Choix future moto !

Bonjour à tous et à toutes !   

Comme expliqué dans ma présentation, je suis motard depuis l'âge de 17 ans grâce au permis 125cm3 et aujourd'hui je roule actuellement en DRZ-400 SM.
Je viens vers vous aujourd'hui car l'envie d'une deuxième moto se fait ressentir de plus en plus ! ( Le supermotard étant sympa pour débuter et toujours très fun à conduire mais vraiment ennuyant et pas adapté sur les plus longs trajets ).

Cette moto que je convoite, vous l'aurez deviné, est le Monster 796 !
Mon premier critère était que le gabarit de la moto devrait correspondre au mien soit légère et basse : je fais 1m72 pour 55 Kg.
C'est donc le seul bicylindre roadster que j'ai trouvé avec un poid plume ! (Il y a bien la MT-07 mais ce n'est pas comparable   )
J'ai choisis un moteur bicylindre car ayant un mono, j'aimerais conserver un certain couple. ( Cependant je dois avouer que je lorgne quand même sur un certain trois-cylindres Anglais ...  )

J'adore le look du Monster 796 et je trouve vraiment super le côté personnalisation de cette moto.
Quand je vois vos photos, toutes vos monsters sont différentes et ça apporte vraiment une touche unique à la moto !

J'aimerais donc recueillir vos avis pour savoir si je me dirige vers la bonne moto ..

Merci à tous de m'avoir lu et j'attend impatiemment vos réponses !

tout dépend de ton utilisation !

le street et le 796 c'est pas la même utilisation ...

1) Si tu cherche une meule simple, facile d'utilisation, avec beaucoup d'allonge ... le trois patte fera ton bonheur
2) Si tu cherche une meule avec plus de caractère, du couple et du plaisir sans rouler comme un "abruti" ... le bicylindre à air sera ton ami
3) Si tu cherche un truc entre le trois pattes et le bicylindre à air ... un bicylindre à eau sera ta destiné
4) Si tu cherche une meule sans caractère, pas chiante, qui roule comme un avion de chasse ... les quatre pattes sont là pour toi

PS : Avis un peu caricaturé mais c'est pas loin de la vérité   

+796

J'aurais pas mieux décrit les moulins   

J'utiliserais essentiellement la moto pour faire des trajets domicile/travail (15km) et domicile/université (40km) avec des ballades en montagne le week-end et certaines ballades dans les régions aux alentours donc en aucun cas ou très peu d'autoroute.

Sans caractère et avion de chasse ? Donc à tout prix éviter les quatre pattes...
J'ai pensé au bicylindre à eau mais le monster 821 est malheureusement trop récent pour mon budget..
Le mieux serait d'essayer les deux choix restants !
Mais je ne pense pas que l'allonge sera un critère déterminant pour moi.

Va voir les 696 ou genre une s2r , pour cette dernière achat et assurance sont convenable .
Pour être honnête, mais n étant pas le mieux placer pour en parler qui sait , je me suis fais chier sur une street 675...

Je préfère rester sur la 796 que je préfère esthétiquement ( monobras et jantes ) et qui me reviendrait à 800 euros en tous risques !

Voilà!   

C'est vrai qu'elle est magnifique...
D'ailleurs, une question me vient à l'esprit !
Le monster 796 a t'il subi des modifications/évolutions de 2010 à 2014 ?

Le 796 est vraiment le genre de bécane qui te file la banane a chaque sortie   
En plus avec son monobras, c'est la classe assurée a la terrasse du café   
Cependant il faut lui reconnaître qques défauts qui font tout son charme, ça chauffe les cuisses, ça cogne en bas et ça braque comme un porte avion dans une piscine, lol...
Et effectivement tu pourras la personnaliser a ton goût ( comme bcp de ducati).

romu a écrit:

Le 796 est vraiment le genre de bécane qui te file la banane a chaque sortie   
En plus avec son monobras, c'est la classe assurée a la terrasse du café   
Cependant il faut lui reconnaître qques défauts qui font tout son charme, ça chauffe les cuisses, ça cogne en bas et ça braque comme un porte avion dans une piscine, lol...
Et effectivement tu pourras la personnaliser a ton goût ( comme bcp de ducati).

+796
+796 x 10 = 7960 pour le braquage

+796x10=7960x3=23 880 pour file la banane  

naturalofspirit68 a écrit:

C'est vrai qu'elle est magnifique...
D'ailleurs, une question me vient à l'esprit !
Le monster 796 a t'il subi des modifications/évolutions de 2010 à 2014 ?

Elle est "MIMI" hein!  

C'est sûr que ça braque pas comme un Supermot mais ça va quand même.
Pas de modifs sur les Monster de cette série.
Si tu veux vivre comme une Star...? Tout le monde te mate en Monster,le look,le SON,c'est une machine qui attire la sympathie avec une possibilité d'hyper personnalisation,et une communauté de fans.
Par les temps qui courent,c'est l'anti-morosité   

...Et une envie de la pousser dans le fossé quand elle tombe en panne...(qui aime bien châtie bien, non ???)
De mon côté, c'est ma première moto et je ne regrette (presque) pas mon choix, la sortir de sa couette les matins donne le sourire pour filer au boulot.
J'ai craqué également pour le monobras (je pensais acheter une 696 dans un premier temps mais ne arrivant en concession, j'ai demandé à essayer la 796...).
J'en ai à ce jour la même utilité que toi et cela me convient parfaitement

0Cyril0 a écrit:

...Et une envie de la pousser dans le fossé quand elle tombe en panne

Ah bon? Mais une ducat' ça tombe jamais en panne   

Des ennuis avec ta moto?

Faut pas trop envisager l'achat d'une Ducati comme un "utilitaire" y a d'autres marques pour ça;Honda sait très bien faire: NTV,Transalp,NC750,CB500....

(désolé pour le HS...)
Depuis décembre, 7 fois que je remplace le fusible d'éclairage.
J'ai appelé l'assistance en juin qui a emmené ma moto au Mans, gardée 15 jours chez eux, ils ont soi-disant trouvé le problème, ça a tenu 1 mois...
Et au retour de vacances, 2 fois que le fusible pète 2 minutes après le démarrage de la moto...
Je n'ai plus confiance envers le DS Le Mans et ça fait chier de revoir la moto partir (en plus, le DS Laval est fermé car vacances...)

Mis à part ça, je suis tellement déprimé (retour de vacs + moto en panne) que je me dis que je suis heureux d'être possesseur d'une 796 ^^
Essaye cette moto, tu vas t'y attacher (et si tu trouves ça pas assez souple, mais un kit termi, ça assoupli en bas !)

Tout origine sur la moto...?
Le fusible alimente que l'éclairage?

T'as fait un post "rubrique souci"?

Essayer une 796 c'est l'adopter... Et la regarder chaque jour ça donne envie de ne plus s'en séparer...  

En vous lisant, j'ai juste envie d'aller chez le concessionnaire le plus proche pour essayer cette monster 796 mais bon..
Le permis A2 n'aide pas !

Chez un DS c'est impossible

Par contre pour le A2 ça l'est, la mienne est bridée!