Coup d'entretien M796

Bonsoir à tous,
Etant sur le point de m'acheter une moto (j'espère une M796) j'aurai aimé connaitre le coup d'entretien périodique... Merci

Environ 130 euro pour l'entretien des 1000 km ... et même chose pour celui des un an ... c'est ce que j'ai payé.

Plus loin je sais pas, j'y suis pas encore

Pour ma part 110€ pour l'entretient des 1000km et 166€ pour les 12000km mais pour les 24000km il y a les courroies a faire donc le prix sera différent, il faudrait que je pose la question a mon ds pour voir car la je suis comme Karurak je ne sais pas non plus

Oh ça va, la concession Ducati ds laquelle j'ai l'intention d'aller (j'ai acheté mon M796 en province il avait 2900 km) ne m'a pas donné ces ordres de prix !
140€ pour les 1000 km (horriblement cher pour une simple vidange/filtre qui ne me couterai réellement que 25-30€)
350€ pour les 12000 km

Bonjour,



Le coup d'entretien ne se résume pas seulement aux révisions, attention.

- pneus
- graisses et divers
- kit chaine
- révision
- etc ....


Personnellement je suis incapable de chiffrer mais ca revient chère quand même à la longue

Pour ma part mon concess m'a annoncé un 450€ pour la révision des 1 an + celle des 12000Km.
Comme d'hab il faudra voir le détail de la facture.

Pensez vous que les tarifs soient beaucoup plus élevé qu'une marque nippon? Car entre ce que l'on entend et la réalité il peut y avoir un monde... Quelqu'un d'entre vous connait-il la concession de Chambéry SudEstMoto ou Ducati Grenoble ?

Oui Whatelse73, je connais très bien le boss qui est un ami de longue date....le chef mécano est cool et assez disponible et sympa...en tout cas quand j'ai décide d'acheter mon M796 en juillet dernier, ils ont été très arrangeants.

paz73 a écrit:

Oui Whatelse73, je connais très bien le boss qui est un ami de longue date....le chef mécano est cool et assez disponible et sympa...en tout cas quand j'ai décide d'acheter mon M796 en juillet dernier, ils ont été très arrangeants.

Salut a toi ami savoyard,
Dis moi, combien de remise as tu réussi à avoir pou l'achat de ta M796 ? Je n'arrive pas à me faire une idée par rapport à une voiture.
As tu pris des options ?

Merci

Salut à toi, non sans options mais une opération spéciale en juillet de -400 euros, aucune remise habituellement chez Ducati...un geste car j'ai fortement insisté aussi ! C'est mon métier donc je négocie tout et tout le temps

Timeuhmeuh a écrit:

Pour ma part mon concess m'a annoncé un 450€ pour la révision des 1 an + celle des 12000Km.
Comme d'hab il faudra voir le détail de la facture.

ton concess est un voleur

197 € pour moi sur le 1100... avec quelques babioles que j'avais demandées

[quo
te="paz73"]Salut à toi, non sans options mais une opération spéciale en juillet de -400 euros, aucune remise habituellement chez Ducati...un geste car j'ai fortement insisté aussi ! C'est mon métier donc je négocie tout et tout le temps [/quote]. Ok je te remercie pour les renseignements et je te tiens au courant dès ma circu en poche (prévu le 21 mais grève des inspecteurs en Savoie...)

Ok cliques dans citer et écris juste au-dessous pour ne mélanger ton texte. Si tu as besoin d'un service n'hésites pas en MP. Je ne peux pas afficher le prix final que le DS m'a fait car je me suis engagé à ne pas le divulguer et ce sur aucun fofo ! Bonne chance pour le 21. Bye.

paz73 a écrit:

Ok cliques dans citer et écris juste au-dessous pour ne mélanger ton texte. Si tu as besoin d'un service n'hésites pas en MP. Je ne peux pas afficher le prix final que le DS m'a fait car je me suis engagé à ne pas le divulguer et ce sur aucun fofo ! Bonne chance pour le 21. Bye.

Comme sla

jb_monster a écrit:

Timeuhmeuh a écrit:

Pour ma part mon concess m'a annoncé un 450€ pour la révision des 1 an + celle des 12000Km.
Comme d'hab il faudra voir le détail de la facture.

ton concess est un voleur

197 € pour moi sur le 1100... avec quelques babioles que j'avais demandées

Merci de l'info
J'irais me renseigner en province alors

Révision des 1000 km : 140 euros environ
Révision des 12 000 km : à partir de 350 euros et jusqu'à 600 euros si tu dois changer les courroies (tous les deux ans)

Le prix de l'entretien dépend du nombre de kilomètres que tu fais par an. Ton DS a l'obligation d'afficher le programme d'entretien des modèles qu'il vend et leur prix, la meilleure solution est de leur demander (un petit classeur plastifié qu'ils affichent en magasin.)

+1 avec Frankky

N'oublie pas non plus le prix de la casse... sachant qu'il y a beaucoup de pièces en alu ou en plastique sur le 796 ; c'est léger mais ça casse très facilement... (un levier d'origine c'est 140 euros ! et le "réservoir" est en fait un cache en plastique qui ne se répare pas en cas de fort impact -> 350 euros la demi coque !).
Le plexi de la bulle se raye au moindre coup d'essuie-tout (70 euros le plexi d'origine).

Tu as aussi potentiellement des frais de peinture le jour où tu veux lui refaire une jeunesse, ce qui peut arriver rapidement. La peinture des platines est assez fragile, j'ai déjà des zones où la peinture est partie au niveau du cale pied là où mon talon frotte.
La peinture des coques de réservoir j'en parle même pas, la couche est si fine surtout sur le noir satiné, que le moindre truc qui frotte laisse des traces.
Une peinture des deux coques c'est minimum 250 euros (ici en RP en tout cas).


Note aussi les consommables : pneus de 120 à l'avant et de 180 à l'arrière, plus larges que sur les "petites" cylindrées -> 250 euros minimum le train (hors promotions) ; celui d'origine étant assez tendre il se peut que tu doives le changer avant 6 000km.

Je ne sais pas ce que vaut le kit chaîne du 796 mais j'ai du changer celui du 695 à 17 000km.

En bref, sauf si tu l'entretiens toi même (attention à la garantie) et que tu es bricoleur, ça chiffre vite !

je doit change le kit chaine il a que 12000 alors que je le graisse souvent
il me demande 340 euros pose
je trouve sa super cher

hooligan a écrit:

je doit change le kit chaine il a que 12000 alors que je le graisse souvent
il me demande 340 euros pose
je trouve sa super cher

Et la vérification de la tension est plus importante que le graissage

340 euros pose comprise ça ne me paraît pas déconnant.

Sur internet tu trouves un kit AFAM de 250 à 270 euros sans la pose (170 euros pour un 696).

Kit 696= 136€

Kit 1100= 235€

Reste plus qu'à contacter Silver Performance pour avoir le tarif pour un 796

whatelse73 a écrit:

Merci infiniment pour ta réponse aussi précise et intéressante pour moi qui suis encore un bleu dans le domaine de la moto. S'est sûr quand on lit comme ça tout ces chiffres sa peut refroidir, mais bon l'issue l'on achète une ducati on s'est que l'on risque de banquer au niveau de l'entretien, et encore s'est à voir... Je roule en audi et quand on voit le prix de l'entretien on se dit que tout est relatif par rapport à une Renault...

Je ne sais pas si Ducati est plus cher que d'autres marques, je suis moi-même une jeune motarde qui ne connaît pas d'autre marque... mais j'ai eu un Monster 695 avant, j'ai fait 14 ou 15 000 bornes avec et c'était vraiment une chouette bécane, parfaite pour débuter voire plus...
En comparaison le Monster 796 est beaucoup plus fragile et puis il est positionné dans la cour des mid-size, les motos qui veulent avoir l'air de grandes, donc tout est positionné à l'avenant : le prix de l'assurance (surtout que ce sont des modèles très récents), le prix des consommables etc.
Bref je trouve que c'est une moto assez onéreuse pour débuter mais si c'était la raison qui dictait tous nos actes, on ne serait pas là hein


@orsu : oui, mais à condition de pouvoir/vouloir le monter soi-même

Merci e-Lee pour ta réponse, mais que veux tu dire par "fragile" concernant la M796?

Comparé aux anciennes générations de Monster et aux plus petites cylindrées de la gamme, un choix de matériaux plus légers et "valorisants" mais qui cassent aussi plus facilement pour des petits chocs banals (une chute à l'arrêt par exemple) ou qui subissent davantage l'usure du quotidien.

hooligan a écrit:

je doit change le kit chaine il a que 12000 alors que je le graisse souvent
il me demande 340 euros pose
je trouve sa super cher

Moi à 15 000 je dois le changer aussi et mon DS m'annonce 350 euros posé. Donc en tout cas ça tourne dans les même prix que ce qu'on me propose ici. Par contre j'étais reparti sur un psb 14 comme maintenant mais je vais m'intéresser à plutôt ajouter deux dents sur la couronne et laisser en 15. J'espère qu'il n'y aura pas trop de surcoût. J'espère d'ailleurs avec cette opération augmenter un poil la longévité de mon kit chaîne...