Conseil pour achat

Bonjour à tous, passionné de Ducat j'ai pris le virus en parcourant ce forum...
J'ai réussi le plateau la semaine dernière et devrais bientôt passer la circu, de ce fait je cherche un M796 ABS.
Je voulais demander conseil sur une occasion car c'est mon première achat.
Il s'agit d'un Monster 796 abs année 2011, encore garantie 2 ans et avec moins de 2000 Km, elle semble être en bonne état et bien entretenue. La révisons viens d'être faite et elle a ces options :
- ABS
- Arrière court
- Pignon 14
- Selle alcantara
- Protection de chute
- Poignées passager
Vendu 8200, pensez vous qu'il s'agit d'une bonne affaire ?
d'autre part la carte grise coute environ 250E, c'est bien ça ?
Merci d'avance pour vos réponses et bonne route.

et mer** pour ton permis

tu as un lien vers l'annonce?

Salut et bienvenue !

Le prix a l'air correct sauf que si la révision a été faite à 2000 km, c'est un poil tard. En théorie, c'est à 1000 km mais c'est vrai que jusque 1500 km, c'est toujours aussi bon... maintenant 2000. Pas bien grave je pense mais bon, ça te permet d'utiliser cet argument pour essayer de baisser un rien le prix.

Merci pour vos réponse, en réalité elle a 1500 Km et la révision viens d'être faite, juste après le rodage d'après ce que j'ai compris. j'ai déjà négocié un peu le prix. Je vois tellement d'annonce qu'il est difficile de ce donner une idée mais celle-ci sort du lot !
Combien coûte la carte grise pour un tel "monstre" ?

C'est celle-ci

Salut et

Merde pour ton permis!!

Niveau carte grise j'ai taxé 135€ pour un 696 en Alsace donc tu devrai payé une 20ene d'€ de plus car elle est plus puissante mais après ça varie suivant les régions....

http://www.carte-grise.org/cout_carte_grise.htm

Tu peut le calculer ici en sachant que le 796 dispose de 8Cv Fiscaux.

Voila j’espère t'avoir été utile.

Ca m'a l'air d'être un bon plan. Le retard dans la révision n"a rien d'inquiétant, si la moto a été menée correctement. Ci qui est quasi toujours le cas des Ducatistes achetant neuf.

Le rodage se termine au bout de 2500 km donc tu pourrais le terminer tranquillement. Si la révision a été faite à 1500 km, c'est pas grave du tout.

Bienvenue ! bon choix de première monture

L'annonce sur laquelle tu es tombé est bien, rien d'anormal, mais tous nos avis ne vaudront pas un bon essai et un petit dialogue avec le proprio !

J'ai utilisé le site de Racøøn pour la carte grise, dans ma région elle revient à 150 euros. Cela reste raisonnable.

Quelle sont les points particulier à vérifier lors de l'achat ?

Merci.

Tu dois traquer les traces d'une chute éventuelle :
-leviers, carters, béquille, embout de guidon, rétro, pied de fourche, repose pieds, pédales frein/ embrayage.
_voir pièces d'origines si pièces adaptables

si tu constates qu'il y a des griffes/ rayures à voir avec le proprio, après, savoir surtout pourquoi il n'a rien dit car une chute à l'arret n'a rien de méchante. Mais si elle est cachée, c'estpeut etre plus grave... En tout cas, une chute peut etre le prétexte d'une négo du prix.

usure prématurée des pneus / plaquettes, pourquoi ? moi, je regarde les bandes de peur, je trouve qu'à si peu de km elles sont assez parlantes. Mais bon, pareil,c'est pas parce que le gars envoie que sa moto est HS ! elles ne sont pas en sucre nos Ducat' !

vérifie que toutes les vis de carénage y sont, on ne sait jamais !

Tu vois les 3 verifs' du plateau?

-Et bien commence par ça.
-En suite écoute bien le moteur il ne doit pas y avoir de bruit suspect.
-Le plus simple est toujours de l'essayer pour s'assurer du bon fonctionnement du moteur et de la partie cycle (freins AV et AR, suspensions, et surtout les vitesses, passe les toutes sans exception à la recherche bruit, de passage difficile ou de faut points morts etc...)

-Paperasse et autre:
-demande les différents livrets (il y en a 4 normalement dont deux très importants: livret de garantie et livret d'entretien, les deux autres le sont moins: liste des concessionnaires et un appelé Ducati owners.)
-Demande toutes les factures (révisions, réparation éventuelles et pièces détachées)
-Demande les pièces d'origine.
-Demande toutes les clés et surtout la petite carte (type CB) où figure le code clé avec le code barre.

Voila plus rien ne me viens en tête dans l’immédiat...

Petite vidéo pour compléter (ou pas ) ce que je viens de dire: https://www.youtube.com/watch?v=e64jkpnLXMs

Oui je m'en souvient encore !! Merci à tous pour ces précieux conseils je pence qu'il serviront à bien d'autres.

Bonne journée.