Bridage M 796

Bonjour,

j'ouvre un topic sur le bridage sur nos M796 car on en parle beaucoup sur les 696 mais rien sur les 796 donc j'aimerais savoir si c'est le même système?
comment cela marche exactement?

fin voilà quelques petites questions sur le bridage de nos M796 car je vais bientôt recevoir la mienne mais bridée =( ^^

Merci

Personne n'est au courrant ???

Bonjour Je m'y connait pas trop mais je me permet de répondre, je pense que c'est le même que la 696 (vis dans l'accélérateur je crois) mais comme je m'y connait pas trop je pourra pas t'en dire plus, demande à " romain909 " lui a une M796 bridée, il pourra t'en dire plus que moi à ce sujet

V à toi

Vis dans l'accel? C'est pas une cale ?

Je lui ai envoyer un MP , on verra quand il se manisfestera sur le topic =D

Je te l'ai dit, je m'y connais pas trop ^^ Je peux surement me tromper

http://www.thenewmonsterz.org/t4954-bridage-du-monstre-en-34-cv?highlight=bridage

Oui mais c'est celui du M696...

oui, mais c'est peut etre la même chose

Surement ... Je sais pas du tout c'est pour ça que j'ai ouvert ce topic... Pour savoir si c'était exactement pareil...

C'est la même chose.

Et puisqu'on ne me demande pas mon avis, je ne reviendrai pas sur le non sens qu'est un796 bridé.

C'est a dire on ne te demande pas ton avis !?

C'était une manière de dire car cela va emmener le post vers un hs.
C'est toujours dommage d'appliquer un bridage sur ce type de machine. Elles sont onéreuses à entretenir, si en plus on doit rajouter des couts prohibitifs pour l'assurer convenablement tout en l'ayant avec une bride... Ça me paraît un non sens. Y a sûrement quelques basiques type xj6, cbf ou er6 d'occase qui te ruineront moins...

Mais bon si tu franchis le pas malgré tout, ça reste une machine avec un sex appeal qui n'appartient qu'à elle....

S'il a les moyens et l'intention de la garder plusieurs années, pourquoi ne pas tenter le bridage?
Je suis d'accord qu'il y a plus adapté pour commencer mais ce n'est pas une folie pour autant.

Sinon je pense que le système de bridage est le même: une cale avec vis autocassantes du coté du papillon du cylindre horizontal.

Oui mais j'ai deja une xj6 et franchement voila niveau chassis et freins on a tres vite fait le tour donc je prefere mettre le prix et avoir du bon matos c'est tout ^^

et enfaite l'accelerateur va taper dans cette fameuse cale droite !?
Et jvoulais savoir aussi si les vis autocassantes difficiles a enlevé !? Et surtout comment on peut les enlevées !?^^

Pour enlever les vis autocassante, met un coup de dremel dessus pour faire une empreinte pour passer un tournevis plat.
Bien sûr, je te conseille d'attendre la fin de ton bridage pour le faire hein

D'accord après avoir fait l'empreinte pour le tournevis plat elle sort toute seule en dévissant normalement ?

Oui ^^

Bah oui, elle est cassante au serrage, pas au desserage

D'accord ... Dsl pour mes questions surement bete pour vous mais elles ne le sont pas pour moi

En fait tu cherches une moto puissante pour commencer, qui puisse être bridée pour que tu ais le droit de la conduire mais qui soit facilement débridable pour te faire plaiz'...

Oublie pas qu'en cas de pépin (et c'est quand on commence qu'on en a le plus...) l'assureur va faire expertiser la moto, voir le débridage si il y a et là tu l'as dans le baba...

Je viens de dire que ça fait presque 1 an que j'ai une xj6 F, mais je trouve que niveau châssis et freinage c'est pas sa même en 34cv quand tu veux pousser les limites beh sa suit plus ...
donc c'est pour ça que je passe chez ducat' car niveau freins ben ya du brembo donc bon même pas je me pose la question et niveau châssis a ce que je lis sur le fofo c'est un super châssis et l'essai que j'ai eu a été convainquant ...
donc j'ouvre ce topic juste pour rassembler les infos du bridage pour la M796 car il n'y en avais pas pour la 796 ... c'est tout après pour ce qui est du debridage je n'est jamais parlé de la debridé avant la fin de mes 2ans de jeune permis nn ?

Ah mais je t'accuse de rien, c'est juste que si j'avais demandé les infos sur le débridage comme toi ça aurait été pour la débrider, en fait là c'était plus ma bonne conscience qui me parlait

Et niveau chassis et freinage c'est du bonheur, c'est sûr que si tu reprends ta XJ6 après tu vas trouver qu'elle fais le saucisson !

Mdrr oui c'est pour ça vu que mon pere a un diavel et je le prend souvent donc quand je remet le cul sur mon xj6 beh comment dire ..

Salut je viens de recevoir mon M796 et je remarque que la cale de bridage n'est pas la meme que celle que vous avez mis sur l'autre topic on dirai que j'ai plus de course a la poigné que je peut ouvrir un peu plus que vous ...je vous montre

photo de votre topic



Photos de ma cale sur mon M796

Up

On dirait surtout que tu n'as pas de vis autocassante, mais une vis hexagonale et une Torx.