kit perf termignoni

Bonjour,
je viens de faire l'achat d'un kit perf termignoni ( echaps carbone, ecu, filtre à air et entrée d'air "ouverte" ).
J'ai monté l'ensemble sans difficulté, mais j'ai deux questions à vous poser :

- Dans le kit il y avait 2 entrées d'air differentes. Une possede des ouvertures supplementaires, la seconde me parait strictement identique à l'origine. Pour l'instant, jai monté celle qui possede des ouvertures supplementaires. Laquelle doit on monter de preference ?

- doit on OBLIGATOIREMENT passer chez le DS après cette modif afin de faire apprendre la position " 0 " de certaines sondes ou capteurs au nouvel ecu ? je pense notamment au capteur papillon des gaz.......par exemple.

merci a vous.

Pour ce qui est du gain apporté par l'ensemble, je confirme tout ce que j'ai pu lire ici, et cela meme sans ouvrir les gaz en grand ( rodage ). Le moteur est bien plus souple et reprend sans hoqueter aux environs de 2250/ 2500trs. Grosse diff aussi, elle met plus de temps à monter en T°, sans doute à cause d'un enrichissement du a l'ecu
Pour le gain en perfs je n'en sais rien ( rodage ) mais pour le barouff.......wouaaaou !!!! que c'est bon !!!

prochaine etape......le pignon que je devrais recevoir dans la semaine

Salut, j'ai monté mon kit DP sur mon 1100 sans passage chez le DS par la suite. Aucun soucis, il est "plug and play" contrairement à ceux développés sur des motos moins récentes.
La moto chauffe moins vite, normal, les gaz sortent plus facilement, les catalyseurs sont virés, moins d'effet compresseur...

c'est clair que c'est pas bien compliqué à monter. Quelle entrée d'air as tu monté? celle qui est idem origine ou celle qui est ajourée?

j'ai eu plusieurs son de cloche vis à vis du passage plus ou moins obligé chez le DS après la pose de ces pièces, d'ou ma question.

Celle ajourée, la moto doit mieux respirée, c'est l'avantage du kit.
Ma moto marche très bien. Dixit mon DS, rien à faire après montage, la moto est réinitialisée à chaque démarrage. Enjoy le kit!

OK, c'est ce que je me suis dit, c'est aussi celui que j'ai monté.

Pour info, revision des 1000 aujourd'hui. Selon le DS, passage obligatoire au diag apres le montage de ce kit afin que les "organes" qui dialoguent ensemble ( boitier / compteur / etc etc ) repartent sur une meme base commune. idem, cela permet d'eventuelles mises a jour.

voili voilo, c'est chose faite.

comme quoi, d'un DS à l'autre..........c'est quand meme enorme

Salut,
Feloches pour cette acquisition tu vas te régaler.
Par contre, vendrais tu ton couvercle de boîte à air d'origine?
J'en cherche un. Donc si ça t'intéresse tu me contactes en MP.
Merci

c'est fait, regarde tes MP

fred246 a écrit:

c'est fait, regarde tes MP

LU