snifff ! elle est partie

bon ben ca y est elle est partie
nous nous somme séparer d'un commun accord   

hé oui , j ai vendu la rouge   

Félicitations ! Tu vas pouvoir en racheter une !   

certainement un 1100 evo ou alors une benelli tnt 899   
je me tâte

Salut
Benelli ça marche fort,quelques soucis d'injection (vanne régulation) sinon moteur et sonorité extras!
Revente difficile (comme MV),sav et dispo pièces pas aussi facile que Ducati....
Bon choix!

PS: Suis d'Espelette

Avant mon monster j'avais une benelli TNT 899. Une superbe moto (en full obligatoirement car cale mécanique aux papillons).
Les + :
-Look qui n'a pas pris une ride en 10 ans! (à noté que les nouvelles MV (F3, rivale, etc.) sont dessinées par adrian morton, père des benelli Tornado et TNT)
-Un son unique! même en échappement d'origine

Gros problèmes:
-une fiabilité ... artisanale...
-Un réseau minuscule ( si on enlève les incompétents il reste 2 ou 3 concess sur la France! (ART motos notamment)
-la décote énorme! une moto à 9990€ vendue difficilement au bout d'un an et 3500kms 7250€......  

-consommation: 13 litres pour 140 bornes...   

Et après un bi, le manque de couple se fera sentir sur un 899.
La 1130 est beaucoup plus explosive. Mais peut-être encore moins fiable.

je ne regrette pas mon choix en tout cas!    DUCATI  

J'avais un œil sur les Benelli mais tu viens de me refroidir copieux   

Dans le genre très coupleux avec un moteur de feu, un réseau faible, et une fiabilité légèrement supérieure à Benelli, il y a la moto morini corsaro. Elle est italienne également, avec une partie cycle excellente, du bon matos etc... Mais à priori, des problèmes de batterie d'origine.

Un nouveau départ. Changer de moto, c'est excitant ! (j'adore, vous l'aviez remarqué ? ah bon ?  

Tu as la Brutale 800 chez MV : problème de jeunesse mais c'est officiel : MV a sorti THE cartographie d'injection qui corrige tout !

Regarde l'essai de Ponpon sur M&M vidéo, il est explicite, je crois...  

sYph0s a écrit:

J'avais un œil sur les Benelli mais tu viens de me refroidir copieux   

Deux ou trois modifs de conception, un SAV qui tient la route et ça irait tout seul! Ça parait pourtant simple, mais dans la vrai vie c est pas comme ça.
J aime autant vous prévenir.

ma !!!!!!!!!!!! che bella !!!!!     




je suis a deux doigts du craquage !!!!§§§§§

Tu es joueur toi... ou sado-maso   

Prends un SF 848 sinon :

C'est spécial...

http://www.highside-moto.com/

les 5 meilleurs 3 cylindres du monde...

Manuela56 a écrit:

les 5 meilleurs 3 cylindres du monde...

en R160 oui

bon , j'ai trouver une alternative
  
  

ou alors ça !!!

La Morini:
Tu cherches les ennuis! Ou t'aimes vraiment jouer le mécano?
le moteur a beaucoup de charme mais le liste des rappels est plutôt longue...
Mieux vaut acheter en connaissance de cause...
La MV:
mieux distribué mais revente très difficile,si t'achètes d'occase tu pourras "travailler" le vendeur...  

la morini a eu tous les rappels.
la mecanique ne me fait pas peur , je dirais même que j'aime ça
ensuite la corsaro est une premiere main , acheté et entretenu dans ce garage
de plus , le debridage et super simple . ( cale sur ouverture papillons ) (plus ou moins 145cv)

la mv est une deuxieme main , l'entretien est a jour sauf le HUB et il faut faire la revision des 24000km
pour débrider la mv c'est vachement plus difficile et surtout beaucoup plus chere . ( because c est une euro3)donc boitier cdi + cornets + réglage co2
le prix des deux moto est débattre

arrrfff !!!!!

L'essai devient obligatoire là, non ?

Ayant roulé 4ans sur une marque non traditionnelle, tu lia tjs des personnes qui te parlera de revente et de SAV et de façon négative.

Perso avec ma Hyosung (moto coréenne) acheté en 2006 (premier modèle CG de la marque), j'ai eu un souci en deux ans, pris en garantie (après la période de garantie) car problème reconnu par la marque (une grande marque japonaise n'aurait surement pas eu cette démarche).

Ce que j'aimais avec cette moto, c'était son originalité, son moteur, sa conduite, le reste je m'en foutais elle me mettait la banane!!

Au vue de ton choix, perso j'hésiterais aussi entre la TNT et la morini...

La MV va presque devenir une moto courante. Je craquerais plus sur la TNT pour son aspect et le son de son embrayage à sec, j'en avais une en dépôt dans mon garage à une époque, j'ai pas touché par respect mais juste la position dessus me donnait des images plein la tête ^^

bon,ons va voter a main levé
qui pour la morini  
qui pour la mv agusta  

aaaallez , j'attend les votes .
sans épiloguer bien sur , le minimum syndical

merki. 

Moi je dis 1100 evo en première lol
Puis benelli

Déjà les deux sont hors concours ^^
Ensuite la mv et puis la morini ...

moi je dirais aussi 1100 evo et TNT mais après Morini et MV

morini

MV Brutale parce qu'elle est belle et que c'est une MV...   

Dis donc Dendrond, t'aurais pas eu un 500GPZs bleu avant ton Hyosung par hasard ?

Et l'aprilia tuono tu n'aimes pas?