Monster 796

si elle s'applique aussi à la version sans, mais le millésime 2010.

En gros une version ABS 2010 a autant d'autonomie qu'une version 2009 (sans ABS), mais une version sans ABS 2010 a un peu plus d'autonomie que la version avec ABS ou sans ABS 2009.

Pat, je viens de le dire deux messages plus haut...... faut ouvrir les yeux.....

Guaille a écrit:

Pat, je viens de le dire deux messages plus haut...... faut ouvrir les yeux.....

désolé ma poule, on est lundi, il pleut, et entre deux détourages photoshop, j'ai l'oeil distrait...

pas de soucis....tiens, un ptit verre et ça va mieux....

ouais... et tu crois qu'en buvant, il va détourer droit ??


Concentré PAT concentré !!! Pense photoshop, pas ducati, photoshop... moi je pense ducati à ta place si tu veux ^^

Mushroom a écrit:

ouais... et tu crois qu'en buvant, il va détourer droit ??


Concentré PAT concentré !!! Pense photoshop, pas ducati, photoshop... moi je pense ducati à ta place si tu veux ^^

je voudrais tant....
j'ai pas signé, même pas un devis dans la fouille, et que déjà je ne dors plus !
le jour ou je commande...

en attendant merci pour le verre Guaille, je garde la souris droite

Je viens de faire un saut au DS de METZ, ils ont reçu leur premier M796.
Ben en vrai, il est encore plus beau...
La couleur qui me plaisait le moins de ce que j'avais vu sur le net et dans les magazines était le blanc, et c'est justement dans cette couleur qu'ils l'ont, et je dois dire que je suis obliger de réviser mon jugement, il est MA GNI FIQUE !!! C'est en fait un blanc mat, ou plutôt satiné, qui est vraiement de toute beauté.
Petite paranthèse, quand j'étais dans le magasin, un gars était en pleine négociations justement pour un M796, et j'ai un peu tendu l'oreille, 400 € d'accessoires offerts si le gars la prenait avec les termis, rien de plus. Dur dur les affaires à METZ

pas très commerçant effectivement....les beaux jours plus une appro assez pauvre en 796, les négociations vont être dures un peu partout.....

Le prix de la rareté

Fonz220 t'as pu l'essayer la belle ou même monter dessus? Quellles ont été tes 1ères impressions? Est ce que comme Bouffon tu trouves la position de conduite moins sympa que sur le 696 ou le 1100?
Et quand à la couleur, t'aurais pas pris des tofs par hasard ???


( Oullà çà fait bcp de questions en même temps tout çà !!!! )


Si tu réponds à tout, j'te paye une

c'est clair que celui qui va nous pondre un CR complet, on va le bénir un moment,
un dieu vivant qu'il va devenir...
il ne va plus avoir soif pour longtemps le bougre !!!

Pas question de l'essayer, et elle est sur une petite estrade de 5 cm de haut et il est écrit en tout gros INTERDIT DE MONTER SUR L'ESTRADE, qui se trouve à moins de deux mètres du dealer qui monte la garde... alors même pas pu monter dessus non plus, je l'ai juste vue
Désolé mais je n'ai aucun élément de plus...
Du coup Casa, c'est moi qui t'en offre une

P'tin c'est abusé quand même !!! Qu'on puisse pas l'essayer, à la limite vu le nombre limité de machine je peux comprendre mais qu'on puisse même pas monter dessus là c'est du n'importe quoi !!!!!!
J'espère que ca sera pas comme çà chez tous les DS

Merci quand même fonz

vendredi je monte à Metz et je regarde si je peus faire quelque chose

Il Brigande a écrit:

vendredi je monte à Metz et je regarde si je peus faire quelque chose

Sans vouloir faire le casse c****** tu crois que ca te serait possible de faire quelques tofs (des blanches de préfèrence ) ?

Grazie mille Dan

Si jamais y flotte pas, je dois normalement y retourner demain pour un essai sur la HM796 et la M1100.
Si j'y vais, je prends mon D80 et j'essaie de prendre deux trois tofs...

O top fonz

Toi tu vas prendre le m1100

moi je crois qu il va prendre le 796
Merci de tout coeur vraiment d avance les gas des photos qui viendront, y a si peux sur la toile.. et on en peut plus laaaa

pas de prob Casa si je monte à Metz tu auras tes photos

Il Brigande a écrit:

pas de prob Casa si je monte à Metz tu auras tes photos

Merci Dan Tu assures

Casa a écrit:

Il Brigande a écrit:

pas de prob Casa si je monte à Metz tu auras tes photos

Merci Dan Tu assures

je me joins les copains...

Salut les gars, chose promise, chose due, quelques photos (désolé pour la qualité, j'avais pas pris le reflex numérique car j'y suis allé en bécane, alors les photos ont été faites avec mon iPhone) :






Voilà pour les photos.
Sinon, j'ai pu essayer le HM796, mes impressions concernant la motorisation (j'ai trouvé la moto déconcertante sur le plan partie cycle) : le moteur est facile, plus plein que le 696 surtout de 4000 à 6000 tours/min avec une bonne allonge jusque 8000/8500 trs, ça envoie bien et de façon régulière, ça promet pour le monster 796 qui affiche 7 ch de plus que la HM. Seul bémol, la deuxième vitesse qui est vraiment trop longue, je confirme qu'il FAUDRA mettre un pigon de 14, obligatoire pour un meilleur agrément ---> dans un rond point avec un peu de monde dessus où ça avance pas trop, on doit pas mal jongler entre la une et la deux et c'est assez désagréable. Sinon, l'embrayage c'est du bonheur, souple à souhait avec un anti dribble qui a l'air de faire son effet, pas de blocage de roue sur les gros retrogradages testés. En bref une bonne motorisation, un cran au dessus du 696, mais rien de comparable au 1100.
Je me suis payé le luxe d'essayer dans la foulée un M1100S... OUAHHH !!!! c'est... comment dire... MONSTRUEUX UNE TUERIE (Ah si j'avais les moyens...) je crois que j'aurais pas du monter sur cet engin... Aucune comparaison possible donc sur le plan de la motorisation. Sinon, et bien les petits bémols sont qu'on a tendance à s'écraser les burnes dans le reservoir, et qu'on est pas mal sur les poignets au niveau de la position de conduite, que j'ai trouvé un peu fatiguante, mais c'est sans doute une question d'habitude...
ET, pour finir, ils ont accepté de la descendre de son podium pour que je puisse la chevaucher... La différence de position est tout même perceptible, on est un peu moins sur l'avant que sur la 1100, plus droit, elle doit être moins fatiguante, a voir en roulage, ça j'ai pas pu Pour ce qui est de la selle, petite amélioration de la position également, mais je ne pense pas que ça soit non plus une révolution, on risque encore d'avoir chaud à nos attribus sur les gros freinage...
Question négociation, je n'ai rien réussi à obtenir de plus que le gars d'hier, 400 € de bon d'achat en accessoire, un point c'est tout.
Sur ce, bon appétit.

Merci merci Fonz, en effet le blanc est sublime, ce sera pareil pour les autres coloris je pense, sublime, vu le support