comment repeindre son phare en noir

Content que t'ai trouvé, après coup on se rend compte que c'est pas si galère!

Si tu savais combien de fois ce genre de conneries m'est arrivé!! Des fois j'ai honte d'etre une quiche comme ca. Mais apres coup tu te dis c'est le metier qui rentre

Quelqu'un sait où trouver ce cerclage de phare en carbone ?

tu aura les infos ici : https://spreadsheets0.google.com/ccc?key=tGMdhNjJUiTECytWhZEazYA&hl=fr#gid=0

Mushroom a écrit:

tu aura les infos ici : https://spreadsheets0.google.com/ccc?key=tGMdhNjJUiTECytWhZEazYA&hl=fr#gid=0

Intéressant en effet, par contre, dans le doc il est mentionné le Cache haut du phare mais pas le cerclage et j'ai cherché sur plusieurs sites en vain !

Etant moi même une quiche de la bricole, fait attention en remontant to phare, ke n'avais pas fait attention mais un des silent bloc c'était mal mis, bilan un silent bloc perdu pendant une ballade, ce n'est pas bien grave ça me permet de gouter au joie des délais de livraison ducati

^^ J'ai justement mis un bon quart d'heure à me battre pour que la tige du phare s'enfile sans faire sortir le silent bloc de sa gaine.
Premier essai: "Ayè, c'est remis... Ah mince ça bouge... Aaaaargh saloperie de silent bloc qui s'est barré!"
Deuxième: Idem
Troisième: Idem
Quatrième: Victoiiiiiiiire!!!

Les premiers millimètres pour faire glisser le phare sont chiants parce que les cables du compteur et du commodo de gauche passent juste derrière et gênent...

Maintenant que c'est fait, si un jour l'envie me prend de peindre l'araignée en noir, je saurais comment faire!

JUL a écrit:

Quelqu'un sait où trouver ce cerclage de phare en carbone ?

j'ai retourné le web, parcouru tous les accessoiristes et ebay en long, en large et en travers, j'ai pas trouvé...si tu trouve cette pièce en carbone, je suis preneur!!

à ma connaissance, il n'existe que la partie en plastique noire, le dessus du phare, en carbone, mais pas le reste.

c'est bien ça axoa, ça existe pas c'est pour ça que je ne parlais que de la partie supérieure... sinon je pense que gebe, manu, rodolphe ou autres l'aurai déjà installé

dommage !

JUL a écrit:

dommage !

c'est clair!

Pour info le nouveau monster EVO a un cerclage de phare plus sombre que l'origine pas noir mais un gris très foncé du plus bel effet.

Ben je vais surement être le seul mais je préfère avec le phare couleur alu...
Cristof

Alors votre peinture elle tient ??? C'est juste ça qui me fait hésiter que ça fasse un peu bricolage ...

Alors vos avis !

Je vais me lancer dans l'aventure.

Juste une petite question... quelle température et quelle durée dans le four ? Je pensais une bonne demi-heure à 150°.

Merci !

45 minutes à 120/150°....
travaille bien

Je l'ai fait il y a 2 semaines , 2 couches pas de passages au four . La il est blinder d'explosion d'insectes en tout genre je vais laver ce week-end pour voir si sa a péter.

Moi je suis monté à 250° (température indiquée sur le mode d'emploi de ma bombe) pendant 2 où 3 mn

granfami a écrit:

Moi je suis monté à 250° (température indiquée sur le mode d'emploi de ma bombe) pendant 2 où 3 mn

Je vais le tenter en mode pyrolyse alors (400°)
Sinon four traditionnel, air pulsé, turbo grill ?

Ce sera 40 minutes à 150° et les 5 dernières disons autour des 200° sauf avis contraire d'ici demain.

Merci pour l'info.

Moi pour les 250° j'ai pas précisé mais c'était dans mon micro-ondes

Plus de four, plus de phare

t'es sérieux là?


bon sinon...perso sur mon ancien 696, j'avais fait 3 couches de noir mat direct sur l'araignée au préalable bien dégraissée...ben, premier gravillon, ça avait sauté! (pas de four pour moi par contre)

là je viens de la faire sur mon 1100, j'ai:
-dégraissé
-poncé au 600
- re-dégraissé
-deux couches d'apprêt
-poncé au 1000 et eau
-3 couches de noir mat
-3 couches de vernis satiné mat

pour l'instant, ça tient bon, on sent que c'est du solide!
(recouvert de moucherons et autres insectes suicidaires, lavé-frotté à la lingette, rien à bougé! )

je vous fait des photos dès que je peux!

Bien sur que non, pas sérieux

Une idée du tarif chez un pro (epoxy par ex) ?

granfami a écrit:

Bien sur que non, pas sérieux

je marche pas...je cours!!!


@manu: j'ai été voir un carrossier, pour demander...à vue de nez, en lui amenant la pièce démontée, il m'en demandait 100€ comme ça...sans batailler, je pense qu'en bataillant, en proposant du black etc, tu dois facilement pouvoir descendre un peu...

celà dit, je ne pense pas que sur l'evo tu es besoin de le faire...l'araignée est d'un gris plus sombre (un peu à l'image des carters moteurs), et moi ça ne me choque pas..en tout cas, ça fait mieux fini que le gris dégueulasse des monsters 2009,2010