révisions kilométrage ou temps

Bonjour

Je voudrais juste être sur d'avoir bien compris le systeme.

Sur ma yam c'est 10000 ou annuelle. Donc faisans 7000km par an j'ai du mener ma fz8 a 7000 km pour une "revision annuelle" soit une vidange plus filtre pour 130 euros puis rebelotte a 10000 pour .a vrai revision re vidange etc 200 euros (sans changement de filtre a air ni des bougies)...

Pour le monster est ce le meme principe ou plutot le genre
Premiere année7000km donc revision anuelle idem que si j'avais 12000 (soupape etc) ou juste une vidange et entretien a 12000 (comme yam en fait)

Deuxieme année 14000 etc....

Merci

Thierry

bonsoir, sur la Yam c'est du n'importe quoi ou de l'argent perdu.
tu la déposes a 10000 km point barre (il n'y a pas de notion de courroies ou autre ...) et il n'y a pas de souci de garantie.

ça ne fait pas avancer ta question ....

Pour ce qui est des Yam, demandez à Yam..! http://passionyamaha.superforum.fr/forum

Pour les Ducati, c'est pas compliqué: au premier des deux termes échu. Une vidange par an ou tous les 10000-12000km. Distri tout les deux ans ou 20000-24000km. Tout est dans le carnet d'entretien.

En bref:
-courroies tous les 2 ans ou 20000 kms (premier terme echu)
-jeu aux soupapes : tous les 12000 km (controle et reglage si necessaire)
- vidange tous les ans
- fluides tous les 2 ans
-vidange fourche tous les 30000 kms
- filtre a essence tous les 10000 km (pour moi)
Ca c'est quand tu n'es plus sous garantie (pour un evo c est different je crois)
Quand tu es sous garantie tu as des revisions annuelles et tous les 12000 kms au premier terme echu. Si tu as un an et 12000 km les 2 operations sont combinees (ca coute moins cher car des operations sont communes)

Merci, je suis allé en concession et on m'a dis exactement la même chose, au premier terme échu.

Je verrais le moment venu si je prend ce magnifique M796 pour les 12000 qui vont tomber au milieu de ma 2eme année.... Je fais tout à ce moment la (courroies) ou je pousse à 2ans mais.... 14000.

Bah on va déjà rouler on verra.

Merci encore de vos réponses

Si c'est un monster que tu envisage d'acheter, tu peux en toute logique négocier le tarif en vu de la prochaine révision. Perso, j'ai vendu l'été dernier mon 748 juste après la révision.
Et si tu décide de prendre en charge toi même la révision, dépasser de 500 ou 1000 km, c'est pas trop grave, à mon avis..!