[TUTO] Remplacement plaquettes Av

L'ancien proprio habitait en plein centre de Bordeaux effectivement. Mais malgré tout je trouve que ça fait peu...

Salut, j'ai des plaquettes Carbone Lorraine sur mon frein avant depuis environ 300 bornes, et elles couinent très souvent, c'est pas classe du tout ! Je conduis en ville essentiellement et ça m'agace de me dire que ce bruit casse la belle sonorité du monstre et de mes termignioni...

Quelqu'un a déjà eu ça avec des plaquettes de ce type ? Une idée pour faire cesser ça ?

Merci d'avance.

J'ai pas eu de carbone lorraine mais ca me le fait souvent... Je nettoie les plaquettes et ça par jusqu’à la prochaine pluie en général XD

Tu enlève les plaquette tu frotte avec un chiffon sans rien rajouter ou alors juste un peut d'eau et en général ça passe.

Sinon tu freine pas ca feras plus de bruit XD

J'ai le même problème en ville avec mes plaquettes carbone lorraine.

Je n'ai aucune idée du pourquoi ...

Je me suis fait à l'idée =|

Steven0508 a écrit:

67 000 avec un jeu , vive le frein moteur et adieux les gros freinage lol .

Non, j'ai écrit que je n'avais changé qu'une fois ;-)

Ok je vais essayer tyty, mais je suis pas très débrouillard, je vais me tâter longtemps avant de passer à l'acte :hap: ..

En tout cas je me sers de mon frein arrière quand y a des filles dans les parages !

Broulati a écrit:

Ok je vais essayer tyty, mais je suis pas très débrouillard, je vais me tâter longtemps avant de passer à l'acte :hap: ..

En tout cas je me sers de mon frein arrière quand y a des filles dans les parages !

Si tu hésites, vas dans la section "tout et rien" et là tu y trouveras le lien pour l'émission higside épisode 3 ( de motmot), et de mémoire vers la fin il y a un tuto vidéo ( avec bader) sur le remplacement des plaquettes

Ok merci

Bon, je me lance, au risque de passé pour un boulet....
J'ai une petite question.... honteuse....
Je me suis attaqué au démontage des étriers du M696 pour changer les plaquettes, et là, je me suis retrouvé un peu perplexe... je n'arrive pas à les sortir...
Je me doute qu'il doit y avoir un truc, mais je viens buter sur la jante avant de pouvoir sortir l'étrier, c'est bizarre, alors plutôt que de forcer comme un âne et de tout rayer, je me suis dit... n'ai pas peur, tapes toi la honte et demande...
Il y a un sens; une position précise ou quelque chose du genre ???

Merci d'avance pour vos avis éclairés... en principe je suis pas manchot, mais là je bloque...

Il te faut faire levier avec l'étrier sur disque pour écarter tes plaquettes suffisamment pour faire passer ton étrier entre la jante et le disque. Tu peux mettre de l'adhésif de carrossier sur la jante pour ne pas la rayer.

Orsu2B a écrit:

Il te faut faire levier avec l'étrier sur disque pour écarter tes plaquettes suffisamment pour faire passer ton étrier entre la jante et le disque.  Tu peux mettre de l'adhésif de carrossier sur la jante pour ne pas la rayer.

Bon bah voilà.... je vais tenter, merci beaucoup m'sieur....

hello, je dois changer mes plaquettes sur ma 696 de 2014.

2 Questions
1) Pour l'avant j'hésite entre :
- Sinter http://www.motoblouz.com/vente-plaquettes-de-freins-brembo-sinter-metal-fritte-avant-13449.html
- Organique http://www.motoblouz.com/vente-plaquettes-de-freins-brembo-organique-avant-31151.html

Vous conseillez quoi et pourquoi?

Pour l'arrière ya que organique - http://www.motoblouz.com/vente-plaquettes-de-freins-brembo-organique-arriere-special-s-selon-modele-13450.html

Donc pas de dilemme à l'arrière.

2) Pour l'avant, il faut en acheter 2? (pour chaque étrier?).
Je sais, c'est une question basique, mais c'est ma première moto et j'y connais absolument rien. Et merci pour le forum et les tutos, j'apprends pleins de trucs!!!

Merci V