Partie réservoir légèrement fondue

En démontant le réservoir de carburant je me suis rendu compte que la partie arrière inférieure du réservoir près de la pompe à essence est légèrement fondue. Cette partie se situe à quelques centimètres de l'échappement juste avant la valve. La chaleur de l'échappement est très probablement à l 'origine de se fait.
Avez vous déjà constaté aussi cet incident sur votre 796 ?
Une idée pour éviter l'échauffement à cet endroit ?

C'est exactement l'inconvénient que j'essaye d'expliquer dans ce post


http://www.thenewmonsterz.org/t23560-ligne-termi-pour-nos-monster

Ton monster est de quel millésime ?
Il n'y a pas que les 796 de concernées ... 696 et 1100 aussi ! Seul le 1100 evo (passage collecteurs différent)
Je crois de mémoire que ducati a partir des modèles 2010 a rattrapé le défaut, et y a rajouter une petite plaque anti chaleur à ce niveau là du réservoir

Voici un liens d'un cache pompe à essence avec la protection thermique que ducati a rajouter par la suite
Je pense que vu la taille ridicule de l'adhésif,ça n'a pas vraiment arrangé le souci

http://www.ebay.co.uk/itm/2013-DUCATI-MONSTER-796-FUEL-PUMP-COVER-PANEL-247-1-328-5A-/262258804757


Si tu tape sur Google image : "Ducati monster fuel pump cover", tu verra le nombre de victimes à cause de ça ...

Perso, j'ai une ligne complète et ce n'est pas que pour cette raison

C'est un milesime 2011
Merci pour les informations et le lien. En effet la protection est plutôt rikiki, on se demande si c'est vraiment efficace

DJ MIO a écrit:

Voici un liens d'un cache pompe à essence avec la protection thermique que ducati a rajouter par la suite
Je pense que vu la taille ridicule de l'adhésif,ça n'a pas vraiment arrangé le souci

Je l'avais d'origine sur mon 696 (de 2013)... avec la chaleur du collecteur, la "pastille" alu c'est décollée.
Maintenant plus de soucis : Fresco position basse