Problème installation SC Project GP-Tech - M796

Bonjour,

Je suis l'heureux propriétaire d'un Monster 796 année 2010.
Je viens de commander, et recevoir, une paire de silencieux SC PROJECT type GP-TECH.

Malheureusement, je rencontre des problèmes en les installant. En détail :
- le raccord métallique qui permet la jointure entre le silencieux et le collecteur (d'origine) ne permet pas une bonne étanchéité, il y a du jeu...
- de plus, mes silencieux ne s'alignent pas correctement, en effet il ne se placent pas parallèle le long de la moto. Ils arrivent dans la plaque d'immatriculation (support de plaque court).

Mon analyse est que les raccords métalliques fournis ne sont pas adaptés à mon modèle (année ?). Il faudrait qu'ils soient un peu plus large côté collecteur, et moins coudés... je me retrouve donc avec 2 silencieux sur les bras. Pourtant je ne suis pas le seul à avoir ces échappements...

Est-ce que cela est arrivé à quelqu'un ? Si oui, comment avez-vous solutionné ce problème ?
Si vous savez m'aider je suis preneur. Merci!

C

Salut,

commence par contacter SC Project et met une photo stp. J'ai un petit jour sur mes GPR mais ça ne m'inquiète pas plus car il y en avait déjà un avec ceux d'origine.

J'ai bien entendu contacté SC PROJECT:
Par mail, aucune réponse.
Par téléphone, impossible de les avoir...soit personne ne décroche, soit tous les opérateurs sont occupés...avec un numéro en Italie. Je sens la galère avec le service après-vente.

Pour la jonction entre le collecteur et les silencieux d'origines, ils s'emboitaient parfaitement, sans aucun jeu.

Je vais prendre des photos avec les GP-TECH et les poster. Mais leurs positions ne permettent pas de les fixer correctement sur la cadre car ils se mettent en biais...

J'ai ces pots, et effectivement au montage c'était pas parfaitement symétrique, mais pas au point de finir dans la plaque d'imat (j'ai aussi un support court). En les tournant un peu c'est revenu dans l'axe. A tout hasard, tu aurais pas monté le coude gauche à droite et le droite à gauche? Parce qu'il y a un sens, pas évident de deviner quand tu l'as dans la main mais en montant on voit vite qu'il y a un problème^^

Enfin, j'ai une fuite à froid, en mettant la main à la base du pot on sent de l'air s'échapper (tout petit filet d'air). Une fois la ligne chaude, plus aucune fuite ne se fait sentir, avec la dilatation du métal je suppose...

C'est simple la monster n'est pas adapté pour avoir deux pots d'échappement avec la nouveau format de plaque d'immatriculation , donc en gros il te reste plus qu'à trouver un vendeur qui te fait les ancien format d'immatriculation , moi avec mes pots GPR ça toucher bien bien la plaque et elle commençait à fondre donc rien avoir avec ducati ou sc project c'est juste à cause de cette plaque de merde gigantesque !!!! 😠😠😠😠😠

Haplo a écrit:

J'ai ces pots, et effectivement au montage c'était pas parfaitement symétrique, mais pas au point de finir dans la plaque d'imat (j'ai aussi un support court). En les tournant un peu c'est revenu dans l'axe. A tout hasard, tu aurais pas monté le coude gauche à droite et le droite à gauche? Parce qu'il y a un sens, pas évident de deviner quand tu l'as dans la main mais en montant on voit vite qu'il y a un problème^^

Enfin, j'ai une fuite à froid, en mettant la main à la base du pot on sent de l'air s'échapper (tout petit filet d'air). Une fois la ligne chaude, plus aucune fuite ne se fait sentir, avec la dilatation du métal je suppose...

pareil...