Selle basse monster

Salut au membre du fofo
Comme je le l'explique dans ma présentation ( http://www.thenewmonsterz.org/t19703-peut-etre-un-futur-possesseur-de-m796 ) je mesure 1m58 et je me sens donc trop petit sur un monster 796... Le 696 ne m'intéresse pas vraiment après l'avoir essayer.

Je sais qu'il existe une selle basse, qui fait gagner environ 2cm, ce qui amène la moto à 78cm de hauteur de selle contre 77cm sur une 696 (sur laquelle je suis vraiment mais vraiment sur la pointe des pied comme mon ancien street triple en fait)

J'ai deux question :

Le 796 est il pour vous plus large qu'une 696 auquel cas, même avec la selle basse je me sentirais trop petit

La seconde question : savez vous si on peu creuser la selle d'origine de plus de 2cm?

Oui tu peux tjs creuser une selle mais au risque de réduire le confort (moins de mousse, plus raide).
La selle de la 796 et de la 696 est identique.
Tu peux par contre voir par unkit de biellette

Salut

Evite d'acheter une selle basse DP. Le pseudo alcantara dessus se barre en quelques mois sur les parties proches du réservoir.

Tu devrais pouvoir contacter un sellier et faire affiner et rabaisser ta selle et utiliser des bottes légèrement compensées ne serait-ce que de quelques cm.

Compte tenu de te taille je présume que tu ne dois pas être très lourd. Un réglage de l'amortisseur peut aussi être à faire en essayant pour le coup de le rendre moins ferme, et faire en sorte que celui-ci descende plus quand tu montes la moto.

Ce n'est que mon avis, à voir avec d'autres plus experimentés pour qu'il te confirme ce que je te dis mais ça me semble être un bon départ.

Une connaissance avait une 696 avec 1m53... Juste dangereux quand on s'arrête si la route n'est pas au niveau que l'on attend comme nid de poule, dénivellation...

Merci pour vos réponses, effectivement, j'avais entendu dire que la selle basse n'était pas de bonne qualitée. après le truc c'est que je compte la prendre d'occasion donc il me faudra la selle adaptée avant d'acheter la moto pour pouvoir la ramener chez moi
Il faut juste que je sois sur que je puisse la creusée suffisement pour être assez a l aise sur ce modèle et pas me retrouver avec une selle sur les bras dans le cas ou cette fameuse selle ne resolve pas mon problème au point de ne pas pouvoir acheter ce modèle de moto.
Sur la 696 je suis à peu près comme sur mon ex street trip vraiment mais vraiment sur la pointe des pieds

Comme dis dans ton post de présentation et comme Romain l'a noté au dessus, tu peux aussi jouer sur ton amortisseur ce qui te fera gagner un peu.
Renseigne toi aussi pour le Kit de rabaissement, c'est ce que la moto école avit fait sur leur bécane pour ma femme.

hé, les gars si vous voulez une moto confort .... il faut acheter une Beumeu   

Yes look, par contre énormément de gens me déconseillent de monter un kit de rabaissement même en équilibrant la moto en remontant un peu plus la fourche à l'avant.
D'autre part, comme j'achèterais mon monstre d'occasion il faut quand même que je puisse le ramener chez moi. Donc c'est pour ça que je comptais acheter une selle que je ferais creuser avant la moto car je pourrais la monter direct depuis chez mon vendeur. Par contre le kit de rabaissement heu.. je ne me vois pas sire à mon vendeur attends prêtes moi ton garage je monte le kit chez toi pour ramener la moto (surtout que je ne suis pas certain de le faire correctement moi même )

edit : Lorsque vous me dites de jouer sur la suspatte arrière, vous me parlez de la précharge? Par contre je roulerais aussi de temps en temps en duo c'est pas risqué si je touche à ça?

Faut toucher légèrement l'amorto.
Je ne connais pas ta corpulence ni celle de ton SDS mais c'est sûr que le réglage doit également prendre en compte le poids des personnes.
Un amorto trop mou va arriver en butée sur des passages chaotiques.

Je mesure 1m60 et j'ai desserré la précontrainte du ressort de quelques filets (il devait me rester 6 filets apparents). Et ça m'a suffit pour être bien à l'aise.

Après, si tu retouches la selle, fais le sur celle d'origine par un sellier qui s'y connait en moto pour qu'il affine l'assise et joue un peu sur la hauteur. l'important c'est la finesse à l'entre jambe parce que les selles de Monster sont larges. Et il gardera ton revêtement d'origine pour une look type origine et un cout moindre