question a tous les posseseurs de moster 796

bonjour a tout le monde, j'ai 46 ans et je suis ducatiste depuis maintenant 6 ans.d'abord monster 620,ensuite monster 695 et enfin depuis 2 mois monster 796. très bonne moto,bonnes sensations ,un seul reproche de taille;au bout de 50kms j'ai les cuisses en feu même avec le cuir.les remontées de chaleur au niveau du collecteur sont insupportables a tel point que je me demande si je vais pas me séparer de l'engin a cause de ca !!
quelqu'un aurait peu être le même problème ou une combine a me fournir. merci d'avance !!

Salut pexou la bonne marche du forum veut que tu passes par la case présentation avant de poster un sujet (même si tu t'y présentes).
Pour répondre à ton souci je n'ai pas de 796 mais un 1100 et c'est vrai que ça chauffe.¨Par contre ce n'est que réellement persceptible que lorsque je suis à l'arrêt à un feu par exemple car quand je roule ça va.
Et en plus je n'ai pas de cuir mais un jean's.

je ne me suis jamais posé cette question, j'ai pas remarqué un tel degré de chauffe et j'ai pas ce soucis là moi.

Mais bon faut bien dire aussi que par ici il fait pas bien chaud et ceci explique peut-être cela.

L'avantage c'est qu'on aura chaud aux coucougnettes cet hiver .
Désolé mes demoiselles pour cette délicatesse.

pas de prob de chauffe

Certes, ça chauffe.
Mais ça n'est vraiment gênant qu'à l'arrêt quand la température extérieure est un peu élevée.

Tu as les échappements d'origine ?

oui j'ai les échappements d'origine,je sais quand remplaçant les pots et en virant la sonde lambda on gagne la dessus mais est ce vraiment aussi efficace qu'on le dit ? et quel est le prix mini pour cette mofif?
merci.

moi j'ai les échappements d'origine et pas de problème de chaleur même au feu c'est raisonnable en gros pas plus qu'une moto avec un carénage qui souffle l'air chaud du radiateur sur les jambes... moi si ça me chauffe une zone c'est plus sous le cul mais ça j'aime bien

sinon en T° d'huile t'allume combien de barres ? moi normalement 3 et 4 en ville si fait déjà chaud dehors

pas de souci aussi

pexou a écrit:

oui j'ai les échappements d'origine,je sais quand remplaçant les pots et en virant la sonde lambda on gagne la dessus mais est ce vraiment aussi efficace qu'on le dit ? et quel est le prix mini pour cette modif?
merci.

Tu as du mal comprendre, si tu enlève la sonde lambda ta moto marchera plus du tout.
Tu voulais peu être plutôt parler des chicanes des silencieux, en enlevant ceux ci, les gaz d'échappements sortent plus vite du pot, et donc chauffent moins celui-ci.
Par contre, après ca fait un barrouf de fou.
Déjà, passer aux termignoni CARBONE, qui n'ont pas de catalyseur, et dont la coque est en carbone, permettra de diminuer fortement la chauffe des conduits d'échapement.

info : la sonde lambda est une sonde de mesure dans les collecteurs qui récupèrent des infos sur les gaz d'échappement ( densité, chaleur ), pour l'injection électronique afin que celle ci adapte la quantité d'essence pour optimiser la combustion. Donc si tu l'enlève la moto ne marchera plus du tout.

Bon je suis sur 696, mais quand je suis passé au Termi Carbone j'ai nettement senti la différence de température.

j'avais cru comprendre que des pots sans catalyseurs avaient plus besoin de sonde.sinon combien le prix des pots au minimum?

1800€ les termis carbone avec tout le bordel qui suit

Si c'est juste pour un problème de chauffe tu n'es pas obligé de mettre un kit termignoni complet. N'importe quel silencieux (catalysés ou non) avec une finition titane ou carbone fera l'affaire dans la mesure ou ces deux matériaux ne chauffent pas.
Du coup tu peux trouver ta solution pour moins de 1000€

@dameliot : 1800€ le kit termi carbone je pense que tu te trompe, c'est plus dans les 1400€ pour le titane et 1200€ pour le carbone

oups

Je confirme le prix du kit termi annoncé plus haut par Mushroom ..
Sinon, à part au feu, pas de sensation en roulant meme par grosse température

Le kit carbone ne résoudra pa spécialement le problème de chauffe.
Avec les miens qui sont déchicanés ça chauffe toujours mais comme déjà dis je ne le sents que lorsque je suis à l'arrêt.

Pour ma part, ça chauffe aussi à l'arrêt et à très faible allure.

C'est désagréable part forte chaleur, mais agréable l'hiver.

Par contre, je ne pense pas que de changer les pots est une solution, car les tubes passent très près en dessous de la selle dons n'importe quel pot aura le même problème.

Mais bon c'est juste un petit désagrément par forte chaleur et en ville (donc environ 2 mois )

Salut,
j'ai mon 796 depuis 700 km et, comme la plupart, je ne ressens la chaleur que pendant une traversée de ville qui s'éternise par temps chaud.
Ceci étant, avant, j'avais une Triumph 675 Street Triple qui faisait la même chose...

En guise de solution - beaucoup moins chère et certainement plus efficace que le changement des pots - je te conseillerais de mettre une protection thermique cachée sous la selle. J'ai un ami qui a mis ça dans son sabot moteur pour éviter que l'échappement le fasse fondre. C'est très facile d'emploi (feuille autocollante) et très efficace.
Je sais qu'il l'a acheté par internet. Dès que les vacances sont finies (la semaine prochaine !!! ) je peux lui demander le nom du produit et du site.

merci du truc et j'attends avec impatience la référence de ce produit !!

pexou a écrit:

merci du truc et j'attends avec impatience la référence de ce produit !!

En fait, pas besoin d'attendre la rentrée... je viens de retrouver :

c'est sur le site : Aluformproducts ( http://www.aluformproducts.com/coolit/presen_coolit.htm )
le produit qu'il a pris est le "toile isolante adhésive" (une plaque de 60 x 30 cm vaut une trentaine d'euros).

En espérant avoir pu aider.

RV-la-SR a écrit:

Salut,
j'ai mon 796 depuis 700 km et, comme la plupart, je ne ressens la chaleur que pendant une traversée de ville qui s'éternise par temps chaud.
Ceci étant, avant, j'avais une Triumph 675 Street Triple qui faisait la même chose...

Désolé du HS

Oupss, tant pis j'ose. Je suis très curieux te savoir pourquoi tu es passé du Street de Triumph au Monster 796. Car j'hésite encore entre les 2 (mais de moins en moins, la M796 gagne du terrain dans mon coeur...)
Bon j'espère ma question pas trop indiscrète...

Il avait froid ?

on derive du sujet la je pense

pexou a écrit:

bonjour a tout le monde, j'ai 46 ans et je suis ducatiste depuis maintenant 6 ans.d'abord monster 620,ensuite monster 695 et enfin depuis 2 mois monster 796. très bonne moto,bonnes sensations ,un seul reproche de taille;au bout de 50kms j'ai les cuisses en feu même avec le cuir.les remontées de chaleur au niveau du collecteur sont insupportables a tel point que je me demande si je vais pas me séparer de l'engin a cause de ca !!
quelqu'un aurait peu être le même problème ou une combine a me fournir. merci d'avance !!

changer, mais pour prendre quoi ?