Demande avis suite à une proposition pour l'achat d'une 796 neuve

Bonjour à tout le monde.

suite à l'obtention de mon permis il y a quelques semaines, j'étais à la recherche d'une Ducati Monster 696.

Après être passé chez le concessionnaire près de chez moi, je demande l'essai d'un 696+.
Tout de suite c'est le coup de foudre, aussi bien sur la position de conduite que les performances de la moto.

Il m'explique qu'il ne peut pas en avoir avant 2013 (pas forcément un problème vu qu'on arrive dans l'hiver) et me fais un prix sur le modèle de démonstration de juillet 2012 avec 1400 km au compteur pour 7500 euros clé en main (j'ai pas trouvé que c'était forcément un bon prix).

Puis quand j'ai commencé à regarder la 796, il m'explique qu'il en a une en stock. Elle est rouge sans ABS, 0km et me la fais à 8500 euros frais d'immatriculation, gravage donc prête à rouler.

Ma question est de savoir si par expérience vous pensez que c'est une proposition à prendre au sérieux et éventuellement à négocier quelques accessoires de plus...(antivol, support de plaque court, pignon 14...)

Merci d'avance de vos réponses.

Je ne sais pas si les prix sont les même en France mais par rapport à la Belgique c'est qd même près de 900 eur de réduction, c'est pas mal je trouve (en plus tu as les frais d'immatriculation + gravage). Tu peux toujours essayer de gratter en plus mais perso je doute.

PS: Et la présentation ??

Il m'a dit que le prix est de 9390 je crois sans les frais d'immatriculation ni la préparation de la moto (compter normalement 150 pour CG et 150 pour préparation de la moto). Merci de ta réponse Chronos.

Chronos a écrit:

PS: Et la présentation ??

merci Chronos...

Sinon perso je n’achèterai jamais une moto d'essai car quand les gens essaient, ils y vont franco, et le rodage n'est quasiment jamais fait par les ds...

Même prix qu'en Belgique et moi qd je me suis renseigné pour une neuve, on m'a dit que si j'avais une réduction de 300, 400 eur et bien je pouvais m'estimer heureux.

Bonjour,
Pour ma part, j'ai commandé mon 796 ABS, kit 100 sport, support de plaque court,mise en circu + gravage et 1ere révision offerte pour 10000 euros.

yoplait a écrit:

Sinon perso je n’achèterai jamais une moto d'essai car quand les gens essaient, ils y vont franco, et le rodage n'est quasiment jamais fait par les ds...

+1 pour une brèle d'essai

Pour tenter d'avoir un "plus ", tu peux essayer de jouer sur le fait que les 2013 sont sur le marché ou alors négocier des remises équipements

Pour info la mienne il y a deux semaines
11 300 €
796 ABS + kit corse + Termi carbone + sdp court + gravage + immat/mise en circu + bloque disque xena

Moi 10700 au lieu de 11350 pour une 796 ABS, Sdp court, termi, retro rizoma spy R, protege reservoir carbon.

Merci pour vos réponses. Je vois que c'est une affaire à prendre en compte sérieusement!!!

nico74 a écrit:

Merci pour vos réponses. Je vois que c'est une affaire à prendre en compte sérieusement!!!

je pense aussi, 8.500 c'est le prix d'une 696 + neuve

C'est clair, c'est un super prix. La fin de la "belle saison" approche donc les concess font des efforts. Mon DS m'a dit que les mois de septembre et octobre avait été pas terrible au niveau des ventes. Si c'est pareil partout, c'est normal qu'ils voient un peu leur marge à la baisse.

nico74 a écrit:

Merci pour vos réponses. Je vois que c'est une affaire à prendre en compte sérieusement!!!

Oui l'offre n'a rien d'un foutage de gueule. Même si la période hivernale n'est pas la meilleure pour les ventes de moto tu auras tout de même du mal à trouver beaucoup mieux. Si tu arrives à gratter une petite réduc sur les accessoires ou de l'équipement c'est vraiment un bon plan.

Bref FONCE!!!!!!!!!!!!!!!!

il y a des opportunités qu'il faut saisir

Merci pour vos commentaires. Et pour vous quels sont les accessoires "indispensables" à avoir dès l'achat de la moto? (poignées passager, pignon14, sdp, autres rétroviseurs, ...)

Si le café se boit quant il est passé, le train, lui c' est quand il passe qu' il faut le prendre

nico74 a écrit:

Merci pour vos commentaires. Et pour vous quels sont les accessoires "indispensables" à avoir dès l'achat de la moto? (poignées passager, pignon14, sdp, autres rétroviseurs, ...)

Tu peux regarder là ( si ce n'est pas déjà fait ) http://www.thenewmonsterz.org/t14444-ayez-elle-est-la

J'ai mis les poignées passager mais elles n'ont jamais servi donc si tu doit porter OK sinon mets ton pognon ailleurs
Dans mon post j'ai fais un petit débriefing sur le pignon de 14 que je viens de mettre sur la moto, pour les rétros il y a quelques photos avec les rétros de Diavel puis après gros plus esthétique c'est les silencieux suivant tes gouts car là il existe plusieurs modèles.

Mais regarde pas trop ce que font les autres car tu va te ruiner quand je vois tout ce que je voudrais y faire pour encore plus embellir (clignos LED, bulle fumée, levier noir, support de phare noir,éclairage additionnel à LED, sans parler de quelques habillages carbone)

Salut.
Au niveau des "indispensables", je pense qu'avec ce que tu mentionnes (sdp court, psb 14 et poignées passagers ) t'es pas mal.
Après tout est effectivement question budget. Perso j'ai acheté la mienne neuve, et après 2000 km, j'ai déjà mis le gdb avant carbone ainsi que la tête de fourche carbone aussi. Mais pour ça j'ai chiné sur le web...
Re-perso, je changerai pas de suite les pots, ça coûte quand même un bras quand tu t'offres une meule neuve frolant les 10000 roros ...en plus ceux d'origine sont pas si laids que ça .
Après si ton budget te le permet...open bar!!! Y a pleins de proprios sur ce forum qui possèdent des bijoux, ça donne pas mal d'idées ...

c'est bon, je suis pas hors sujet?