La 796 Diamond Silk d'UltimoDidi... (nouvelles photos page 9)

non jamais

Moi une fois aussi à froid en sortant du boulot puis plus jamais

ben sans le starter, oui, le moteur ne veut rien savoir...sinon non, je ne vois pas

yoplait a écrit:

ben sans le starter, oui, le moteur ne veut rien savoir...sinon non, je ne vois pas

Merci pour vos réponses déjà !
Sur la 796, il n'y a pas de starter... le régime se régule tout seul. Juste après le démarrage, le régime est assez élevé (tout est relatif) et après quelques secondes, il redescend. On dirait que le calculateur est trop "optimiste" et descend trop le régime justement ==> le moteur se coupe.

UltimoDidi a écrit:

Salut à tous !

Après une belle grosse balade hier (+ de 250 km), j'ai profité du gros nettoyage de ce matin pour prendre quelques photos et vous montrer les dernières petites modifications:
- poignées passager
- leviers Titax noirs
- araignée de phare peinte en noir
et surtout révision des 1000 faite hier matin (ça se voit moins ça).


J'ai perdu ma première vis (coque réservoir gauche). pfffff

Bonsoir,

Très belle monture

J'aurais aimé savoir si les leviers Titax, disons surtout le levier d'embrayage, te permet de garder le contacteur en fonction?
Soit, as-tu toujours la possibilité de démarrer ton monstre avec un rapport engagé?

@vilraf : le contacteur n'est plus en fonction... donc impossible de démarrer le moteur avec une vitesse engagée. Faut bien faire attention de ne pas caler dans un carrefour

Mais j'ai pris l'habitude de rechercher le point mort à la vitesse éclair au cas où

Je n'ai pas encore consacré de temps à étudier le problème mais je suis persuadé qu'il doit y avoir une solution... quitte à "bypasser" ce contacteur, avec le risque bien sûr de démarrer la moto avec une vitesse et sans débrayer.

felicitation

UltimoDidi a écrit:

@vilraf : le contacteur n'est plus en fonction... donc impossible de démarrer le moteur avec une vitesse engagée. Faut bien faire attention de ne pas caler dans un carrefour

Mais j'ai pris l'habitude de rechercher le point mort à la vitesse éclair au cas où

Je n'ai pas encore consacré de temps à étudier le problème mais je suis persuadé qu'il doit y avoir une solution... quitte à "bypasser" ce contacteur, avec le risque bien sûr de démarrer la moto avec une vitesse et sans débrayer.

Merci pour l'info

pour ton problème de calage, c'est résolu ?

ça peut aussi venir du contacteur de béquille... La mienne refuse parfois de démarrer à cause de ça...

jb_monster a écrit:

pour ton problème de calage, c'est résolu ?

ça peut aussi venir du contacteur de béquille... La mienne refuse parfois de démarrer à cause de ça...

+ 1 j'ai eu le cas et il a été pris en garantie depuis je n'ai plus de souci.......Sinon beau monstre

Une (trop) courte sortie dimanche soir et j'en ai profité pour prendre l'APN...


Photo sur-exposée mais finalement pas vilaine...


Votre serviteur en train de faire le pitre sur son jouet... veuillez excuser le cadrage mais c'et madame derrière l'appareil

Au niveau de la moto, rien de bien méchant par rapport aux photos précédentes, j'ai ajouté un peu de carbone (cache pignon et cache valve)... et retiré le cupolino.

j'aime bien la première photo

Il Brigande a écrit:

j'aime bien la première photo

+1 et il faudrait essayer de rajouter de la couleur avec PhotoFiltre..

j'aime bien le naturel de la photo

En descendant le long de l'adriatique pour les vacances, je me suis senti obligé de faire une petite pause à Bologne

J'avais pris rendez-vous chez Rossano Sterni pour retirer deux pièces carbone, j'en ai profité pour passer devant l'usine et m'arrêter au DS juste à côté de cette dernière. A conseiller si vous êtes dans le coin, on y trouve pas mal de vêtements et accessoires à bons prix.

Pour avoir pu rencontrer Rossano, je confirme qu'il est vraiment très très sympathique. Il est assez content aussi de la bonne publicité faite sur le forum... ça lui génère quand même quelques commandes.

C'est l'occasion de poster des nouvelles photos pour vous montrer quelques petits changements !!!

Depuis les photos précédentes, on a :
- le cache valve échappement DP (acheté sur le fofo, merci GIL50)
- le cache PSB DP (aussi acheté sur le fofo, re merci Gilles)
- le dessus de phare Rossano Sterni
- le cache compteur Rossano Sterni

jolie les photos et belle machine

tres belle machine

joli monstre félicitations.....

jolie ,plus qu'a changer ces pelles a gateaux

Merci les gars !

jf13 a écrit:

jolie ,plus qu'a changer ces pelles a gateaux

Pas faux, je me tâte sur le modèle
J'aime beaucoup le look du monster carrément sans rétros mais je les utilise beaucoup en roulant et sécurité d'abord quand même.
Des rétros les plus discrets possible avec malgré tout une bonne visibilité ça existe ???

Comme promis à certains depuis un certain temps déjà, voici quelques photos réalisées par mon grand frère bien aimé

J'adore la dernière... la belle était occupée à nous en mettre plein les oreilles et on voit les gazs à la sortie du pot gauche.
J'espère que vous apprécierez !

Super les photos de ton frangin

Perso c'est la première que je préfère

très belle série de photos......

Jolies !

Superbes moto et photos