Coup d'entretien M796

Selon où tu l'achèteras, tu peux choisir ton rapport de démultiplication dans une certaine marge pour le même prix. Je crois que c'était le cas chez Cardy. Mais mon DS lui m'avait fait payer 10% de plus pour une grande couronne et une chaîne plus longue.

12000 km avec un kit chaine ??? c'est le couple qui donne cette usure précoce ?

Manuela56 a écrit:

12000 km avec un kit chaine ??? c'est le couple qui donne cette usure précoce ?

J'ai fait 24.000 avec mon premier kit et j'en suis à 20.000 avec le kit de chez Silver Performance et il en fera bien encore 10 à 16.000 (il n'a pas bougé, pas de modif de la tension en 20.000)

12000 kms ca fait effectivement peu...

e-lee a écrit:

Selon où tu l'achèteras, tu peux choisir ton rapport de démultiplication dans une certaine marge pour le même prix. Je crois que c'était le cas chez Cardy. Mais mon DS lui m'avait fait payer 10% de plus pour une grande couronne et une chaîne plus longue.

Je viens de demander ça à mon DS, on n'a pas parlé de surcoût, je verrais bien ce que ça va donner, je vous tiens au jus.

Orsu2B a écrit:

J'ai fait 24.000 avec mon premier kit et j'en suis à 20.000 avec le kit de chez Silver Performance et il en fera bien encore 10 à 16.000 (il n'a pas bougé, pas de modif de la tension en 20.000)

J'adorerai pouvoir en dire autant, je suis maintenant équipé de la clé à ergot qui va bien pour la tension de la chaîne, je vais essayer de toujours bien graisser et mieux surveiller la tension de chaîne en espérant que j'arrive au moins à atteindre 20 000 ^^

Orsu2B a écrit:

Manuela56 a écrit:

12000 km avec un kit chaine ??? c'est le couple qui donne cette usure précoce ?

J'ai fait 24.000 avec mon premier kit et j'en suis à 20.000 avec le kit de chez Silver Performance et il en fera bien encore 10 à 16.000 (il n'a pas bougé, pas de modif de la tension en 20.000)

Est-ce à dire que le kit d'origine c'est de la m*** ? Ma moto est neuve et à 5500 km j'ai déjà du faire la tension 2 fois !

Si je comprends bien vous êtes entrain de m'expliquer que d'un DS à l'autre les prix varient ? C'est quand même pas à la gueule du client j'espère ? Inquiétant...

Non, pas du client, mais bien selon la ville ou ils se trouvent. s'il y a plusieurs DS dans le meme secteur, ça peut valoir le coup de comparer.

Pour Triumph, je me souviens que la concess ou j'allasi avant était carrément à la limite du vol manifeste et on m'avait conseillé un petit mécano, non loin, qui avait la "valise" pour la marque et ses révisions. DOnc à chercher !

e-lee a écrit:

Orsu2B a écrit:

Manuela56 a écrit:

12000 km avec un kit chaine ??? c'est le couple qui donne cette usure précoce ?

J'ai fait 24.000 avec mon premier kit et j'en suis à 20.000 avec le kit de chez Silver Performance et il en fera bien encore 10 à 16.000 (il n'a pas bougé, pas de modif de la tension en 20.000)

Est-ce à dire que le kit d'origine c'est de la m*** ? Ma moto est neuve et à 5500 km j'ai déjà du faire la tension 2 fois !

La conduite y est pour beaucoup ... et aussi les lieux où l'on conduit : ville vs petites routes

Sans oublier l'entretien ...

Manuela56 a écrit:

Non, pas du client, mais bien selon la ville ou ils se trouvent. s'il y a plusieurs DS dans le meme secteur, ça peut valoir le coup de comparer.

Pour Triumph, je me souviens que la concess ou j'allasi avant était carrément à la limite du vol manifeste et on m'avait conseillé un petit mécano, non loin, qui avait la "valise" pour la marque et ses révisions. DOnc à chercher !

Est ce que quelqu'un a un avis sur la politique de prix des concessions de Chambéry, Grenoble ou Annecy...

Hello

Je pense qu'il n'y a pas qu'une histoire de politique mais de "charges", par exemple le prix au m² n'est pas le même partout ....
Annecy par exemple est reputé chère (proximité de Gènève et maintenant qu'il y a l'autoroute....).

Je pense que c'est important de comparé!
Lorsque j'ai changé ma courroie de distrib chez Audi il y avait 200€ entre IDF et Normandie chez mes beaux-parents.... Le choix a été vite fait.

VV

Je viens de m'acheter ma Ducati M796 de 2011 avec 1600kms au compteur. Compte tenu que la bécane est garanti 2ans, je pense malgré tout faire mon entretien chez Ducati afin d'évité que celle-ci saute.