Monster 796

alors pour avoir rouler un peu hier soir avec mamour ...
je vais donner mon avis de passagère !
les +
la position on est pas mal du tout ! la selle est relativement confortable et on est pas placer plus haut que le conducteur...
les -
je ne sais pas ce qui est le pire .... le cul qui brule a cause des pots ou les fourmis dans les pieds à cause des vibrations des cales pieds ?????

scota a écrit:

le cul qui brule a cause des pots

Pinaise y sont fort chez Ducati ... ils pensent à tout quand même. On fait une p'tite balade avec madame et ils nous offrent l'excuse ultime ... "tu as les fesses rouges chérie? Vient donc que je te fasse un p'ti massage à la pommade hydratante" ... "Quoi? Je suis un ? Que vas-tu penser là? C'est juste pour que tu te sentes mieux"

moi je dis merci Ducati

Karurak a écrit:

scota a écrit:

le cul qui brule a cause des pots

Pinaise y sont fort chez Ducati ... ils pensent à tout quand même. On fait une p'tite balade avec madame et ils nous offrent l'excuse ultime ... "tu as les fesses rouges chérie? Vient donc que je te fasse un p'ti massage à la pommade hydratante" ... "Quoi? Je suis un ? Que vas-tu penser là? C'est juste pour que tu te sentes mieux"

moi je dis merci Ducati

mdr!

scota a écrit:

alors pour avoir rouler un peu hier soir avec mamour ...
je vais donner mon avis de passagère !
les +
la position on est pas mal du tout ! la selle est relativement confortable et on est pas placer plus haut que le conducteur...
les -
je ne sais pas ce qui est le pire .... le cul qui brule a cause des pots ou les fourmis dans les pieds à cause des vibrations des cales pieds ?????

Tu as les poignnées passagers dessus ou pas??

Alex a écrit:

scota a écrit:

alors pour avoir rouler un peu hier soir avec mamour ...
je vais donner mon avis de passagère !
les +
la position on est pas mal du tout ! la selle est relativement confortable et on est pas placer plus haut que le conducteur...
les -
je ne sais pas ce qui est le pire .... le cul qui brule a cause des pots ou les fourmis dans les pieds à cause des vibrations des cales pieds ?????

Tu as les poignnées passagers dessus ou pas??

non mais ca gère sans !
bientôt je ne serais plus passagère ;o)

Juste une certitude pour la Ducati 796 ... elle se conduit comme un vélo ... c'est réellement surprenant cette légèreté.

Bonjour à tous,
Pour info, pour ceux qui veulent aller la voir, le DS Grande Armée a recu une 796 blanche.Avec le cadre rouge, c'est vraiment une chouette combinaison.
Ca va faire au final un petit nombre sympa de 796 parisiennes. Je propose dès qu'on les a reçues qu'on célèbre ça autour d'une bonne bière au pub à coté du DS, à Porte Maillot. Pills, tu reçois la tienne quand ?
A +

Bonjour ,

Normalement je l' ai le 22 juin, mais je l'aurai peut etre avant. je croise les doigts...!

Pas de probleme pour aller boire un coup !!

A+

jo111 a écrit:

Bonjour à tous,
Pour info, pour ceux qui veulent aller la voir, le DS Grande Armée a recu une 796 blanche.Avec le cadre rouge, c'est vraiment une chouette combinaison.
Ca va faire au final un petit nombre sympa de 796 parisiennes. Je propose dès qu'on les a reçues qu'on célèbre ça autour d'une bonne bière au pub à coté du DS, à Porte Maillot. Pills, tu reçois la tienne quand ?
A +

Pour les ardechois dromois elle sera devant le Snack pizza du "grand gourmet".Au Pouzin

Karurak a écrit:

scota a écrit:

le cul qui brule a cause des pots

Pinaise y sont fort chez Ducati ... ils pensent à tout quand même. On fait une p'tite balade avec madame et ils nous offrent l'excuse ultime ... "tu as les fesses rouges chérie? Vient donc que je te fasse un p'ti massage à la pommade hydratante" ... "Quoi? Je suis un ? Que vas-tu penser là? C'est juste pour que tu te sentes mieux"

moi je dis merci Ducati

Bien vu l'ami !!!

rémy85 a écrit:

Francklain a écrit:

bonsoir. Ça y est mon DS a reçu mon monster après tous les messages qui indiquaient des stocks limites je n'ai pour mapart attendu qu'une semaine entre ma commande et la livraison du modèle Mach 1 a Grenoble ils en ont apparement plusieurs en stock

Et bien moi elle est commandée et plus de nouvelle de personne. Va faloir que j'aille en italie pour finir de la monter. par contre les équipements y'a pas de problème c'est dispo. tu va voire que j'aurai le support de plaque et les pots avant la moto.
Si vous voyez au infos un fou qui se ballade sur des départementales sinueuses avec un support de plaque coller dans le dos et 2 termis carbon caller je ne sais ou, vous pourrez vous dire que c moi.

Toi t'as des infos sur la dispo des termis !!!
Balance tout ce que tu sais à ce sujet, j'en peux plus d'attendre les miens, surtout que de mon côté, j'ai pas de date de livraison de prévue...

fonz220 a écrit:

rémy85 a écrit:

Francklain a écrit:

bonsoir. Ça y est mon DS a reçu mon monster après tous les messages qui indiquaient des stocks limites je n'ai pour mapart attendu qu'une semaine entre ma commande et la livraison du modèle Mach 1 a Grenoble ils en ont apparement plusieurs en stock

Et bien moi elle est commandée et plus de nouvelle de personne. Va faloir que j'aille en italie pour finir de la monter. par contre les équipements y'a pas de problème c'est dispo. tu va voire que j'aurai le support de plaque et les pots avant la moto.
Si vous voyez au infos un fou qui se ballade sur des départementales sinueuses avec un support de plaque coller dans le dos et 2 termis carbon caller je ne sais ou, vous pourrez vous dire que c moi.

Toi t'as des infos sur la dispo des termis !!!
Balance tout ce que tu sais à ce sujet, j'en peux plus d'attendre les miens, surtout que de mon côté, j'ai pas de date de livraison de prévue...

les termis titan sont deja dispo selon mon DS mas les carbon je ne sais pas exactement il parlait de mi juin alors est ce que c pour le 15 juin ouest ce que il m'a dit ca sans savoir? a vérifier mais pour le prix il m'a dit 1449 les titan et 1219 les carbon

Merci pour ces infos...

Appel à tous les possesseurs de M796 : y a un petit truc qui me chagrine sur le mien, quand je remets les gazs sur les bas régimes, aux alentours de 3500 trs/min, là où le berlingo s'agite le plus sur le plan des vibrations, j'ai un putain de bruit de caoutchouc (ou plastique) qui couine, c'est assez désagréable Quelqu'un a-t-il rencontré ce problème (qui est apparu après 450 km parcouru environ), et surtout y a-t-il un solution ????
Merci.

ça cause plus beaucoup par ici

Je peux pas t'aider, j'ai pas encore recu le mien Désolé

fonz220 a écrit:

j'ai un putain de bruit de caoutchouc (ou plastique) qui couine, c'est assez désagréable

Je n'ai actuellement aucun soucis de ce genre mais bon, pas encore fait 450 bornes ... de mon coté je suis enchanté de la bécane ... et pourtant des reprises de bas régime j'en fait aussi car comme beaucoup d'entre nous c'est rodage rodage ...

Pour l'instant 300 klms rien a signaler

Moi la question que je me pose le plus est pour les embouteillages qui font parti de mon quotidien (le tiers de mon parcours)... et j'ai un peu peur de retrouver en pire les inconvégnant de mon enclume... cad un couple difficilement exploitable voir cognage en régle...
Pour vous possesseur de 796, avez-vous déjà fait un peu de bouchon et quel avis en avez vous du comportement de la bécane...

je doit avouez que ce point est celui qui me fait le plus réflechir avec les Street triple R ou non R

C'est pour cela que tous les membres (enfin presque) du forum militent pour le PSB de 14. Et la les bouchons s'avalent sans aucun problème. Avec mon 1100 c'est finger in the nose donc avec le 796 je ne vois pas ce qui peut poser un problème

fonz220 a écrit:

Appel à tous les possesseurs de M796 : y a un petit truc qui me chagrine sur le mien, quand je remets les gazs sur les bas régimes, aux alentours de 3500 trs/min, là où le berlingo s'agite le plus sur le plan des vibrations, j'ai un putain de bruit de caoutchouc (ou plastique) qui couine, c'est assez désagréable Quelqu'un a-t-il rencontré ce problème (qui est apparu après 450 km parcouru environ), et surtout y a-t-il un solution ????
Merci.

t'en as pas parlé à ton DS ?

Je le fais la prochaine fois que j'y vais...

Citation :

Moi la question que je me pose le plus est pour les embouteillages qui font parti de mon quotidien (le tiers de mon parcours)... et j'ai un peu peur de retrouver en pire les inconvégnant de mon enclume... cad un couple difficilement exploitable voir cognage en régle...
Pour vous possesseur de 796, avez-vous déjà fait un peu de bouchon et quel avis en avez vous du comportement de la bécane..
je doit avouez que ce point est celui qui me fait le plus réflechir avec les Street triple R ou non R Wink.

La comparaison avec les deux machine (Street triple et 796) n'ont rien a voir .Pour etre objectif sur le 796 tu n'auras pas la souplesse moteur du street (plus linéaire)Sinon avec le 796 et son embrayage APTC et ces leviers réglables ça peut le faire maintenant pour info ,après avoir essayé le 696 et le street il y a deux ans mon choix a vite été fait ,perso le street ou dans tout les journaux spécialisés parle du couple ben j'ai rien trouvé comparé au 696 alors avec le 796 et ces bonnes évolutions il n'y a pas photo puis le bruit du sifflement moteur du street par rapport au bruit ducati du 796 d'origine te donnera la banane sous ton casque .Sinon dans les bouchons en plein été attention le d2 du 796 te tanera la partie la plus charnu du corps humain

Petite question: habitant à Paris, je vais aussi me taper pas mal d'embouteillages.... le cognement dont vous parlez (que l'on peut quasi-supprimer via un PSB 14), est-ce juste un inconfort ? ou cela abime-t-il le moteur ?

Merci.

Je pense que faire cogner un piston de la sorte contribue forcément à une usure prématurée. De là à dire qu'elle sera prématurée genre 20% je ne pense pas, mais forcément quand ça force c'est moins bon