitfire : tu mets un +1 sur le SpyR ou sur le Tomok ?
@Manuela56 : merci je vais regarder ça

Sur les Spy R, de plus ça dégage tout le poste de conduite et confère au Monster un petit cité old school sympathiques, va les voir sur mon post via ma signature!

moi j ai des rizoma dynamic c est bien apres j ai un petit gabarit ...

jojo601 a écrit:

moi j ai des rizoma dynamic c est bien apres j ai un petit gabarit ...

+ 1 c'est ce que je compte mettre sur la mienne !

Et bien mùoi, j'ai ceux du Diavel. Plus fins que ceux d'origine, mais avec une bonne surface vitrée pour une bonne rétrovision.
A+

Moi pour répondre à la question de départ, et pour remonter les files bien souvent aussi je dirais que l'encombrement réduit prime sur la surface réfléchissante. Malgré tout pour s'insérer dans la file il faut tout de même avoir un minimum de vision et du coup sur des rétros avec des surfaces bien plus réduites que les origines il faut vraiment bien les régler pour qu'ils soient utiles.

Perso j'ai des tomoks, il faut vraiment bien les régler pour voir correctement sinon t'y vois rien. En fait y'a pas de marge sur la surface utile il faut que l'orientation soit parfaite pour que l'utilisation soit confortable, mais ça je pense que ça vaut pour tous les rétros de petite surface.

En terme de réglage je pense que les spy r grâce à leur rotule sont plus pratique que les tomoks qui ont eux deux axes de réglages sans outils, hauteur et inclinaison du miroir vers le haut ou vers le bas. Pour ce qui est de l'axe de l'avant vers l'arrière il est conditionné par la vis de serrage au guidon, cependant il y a une petite marge qui te permet d'agir également sur cet axe sans que le rétro ne se dévisse jusqu'à devenir mou.

Mon résumé sera le suivant : pour remonter les files l'encombrement mini reste le critère principale (pour passer sous les rétros des camionnettes, 4*4 et monospace) et du coup le réglage devient un critère important et là je pense que les spy r l'emportent mais au prix d'un réglage un peu chiant aussi je suppose donc face aux tomoks je dirai qu'il faut privilégier le style que tu veux donner à ta bécane car une fois réglés tu ne les touches pas tous les jours non plus.