Akra ou Termi

Salut à vous heureux possesseurs du M796,

J'hésite entre les 2 guns Akrapovic et les Termignoni. Qui a fait quoi ? Quelles sont vos impressions au niveau du son et au niveau moteur pour ceux qui les ont installés par rapport à l'origine ? Si on regarde les courbes de couple et de puissance d'akra et de Termignoni, il y a des gains, mais est-ce vraiment palpable ?

Merci à tous pour vos commentaires éclairés qui me serviront de guide.

Termi, tip top, un son merveilleux, un kit qui améliore nettement la moto, que du plus

Le termi sont uniquement marketing pour Ducati, la différence entre les pots d'origines et tous les autres va etre surtout au niveau du lissage de la courbe la ou il y a des trous .
Une seule chose à dire: ceux que tu aimes

N'oublié pas que les termis sont vendus avec filtre et ecu , donc si c'est vendu avec c'est qu'il y a une raison, des échappements seul ne ferons rien gagné d'extraordinaire sur une moto si ce n'est que de la rendre un peu plus libre .

pour moi Ducat = Termi, mais j'avoue avoir longtemps hésiter avec les Akra...
le son des Termi est sublime et je n'ai "que" les inox (sans db killer), plus aucun trou, la moto est ameliorée en tout point : look, son, perf...
mais à toi de voir ce que tu prefères... si tu craques pour le look des Akra, alors fonce ! c'est d'abord à toi qu'elle doit plaire ta brêle...ensuite aux nanas : "woawwwww, tu m'emmènes faire un tour sur ta grosse moto ? "
réponse :

termis

J'ai hésité aussi entre les deux et finalement ligne complète Termi! Je trouve les Akra trop longs. Encore pire avec un arrière court, mais c'est de la bonne came quand même.

Moi perso ducati rime avec termignoni et ils sont magnifisues sur cette moto....
apres c'est a toi de voir lesquels tu preferes.....

idem, j'étais partis sur les arrows dark line mais en réfléchissant bien, ma déscision va pour les termi carbone!!! Certes bcp plus chère mais il y a en plus du son de l'amélioration moteur, ce qui est important pour moi! Car si c'est juste pour du bruit autant acheter un scooter
Ceci est mon point de vu

Du coup je dois attendre encore jusqu'a janvier pour recevoir mes termis!!!!

roljer a écrit:

Car si c'est juste pour du bruit autant acheter un scooter
Ceci est mon point de vu

Si tu savais le nombre de motards que j'ai fait pleurer avec mon T max ...Mais bon ceci est un autre débat .

Je partage ton point de vue, l'essentiel reste l'amélioration du rendement moteur, même si l'esthétique et la bande son reste les critères important.

Quand tu regardes sur le site d'Akrapovic ou de LeoVince les courbes de puissance et de couple, tu vois en plus du lissage des courbes, une grosse amélioration entre 3000 et 5000 tours par rapport aux guns originaux. A priori, la différence avec les Termi c'est que l'optimisation de la courbe s'est faite avec l'ECU d'origine.

Donc ma question est de savoir si le changement d'ECU pour la pose des Termi c'est pas un peu du flan juste pour te faire cracher quelques Euros suplémentaires notamment si tu prends la version Titane qui est la seule homologuée.

J'ai lu sur le fofo, qu'à priori le changement d'ECU te faisait gagner quelques tours minutes en haut du compte tours. Quel est l'intérêt si l'amélioration du moteur se fait dans les mi régimes ?

Pour moi c'est vrai que les termis ont une belle gueule. Mais franchement, niveau roro ils abusent a mort!!!
Plus de 1000 euros faut quand même pas pousser pour des tubes de métal un peu conique.
Pour ma part ça sera des leo vince, belle gueule, beau son (N'est ce pas Jo et Bouffon (dixit la vidéo )), et pas trop cher!
Attention, je ne crache pas sur les termis, ils sont classes, mais le prix me stoppe net. C'est juste ça.
Donc j’écoute la voix de la raison

Apres si tu as les euros, je dirais Termi!

Pour en revenir sur l'ECU, il ne fait gagner aucun tour supplémentaire.

horkko a écrit:

Pour moi c'est vrai que les termis ont une belle gueule. Mais franchement, niveau roro ils abusent a mort!!!
Plus de 1000 euros faut quand même pas pousser pour des tubes de métal un peu conique.
Pour ma part ça sera des leo vince, belle gueule, beau son (N'est ce pas Jo et Bouffon (dixit la vidéo )), et pas trop cher!
Attention, je ne crache pas sur les termis, ils sont classes, mais le prix me stoppe net. C'est juste ça.
Donc j’écoute la voix de la raison

Apres si tu as les euros, je dirais Termi!

Combien pour les Leo Vince ? T'aurais pas un lien pour la courbe de puissance et de couple de ces pots STP ?

Call of Desmo a écrit:

T'aurais pas un lien pour la courbe de puissance et de couple de ces pots STP ?

pour Akra : http://www.akrapovic-exhaust.fr/akrapovic/produits/Ducati/

pour LeoVince : http://www.leovince.com/fr/catalogue-ducati/terminale_ovale_omologato_evo_ii_passaggio_standard_monster_796_i_e_2010/13066

et celle des termi pour un 696

emmademars a écrit:

Pour en revenir sur l'ECU, il ne fait gagner aucun tour supplémentaire.

j'ai entendu quelque part qu'il repoussait le rupteur de 500 tours...

On pourrait débattre longtemps sur le sujet quand même , pour en revenir au final sur la même phrase " les gouts , les couleurs, et le porte feuille sa ne se discute pas "

dams152 a écrit:

On pourrait débattre longtemps sur le sujet quand même , pour en revenir au final sur la même phrase " les gouts , les couleurs, et le porte feuille sa ne se discute pas "

+1

Call of Desmo a écrit:

horkko a écrit:

Pour moi c'est vrai que les termis ont une belle gueule. Mais franchement, niveau roro ils abusent a mort!!!
Plus de 1000 euros faut quand même pas pousser pour des tubes de métal un peu conique.
Pour ma part ça sera des leo vince, belle gueule, beau son (N'est ce pas Jo et Bouffon (dixit la vidéo )), et pas trop cher!
Attention, je ne crache pas sur les termis, ils sont classes, mais le prix me stoppe net. C'est juste ça.
Donc j’écoute la voix de la raison

Apres si tu as les euros, je dirais Termi!

Combien pour les Leo Vince ? T'aurais pas un lien pour la courbe de puissance et de couple de ces pots STP ?

Pour le prix check ca : ICI c'est le moins cher que j'ai trouve jusqu'a maintenant.
Meme pour les akra.

LEOVINCE Carbone 760 € EBAY au lieu de 890 € boutique

http://cgi.ebay.fr/POT-DECHAPPEMENT-LEOVINCE-DUCATI-MONSTER-696-796-1100-/200535253600?pt=FR_JG_Moto_Pièces&hash=item2eb0d52260#ht_2537wt_1268


Le son est super avec 1/3 des chicanes coupé. Chicanes entières c'est un peu juste, pas de chicanes du tout c'est vraiment trop même pour le pilote

Je me demande également si je passe sur du Termi ou de l'Akra...

De mon expérience sur Multi, le nouvel ECU supprime la sonde lambda, et la richesse est gérée en interne et non suivant la consigne de la sonde...
Effectivement, le kit apporte bcp à mi-régime mais difficile de dire si cela vient des échappements, ou de la boite à air plus ouverte (sur Multi) ou de l'ECU...

Ce que je sais, c'est que je consommais 15% de plus avec le kit que d'origine !!!
Vous avez des infos à ce sujet ?

Pour le Kit des monsters, la sonde lambda est concervé, et j'aurais plus tendance à dire que la conso est réduite car on est moins obligé d'etre dans les tours, justement pour éviter le trou.

T'as vu les mivv gp carbone?
Une bonne alternative si on veut des pots non-coniques...

Hello je vends les miens, bonne affaire !

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/158638916.htm