pb de démarrage à froid le matin

Bonjour,

depuis 2 jours j'ai du mal à réveiller ma belle le matin, je dois m'y reprendre à plusieurs reprises et pendant quelques minutes, elle a du mal à tenir le ralenti, je dois la tenir au gaz.

Sachant qu'elle dort au garage, que je suis encore en rodage, SP95 dans le réservoir sur le conseils du DS

vous avez les mêmes soucis ou un début d'explixcation?

Merci et bonne route

A par ce très léger soucis, que du BONHEUR !!!!!

Perso j'ai pas encore eu ce genre de problème, bon c'est vrai que là où j'habite, il fait pas encore bien froid
Une fois qu'elle est chaude, à combien est ton ralenti?

Pour l'essence là c'est un vaste débat .. sp95 ou sp98.

Concernant le soucis au démarrage j'ai eu ça aussi .. et ça fait peur .. pour moi ce soucis a commencé juste après l'entretien des 1000 kms et il semblerait (j'ai pas d'autres choix que de le croire) que ce soit suite au passage à la valise Ducati de l'ordi de bord en position 696 et non pas 796 ... étrange ou pas mais depuis son passage à la valise Ducati je n'ai plus eu ce soucis.

stable je dirai entre 600 et 800 tr/mn

1200 tr/mn pour moi ... ton ralenti semble bien bas et ceci explique peut-être ton soucis.

On va voir à combien sont les autres avec leur ralenti.

(edit suite à de grosses fautes d'orthographe)

92Laurent a écrit:

stable je dirai entre 600 et 800 tr/mn

Ca me parait bien faible dis moi ... Le mien tourne entre 1250 et 1300 tr/min

vous êtes en train de me faire douter..... je vais vérifier mais pas de moto avant jeudi au mieux....je ne prends pas ma moto pour faire 4km le matin pour aller au bureau...c'est pas bon pour les mécaniques

Moi je la fais Je suis à 2bornes de mon taff mais entre prendre le bus et mettre 15-20min (vive les bouchons à Monaco ) et prendre mon 796 même pour 2bornes, c'est toujours ca de pris !!!!!!!!

Voilà que toi t'aider à visualiser ton ralenti ... donc sur ma 796 c'est bien 1200 tr/mn (1250 pour être exact car une ligne=250)

idem pour moi

merci pour la photo c'est effectivement mon niveau de ralenti à chaud donc plutot 1200 - 1250 tr/mn

donc mon pb de démarrage à froid ne semble pas lié au ralenti....

affaire à suivre

Je le redemande encore une fois ... tu as été faire ton entretien récemment?

sorry j'avais pas compris que c'était une question..

non pas d'entretien, je suis tjrs en rodage env. 500km au compteur

Il faudrait voir avec ton Ds, car si le ralenti est bon à chaud, c'est sûrement un problème avec le starter automatique.

je vais l'appeler demain...sauf que je viens d'apprendre que je pars sur un projet au Brésil pour pas mal de temps....alors pour prendre rdv pas facile......

dommage pour toi, mais je crois que c'est la seule solution pour ton monster

Salut,

Ca fait 15 jours que j'ai ma 796 et je suis toujours en rodage (700 km).

J'ai du mal à démarrer à froid ; je dois insiter et relancer le démarreur une dizaine de fois ... ça fait chier.

A chaud, elle démarre nickel ...

Je vais demander à mon concessionnaire et du coup, il me tarde la révision des 1000 km pour que le problème soit réglé.

Si quelqu'un à une solution, je suis preneur ... merci.

The Dam's.

Apparement, on est pas les seuls à qui ça arrive ... la losse :

http://www.thenewmonsterz.org/t2363-panne-demarage-a-froid?highlight

The Dam's.

92Laurent a écrit:

je vais l'appeler demain...sauf que je viens d'apprendre que je pars sur un projet au Brésil pour pas mal de temps....alors pour prendre rdv pas facile......

Heureka, j'ai trouvé "the" plan pour toi:
Tu poses ta Monster chez ton ds, tu pars au brésil....
Là bas, tu essayes les "motos locales" (le plus possible, mais en faisant gaffe quand même au modèle pour pas se faire avoir)...
Et a ton retour tu récupères ton Monstre réparé...

Ok, je sors...

pour info, suite à mon pb de démarrage, diagnostic de batterie qui ne tenait pas la charge et donc tension trop faible pour démarrage. Suite au changement (pas pris dans la garantie!!!!!merci), plus de souci.

bonne route

Combien la main d'oeuvre pour changer la batterie cachée au coeur du Monstre ?

Et pourquoi ton soucis de batterie n'a pas été pas pris en garantie? Ton 796 a moins de deux ans ... ...

ralenti = 1200tr/mn en config d'origine; 1250 avec kit termi
800 = retour chez Mr DS pour passage à la valise

ensuite SP 98 ou SP 95 si tu es sûr et certain de l'absence d'éthanol (SP95E10)

si je ne m'abuse, il y a un indicateur de tension de batterie sur l'ordinateur de bord non ? Etonnant que tu n'aies pas eu un message

Perso, j'ai mis un chargeur que je branche de temps en temps pour charger/décharger la batterie.
Par contre, tu devrais insister un peu pour la garantie...
Sont pas cool