Remise de prix 796

Avec le recul, de toutes manières, l'impression de bonne négo passe très rapidement quand tu fais les entretiens.... où le DS se refait laaaaargeemment......

Pour ma part j'ai fais un premier devis pour une 796 sans ABS, il me la faisait a 8690€ fallait rajouter 180€ pour les frais de mise en route et CG + 20% de remise sur les accessoires.
Du coup je suis parti voir un autre histoire de ne pas me faire avoir, vérifier si c'est bien le tarif.
Les tarifs étaient a peu prés similaires le premier DS était même un peu mieux.

Du coup je suis retourné au premier DS pour commandé ma belle mais entre temps j'ai changé d'avis je voulais l'ABS donc je refais un devis en lui disant que je la commanderai très prochainement et la pour les équipements que je souhaitais rétro reverse + poignets sport line + embout de guidon et support de plaque il me dit qu'il me les offre avec le montage ainsi que les frais de mise en route et CG

C-J a écrit:

MEXZ1 a écrit:

C-J a écrit:

dam17 a écrit:

J'ai payé mon 796 blanc neuf avec kit termi inox, sdp court DP, + carénages supp CORSE

7600€

COMBIEN ?!?
Où se trouve le DS ?

Je pourrais avoir les tuyaux pour signer le même bon de commande !?!

hors TVA

merde, je comptais déjà en prendre un dizaine...

Euh non c'est TTC !!!

ca fait 30% de remise ca ?

7600 E neuve avec l'équipement cité, je n'y crois pas une seule seconde, à moins d'un millésime antérieur ou d'une deuxième immat. Ca n'existe pas sinon.

punboie a écrit:

7600 E neuve avec l'équipement cité, je n'y crois pas une seule seconde, à moins d'un millésime antérieur ou d'une deuxième immat. Ca n'existe pas sinon.

n'y crois pas c'est ton pb la moto est bien neuve. elle avait été commandé l'année dernière mais l'acheteur n'est jamais venue la récupérer, donc prix moto de 2010 + remise = 7600€ et si tu as encore des doutes j'ai mon bon de commande !

tu as de la chance alors !
en gros tu t'es acheté une ducati au prix d'un Z750...

exact et puis des Z j'en ai eu 2 alors ras le bol

Je me cite : "à moins d'un millésime antérieur"...

Donc je comprends mieux.

même, c'est assez étonnant
ça veut dire moins cher qu'une occasion

Prenons les prix des accessoires en occase:
kit corse : 450
kit termi : 600 ( inox)
sdp court : 90
soit 940 euros tres facile a revendre par un DS

ca fait la moto neuve ( meme de l'annee d'avant) a moins de 6700 euros...

Ton vendeur va faire failite car garder un 796 sur les bras de 2010 c'est fort et ne pas reussir a le vendre plus cher que ca c'est encore plus fort !

Tant mieux pour toi :-)

" elle avait été commandé l'année dernière mais l'acheteur n'est jamais venue la récupérer" au vu des 1500 euros d'accompte que j'avais laissé je me demande qui a pu faire ça ?

Les accidents sont vite arrivés malheureusement. Il y a aussi le droit de rétractation....

twinlover a écrit:

Prenons les prix des accessoires en occase:
kit corse : 450
kit termi : 600 ( inox)
sdp court : 90
soit 940 euros tres facile a revendre par un DS

ca fait la moto neuve ( meme de l'annee d'avant) a moins de 6700 euros...

Ton vendeur va faire failite car garder un 796 sur les bras de 2010 c'est fort et ne pas reussir a le vendre plus cher que ca c'est encore plus fort !

Tant mieux pour toi :-)

le kit corse est meme un chouillat plus cher ... Quand je suis retourné chez le DS de ma ville en lui demandant si il s'alignait, il m'a avoué que le vendeur ne faisait presque pas de marge sur la bécanne a ce prix là, et que lui refusait de s'aligner.

Là où la concess chez qui j'ai acheté le 796 se rattrape c'est qu'il est multimarque (yam' piaggio suz' bmw et ducati...) donc même avec 1 moto bradée, il doit s'y retrouver.