Prix révision 48 mois avec 12000km M1100

Bonjour à tous, je viens d'appeler mon concessionnaire pour un devis de révision des 48 mois avec seulement 12000 km et là surprise, il m'annonce un prix de 750 euros !!!!    
Je veux bien la vidange, les courroies et le filtre à huile mais là il me rajoute la vidange de fourche ( c'est quand même pas une moto d'enduro ), les bougies, liquide de frein etc... et 7h de main d'oeuvre!
Perso, je vais probablement la faire moi-même, sachant que les courroies sont le plus délicat et avec les tutos que j'ai pu voir ça reste tout à fait abordable niveau difficulté, de même pour la vidange de fourche( que je ferai peut-être).
Voilà, si vous avez déjà fait cette vidange donnez moi votre avis sur le tarif qui me semble exorbitant, mon frère avec une 1098 avait payé ce prix mais là c'est différent !!!
Merci    

A 12000km tu as aussi le contrôle du jeu aux soupapes, par contre je pense que tu peux faire l'impasse sur la vidange de fourche...

Je connais un mécano Ducati qui m'a dit que les soupapes c'est vers 24000km ! et le tarif ne te semble pas exorbitant ?

La vérif du jeu est préconisée tous les 12000, même si ça semble tôt selon beaucoup, cela reste la préco officielle. A toi de voir si tu la fait ou non. En tout cas dans son devis je pense que ça y est.
Oui c'est cher, mais si tout est fait dans les règles de l'art, ça prend du temps...

Pour info et à titre de comparaison, je viens de faire la révision des 36 000 kms sur la mienne (1100 s). Ce qui a été fait : la vidange, le contrôle du jeu aux soupapes, et la purge des liquides de frein de d'embrayage. En tout 5 heures de main d'oeuvre ce qui constitue 75% du prix total que j'ai payé à savoir 469 E TTC.

Si on rajoute à ça le temps de changer les courroies et purger ta fourche le prix ne me paraît pas anormal. Par contre la question c'est est-ce que la vidange (et changement des joints spi j'imagine) de la fourche avant est nécessaire ? Si pas de fuite ni comportement anormal de la fourche pas sûr que ce soit indispensable. Toujours à titre de comparaison j'ai donc 36 000 kms et ma moto a 4 ans et demi, je n'ai pas de problème d'amortissement à l'avant et le concessionnaire ne m'a pas conseillé de vidanger l'huile de fourche. Perso je le ferais quand mes joints spi commenceront à fuir.

Tu peux faire la vidange de la fourche sans changer les spi   De mémoire la vidange est préconisée à 30000km, mais pas forcément indispensable si le feeling est bon...

Hello, les ducatistes, normalement une vidange de fourche c'est grossomodo tous les 30 000 km (36 000 préconisé par ducati) et l'amortisseur arrière tous les 80 000 Km, donc soit ta fourche avais un problème ou soit il c'est pris un petit pour boire....

Après comme je les dit dans la section du 796, faite vos révision vous même c'est hyper facile et super intéressant, sans déconner tu mes plus de temps à démonter les vis du réservoir cas changer les courroies... le jeu au soupape faut savoir mettre un jeu de cales pour mesurer le jeu et comparer la valeur avec les valeur constructeurs...en plus dans 95 % des cas le jeu est ok jusqu'à 48 000km voir même bien plus... la vidange j'en parle même pas...
Le D2 c'est le top pour faire c'est révision soit même, il a une conception simple qui facilite les révisions.
Pour info ma révision des 24 000 km ma coûté 150 euro....

Aller quoi lancez vous !!!   

Teutates a écrit:

Tu peux faire la vidange de la fourche sans changer les spi   De mémoire la vidange est préconisée à 30000km, mais pas forcément indispensable si le feeling est bon...

Oui mais tant qu'à tomber les fourches autant changer les spi surtout vu le prix du consommable, enfin moi c'est ce que je ferais d'ailleurs il va falloir que j'y pense bientôt et pour reprendre les encouragements de @Thomas 38 je compte bien le faire moi-même, enfin avec l'aide d'un poto du forum, c'est toujours plus sympa  

Tu vas voir c'est surper facile.

Si tu as besoin de renseignement, hésiste pas à poser tes questions    

Merci amis Ducatiste de vos avis:cheers: , j'ai juste demandé un devis pour la révision , mais pour info je ne me sert de ma belle que pour le plaisir, sorties uniquement avec du beau temps. Je l'ai acheté en aôut 2010 et elle n'a que 9800Km !  Alors je ferai la vidange moi-même (je l'ai déjà faite l'année dernière) les courroies( je pense que je vais me lancer avec les tutos cela me parait tout à fait faisable), quand au changement du liquide de frein ou d'embrayge, c'est un jeu d'enfant ! les soupapes, je pense qu'elles attendront, vu le nombre de km et la vidange de fourche aussi, vue que je n'ai pas de problème particulier avec. Thomas si j'ai besoin de conseil je ne manquerai pas de te faire signe   
C'est sympa   

Pas de souci, je te répondrai avec plaisir     , tu vas voir les courroies c'est un jeu d'enfant, il suffit d'aligner les repères et c'est fait.... la tension soit tu l'as fait avec la méthode des "clés BTR" soit tu utilises un petit micro avec un petit logiciel gratuit et tu tends tes courroies à la bonne fréquence....
Mes bon quand tu seras décidé à les changer, on en reparlera, y plein de petit truc qui te feront gagné du temps, comme par exemple, si tu suis le manuel il te fond tomber le réservoir, moi je le décale juste sur deux tréto à coté sans le débrancher....

Aller tu verras c'est super simple, et à la fin tu es fier de toi d'avoir fait ta révision et tu ne paraitra  plus comme un noob aux yeux des anciens qui roule en couple conique (je sais de quoi je parle
   )

Lol je le ferais en septembre après la saison. Merci     

Thomas38, j'avais vus ça pour le changement des courroies, toi qui l'a déjà fait, cela te semble bon ?
C'est une multistrada avec même moteur, ça n'a pas l'air compliqué !!
Merci pour ta réponse   


https://www.youtube.com/watch?v=bZi1VJa_d3g

Elle est parfaite cette vidéo, et oui comme tu peux le voir çà pas bien compliqué... je déconne pas quand je te dis que tu mets plus de temps à démonter ton réservoir    

D'ailleur il fait la révision complete en vidéo, y même le jeu aux soupapes, le top quoi   

Ps tu peux m'appeler Thomas directement se sera plus simple   

Ok, pour les soupapes c'est autre chose !!  
Est-il vraiment nécessaire de déplacer le réservoir? je l'ai fait pour installer le kit perf termignoni, c'est pas difficile mais toutes ces vis sont chiantes   
Je l'avais juste surélevé et dans la vidéo, ils disent que ce n'est pas obligatoire    

Si tu changes juste les courroies, je pense effectivement quand surélèvent juste ton réservoir c'est possible, car sinon tu ne peux pas sortir ton cache courroie verticale, bon personnellement je le décale sur le côté car j'aime bien avoir de la place pour bosser. Le jeu au soupape c'est pas compliqué, tu te me au point mort haut de manière à "libérer" le desmo et tu fais tes mesures, c'est vraiment pas compliqué tu verras.
Tien voici une doc papier qui t'explique bien comment on fait  



Et les valeurs de jeu aux soupapes

Super Thomas, avec ça, ça devrait aller, mais à 10000km, j'ai encore de temps devant moi ! 
Je te remercie pour tout à bientôt     

C'est avec plaisir, j'aurai au moins réussis à convaincre une personne du fofo à faire les révision de son monstre lui même   

Aller tiens moi au jus lorsque tu aura changé tes courroies, et si tu as des questions, n'ésiste pas    

J'étais pratiquement décidé de le faire moi-même mais vus le prix et tes conseil tu m'as définitivement convaincu !!!   Je te tiens au courant dans l'automne ce sera fait    Merci encore

Salut à tous, ça y est, Thomas, vidange et changement des courroies effectuées !! Comme tu me l'avait dit, c'est tout à fait faisable, avec un peu de temps et en étant méticuleux. Tout c'est très bien passé, je continuerai sur cette lancée à l'avenir.
Merci encore pour tout
J'encourage les bricoleurs à le faire sois même, vraiment simple

@ J-L-M

Désoler pour ma réponse tardive, mais je viens moins souvent sur le fofo.

Alors c'est qui qu'avez raison un jeu d'enfant de changer les courroies sur les D2 et je ne parle même pas de la vidange.

Hier je me suis dit, faudrait aller faire un tour sur le fofo, je croi que J-L-M avais dit qu'il fera sa révision dans pas longtemps, peut-être qu'il a des questions...
Et ben non, il a fait sa révision "finger in the nose", je suis Rrravi

A tous les bricoleurs qui n'osent pas, let's go, suivaient le chemin de J-L-M

Je confirme un jeu d'enfant, et bientôt la 848 corse de mon fils