Rétros en bout de guidon sur Monster 1200

Je vais partager avec les ceux qui lisent ce post mon expérience quant au remplacement des rétros d'origine.

J'aime bien savoir quels véhicules se trouvent derrière moi, et les rétros d'origine permettent de surveiller mes avant bras.

J'ai trouvé un modèle de rétro qui me conviennent, des ABM Ferrara 2 :


Pour les fixer au guidon, de beaux embouts Desmoworld :

Ils présentent l'avantage de pouvoir absorber le morceau de guidon qui dépasse des poignées.

Les dimensions du guidon :
diamètre intérieur : 14 mm
épaisseur du tube : 4 mm
diamètre total du guidon : 22 mm

J'ai les rétros, les embouts arrivent, le montage suivra.
Je vous dirai si c'est une franche réussite ou un splendide plantage.

Une fois montés, je m'attaquerai à la vis du rétro droit. Elle a un pas à gauche et d'autres gens sont sur le coup.

Ouate et scie ...

Mise à jour du 2014-06-24

J'ai reçu les vis titane probolt:
Vis à tête Hex en Titane M8 x (1.25mm) x 15mm Race Spec
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Les embouts Desmoworld:


Les cavaliers d'embrayage du Diavel pour remplacer la bride d'accélérateur (avec vis à pas à gauche pour fixer le rétroviseur d'origine) et et le cavalier d'embrayage du Monster pour symétrie de couleur.

Une fois montés, ça donne ça :



NB: il faut une rondelle entre le support de bocal et le cavalier, car la vis est trop grande.

Et je peux enfin voir derrière moi sans pencher la tête.
Et le look me plait plus.

En résumé:
Remplacer la bride de frein d'origine du Monster par le cavalier d'embrayage du Monster
(ou remplacer bride et cavalier du Monster par 2 cavalier d'embrayage du Diavel)
Acheter 2 belles vis pour fixer les supports des bocaux de frein et d'embrayage
Poser des embouts de guidon adapter au rétro (Desmoworld dans mon cas)
Poser les rétro en bout de guidon (ABM Ferrara 2 dans mon cas)
Et ensuite  

Le mieux pour cette fameuse vis.... c'est de mettre un deuxième cavalier d'embrayage.

Heu,... je ne vois pas.
Si tu peux m'éclairer, je suis preneur.

Je cherche une vis avec pas à gauche pour maintenir le support du réservoir d'embrayage.
En plus, je suis une quiche   , c'est le rétro gauche :


Je vais la jouer petit joueur, et changer le moins de pièces possible.
Une vis et qqs écrous pour compenser la disparition du rétro sera simple (mais très moche) dans un premier temps.
Parce que sous cette vis, se trouve une autre vis placée perpendiculairement (du maitre cylindre de mémoire) :


Et après une vis de la bonne longueur.

Pour l'autre côté, le choix de la couleur et de la forme sera plus simple à gérer.

Le cavalier est la pièce ou tu viens fixer ton rétro, un est ok l'autre avec un pas à gauche.
Tu commande un deuxième (de l'embrayage avec le bon pas) afin d'en avoir deux identiques et pouvoir y mettre des belles vis bien finies et standards (pas à droite) ...

Le cavalier est autour des 15euros, et c'est un détail à changer.

Je sais pas si tu as accès au forum ducati mania, mais il y a un topique dessus:

http://www.ducati-mania.com/accessoires-tuning-monster-f111/topic12273.html

@+

Purée, mais t'as raison !
Je suivais ce forum, mais j'ai zappé ce paragraphe  .

La pièce n'a pas l'air dispo, je vais attendre avec ma solution pas belle.
Merci bien, j'ai bien avancé ce soir   .

Mon DS m'a dit l'avoir commandée, je te redis...
Sinon il y a la solution proposée dans le forum avec les modèles de la diavel, il y a le lien avec n. d' article...
@+

J'ai un doute.
Sur le schéma ci dessous (issu de la doc Ducati) il est précisé que c'est le rétro gauche qui a un pas de vis à gauche (pièce 6 sur le schéma de gauche :


Il est bien noté que cette vis a un pas à gauche. Alors que la vis 1 à un pas normal.
A mon avis, ce n'est pas le cavalier d'embrayage qui convient (flèche violette de gauche) mais le  "bride maire cylindre droit" (flèche violette de droite) et schéma de droite.

Un vis à pas à gauche se vis sur un écrou a pas à gauche, et une vis à pas à droite (vis normale) se visse sur un écrou à pas à droite (normal).
Dans le forum de Ducati Mania, le rédacteur montre le support droit avec une vis normale me semble-t-il.
Mais je lui poserai a question.

Je vais poser la question à mon DS (Lyon) pour la dispo des pièces.
J'ai les rétros, les embouts Desmoworld sont en route.
Si tout va bien, le montage sera réalisé ce WE...

Merci à nouveau en tout cas.

Ben force est de constater que faut pas croire ce qui est écrit dans les livres !
La vis qui tient le rétro droit est à pas à gauche, contrairement à ce qui est indiqué dans la doc Ducati.
C'est donc bien le cavalier d'embrayage qui convient.

J'ai mis à jour ce post, dans le 1er message.

La rétrovision est remarquable, et la largeur du Monstre n'évolue que très peu.
Très bonne opération.
A quand une option chez Ducati ?

l'esthétique est sympa.
si jamais tu vends tes retro d'origines MP moi le prix.

salutations

Hello,
voici quelques photos avec mes rizoma Spy R "60" :







@+

Très beau ton monstre en blanc Daibaron   

Voilà les miens mais en 80   

la classe j'aime bien vos meules :p

cool très joli   

Magnifique en blanc   !!!

Classe prochain achat pour la mienne des clignotants dignes de ce nom! Des suggestions?

Les DP led sont sympa et dans le style de l'origine ;-)

granfami a écrit:

Très beau ton monstre en blanc Daibaron   

Voilà les miens mais en 80   

Superbe Granfami.... Je vais prochainement commander mon M1200S et en attendant je fais ma liste de course pour les pièces que je vais rajouter...Je compte monter des Spy-R 60 comme sur mon ex 1100 evo, au niveau des adapteurs Rizoma LP-200 que tu as monté, tu as mis le joint thorique en caoutchouc qui est livrée avec ? J'ai jamais compris à quoi il servait... Tu as aussi coupé le guidon à gauche car j'ai remarqué qu'il y avait 1,5 cm de guidon apparent à cause de la poignée caoutchouc qui glisse sur le commodo ?
Merci par avance pour ton éclairage...

moi qui regardait ce topic pour changer les rétros...ça me donne envie de changer ma moto pour un 1200 !!!

Très jolie vos bécanes...

Spitfire, je n'ai pas mis le joint torique et pas coupé le guidon côté gauche 😉

Pour les clignos, Barracuda font de belles choses, discret et de bonne facture. Perso je suis très satisfait !!!!

Perso, j'ai mis des Rizoma Reverse avec miroir anti-reflet et j'aime beaucoup.