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 Pignon 14 et ça cogne?

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5 participants
AuteurMessage
Arno796




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Localisation : Suisse
Date d'inscription : 14/04/2011

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MessageSujet: Pignon 14 et ça cogne?   Pignon 14 et ça cogne? Empty12/5/2011, 15:36

Hello,

Petite question:

Je viens de recevoir mon monstre est c'est absolument génial, je suis en rodage donc 5500 tours max etc...., je veux vraiment lui faire un bon rodage. Par contre est-ce normal que même avec le pigon de 14 à 2500-3000 tours en 2ème ça cogne fort? fort = limite caler a 20-25 km/h en 2ème
Je roule tout doucement et c'est assez étrange que ça cogne comme ça non?

Sinon c'est la seule moto qui donne une gigantesque banane a chaque démarage;)

Merci de vos réponses
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Julienducat
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Nombre de messages : 281
Age : 46
Localisation : Lyon
Date d'inscription : 08/01/2010

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MessageSujet: Re: Pignon 14 et ça cogne?   Pignon 14 et ça cogne? Empty12/5/2011, 15:42

C'est juste un gros bicylindre ducati... qui n'aime pas trop les sous régimes d'ailleurs Wink
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Desmo796
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Desmo796


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MessageSujet: Re: Pignon 14 et ça cogne?   Pignon 14 et ça cogne? Empty12/5/2011, 16:13

Pour ma part, j'ai fait les 1 000 premiers Km avec le pignon de 15, puis j'ai fini le rodage avec le pignon de 14.

Aujourd'hui, j'ai 4 500 Km et je peux repartir vers 2 250 tours sur le second rapport sans que ça cogne.

Avec le DesmoDue, il ne faut pas trop compter rouler sur un filet de gaz à 1 500 tours même en 2ème et encore moins en 3ème.

Donc pour un bon rodage, évites d'emener le moulin trop bas dans les tours.

Bienvenue chez Ducat'...
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Drs74
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Drs74


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MessageSujet: Re: Pignon 14 et ça cogne?   Pignon 14 et ça cogne? Empty12/5/2011, 16:54

C'est normal oui.

Même si le pignon de 14 demande moins "d'effort" au moteur il ne change pas le fait que celui ci n'aime pas les bas régimes. La différence étant que pour un même régime de 3000tr en 14 tu roule moins vite qu'en 15 d'ou la sensation de pouvoir relancer plus facilement en ville sans cogner.

Mais en vérité 14 ou 15 même combat notre moulin n'est pas très à l'aise en dessous des 3000 et hurle au scandale en dessous des 2000 ^^
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UltimoDidi
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UltimoDidi


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MessageSujet: Re: Pignon 14 et ça cogne?   Pignon 14 et ça cogne? Empty12/5/2011, 18:20

Je viens de terminer la période la plus "drastique" de mon rodage (jusqu'au 1000 km) et je me suis déjà posé cette même question.

Mon opinion est qu'une fois la moto bien chaude, il vaut mieux rester sur un bon 4000 - 4500 tours même en première vitesse (attention bien sûr en relâchant la poignée parce que ça secoue bien) que de la faire cogner en passant la 2°.

Par contre, faut être vigilent en sortant d'un rond-point en première justement et penser à passer direct une vitesse parce qu'on arrive vite au dessus des 6000 tours.

Tu fais bien de respecter ton rodage à la lettre, elle te le rendra bien cheers patience patience
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MessageSujet: Re: Pignon 14 et ça cogne?   Pignon 14 et ça cogne? Empty

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