Monster 796

Ton DS a du se tromper, il existe un manuel pour la 796/796abs. C'est un épais carnet rouge en modele de poche.

Effectivement il est épais et format de poche mais dessus y'a marqué 696 ... Il m'a dit en me le donnant, c'est pour le 696 mais y'a pas de différence !!!!

Et à vrai dire, j'étais tellement impatient de monter sur ma belle que j'ai pas tilté

Il n'avait peut-être pas fini de le lire et c'est pour ça qu'il t'a refourgué un manuel 696

Salut les gars,

J'ai le regret de vous faire part du fait que je dois vendre mon M796 (ici), je ne pourrai donc pas terminer les modifs que j'avais en tête, si jamais quelqu'un veut finir le boulot, contactez-moi...
Snifff

courage fonz....

fonz220 a écrit:

Salut les gars,

J'ai le regret de vous faire part du fait que je dois vendre mon M796 (ici), je ne pourrai donc pas terminer les modifs que j'avais en tête, si jamais quelqu'un veut finir le boulot, contactez-moi...
Snifff

Ah pas cool !

courage fonz!

en espérant que peut être tu trouves une autre solution

Pas cool non ...

Bonjour !

petit nouveau j'ai posté ma présentation (longue d'ailleurs) pour ceux qui s'y intéressent.

Je n'ai pas l'impression de l'avoir lu sur ce fil ni ailleurs donc: le moteur de la 796 serait il le même que la 800 s2r ? (même alésage, même cylindrée).

Tout autre chose, j'ai pu lire sur ducati.fr : Instrumentation
Affichage digital: compteur vitesse, compte-tours, horloge, témoin d'entretien programmé, température d'huile, trip essence, température d'air, témoin de pression d'huile, temps au tour, jauge essence, témoin de passage en réserve, indicateur de point mort, clignotants, indicateur de surrégime, témoin immobilizer. Prééquipée système acquisition de données DDA

Alors que l'on signale de partout qu'une trapanelle à 9000€ devrait avoir cette jauge mais qu'elle n'y est pas ! Quelle est la bonne info ?

J'espère avoir poster sur la bonne partie du forum !

Il n'y a pas de jauge

Comme "température d'air" qui n'existe pas non plus d'ailleurs !

Le sous-traitant serait-il chinois ?

Bouffon a écrit:

Il n'y a pas de jauge

JUL a écrit:

Comme "température d'air" qui n'existe pas non plus d'ailleurs !

Et très franchement on s'en fout un peu de les avoirs

Une jauge? j'ai pas ça sur mon 796
La température? j'ai pas ça sur mon 796

Une ducati 796? Ca oui j'ai

Je n'ai pas dudu katy .. mais ça choque que moi de lire ça sur leur site alors que c'est faux. Je trouve ça bien pratique la jauge. même s'il est vrai, ce n'est pas primordial.

Et pour le moteur c'est anécdotique mais personne ne sait ?

Ils cubent tous les deux 803 cm3....leurs conceptions doivent être assez proches. (88 d'alésage pour 66 de course pour les deux)
Le 796 est dérivé du 696 alors que le s2r est dérivé de celui du 800s.Les méthodes de fabrications ont évolué chez Ducat'. Le poids est nettement en faveur du M796. les différentes courbes ont été travaillé
87 ch à 8250 (796) contre 77 à 8250
8 mkg à 6250 (796) contre 7,3 à 6500

Je pense que les deux motos doivent être vraiment très proche en comportement.

J'imagine House parler quand je lis c'est destabilisant . ouep effectivement ils ont du garder l'alésage puisqu'il fonctionne bien pour la même cylindrée. mais le moteur doit être différent.

ce sont 2 très belles motos

Et ce moteur, il est plaisant ? j'hésite entre une 796 neuf et un 1100 de 2010 d'occas'. Sortant d'une Street R, faudrait pas que je m'ennuie, tout de même !

Faut se pointer cher le DS .. sur que tu signe pour une rouge ! j'en ai devancer plusieurs là non ? Héhé

salut tout le monde


vous savez quoi, samedi je suis allez à Lectoure chez patrick salles, eh bin ca y est, j ai signé pour le 796 couleurs corse, je suis heureuse!!!!!!!!!

féloch!!

félicitations

La corse me plaisait vraiment... super pour toi !

La corse c'est la plus belle !

j avoue, quand je l'ai vu : coup de foudre,elle est tout simplement magnifique, me faut attendre 3 semaines, tres tres long.....................

Félicitations