Embrayage Monster 1200 trés dur

J'ai essayé une Standard hier et j'ai été surpris par l'embrayage qui est trés dur par rapport à mon Diavel voir même la M1100 Evo.
Le patron du DS a été surpris de ma remarque car il m'a dit que c'etait le meme que sur ma Diavel.
Je n'ai pas des avant bras de routier et je ne me voyais pas revivre mon expérience avec ma SF1098.

D'ailleurs en cherchant sur le net, je n'ai pas vu de récepteur d'embrayage en 32mm pour nos Ducati. Je n'ai vu que du 30mm. Etonnant...
On ne peut pas monter un Ø32mm sur nos Ducati ?

C'est un point vraiment négatif pour moi car je pensais peut être prendre une M1200S début 2016 en remplacement de ma Diavel et là je suis vraiment dans le doute.

Aucun retour ?????

Personne n'a de 1200 ici

Bah si, il y a Laurent92, daibaron, super Sergio, le lynx, granfami, cedric17...
Je suis monté dessus déjà et j'ai pas été surpris par l'embrayage. A la fin du mois le desmoriding passe par paris, je l'esseaierai.

Lors de mon test, j'ai plutôt trouvé la commande douce justement ?!

Il faut faire de la rééducation, les embrayages sont de plus en plus mou ...

Assez souple aussi de mémoire ....

J'ai essayé la 1200 en concession et pas plus dur que celui de la 696...

embrayage normal autant que sur ton Diavel ou une autre.

Recepteur de embrayague Ducati Monster 1200
http://www.carbon4us.com/fr/embrague/1667-cylindre-esclave-ncr-usine-32-mm.html

desmoneo a écrit:

Recepteur de embrayague Ducati Monster 1200
http://www.carbon4us.com/fr/embrague/1667-cylindre-esclave-ncr-usine-32-mm.html

Le récepteur d'embrayage de la M1200 est identique à ceux du 696/796/1100 et sûrement d'autres.

Dendrond a écrit:

desmoneo a écrit:

Recepteur de embrayague Ducati Monster 1200
http://www.carbon4us.com/fr/embrague/1667-cylindre-esclave-ncr-usine-32-mm.html

Le récepteur d'embrayage de la M1200 est identique à ceux du 696/796/1100 et sûrement d'autres.

Je sais,
mais ils ont cherché 32mm

Mon DS m'affirmai lors de mes premiers essais entre Monster 796 1100 et SF que les modèles d'éssais étaient souvent maltraités dont l'embrayage et que ça pouvait les endurcir.
Je me souvient même que l'embrayage de la bonne vieille ER5 en moto-école changait de rigidité au jour le jour selon qui l'avait utilisé avant. L'explication pourrait être là ?