Paris : Db Killer ou pas ?!

Bonjour à tous.

Alors que je roulais tranquillement sur les quais, j'entendis soudain un avion à réaction arriver par derrière... oh surprise quand je vis un 1100... sans Db killer. Le bruit était tellement fou, je me sentais juste tout tout petit à côté.

Ca fait un moment que je me tate à les retirer moi aussi, mais voilà, habitant sur Paris je n'ai jamais vraiment osé de peur des MIB (les voisins, à la limite, je m'en tape).

Donc voilà, j'aurais besoin d'un petit retour d'expérience sur des parisiens (ou citadins en général d'ailleurs) ayant retiré leurs Db Killer et opté pour une paire de boules quiès

Merci!

ben c'est la roulette
Moi je me suis fait contrôlé vers Opéra (giro deux tons), par des Mib en voiture banalisée.
Tachymètre Sonomètre..... et ben 91 db au lieu des 92db, j'avais des Arrow déchicanés mais avec les catalyseurs..... le contrôle c'est fait suite à une petite pointe entre les voitures 70, qui disaient...on a eu du mal a vous suivre ppffff.

Le plus drôle c'est qu'un des policier me dit elle fait du bruit, et son collégue lui dit "c'est normal c'est une ducati"

Du coup j'ai rien eu, même pour la vitesse, donc comme d'hab toujours poli,et courtois, mais je l'emmené pas large.

Vinz a écrit:

(les voisins, à la limite, je m'en tape).

Merci pour les 8 millions de voisins qui habitent en région parisienne..
et j'aime tellement être réveillé par une moto, comme tout bon parisien !
Franchement à la campagne, ok et en calmant la poignée arrivé en ville ou village, autant à paris, si c'est juste pour avoir la plus grosse, car tu à la sensation d'etre petit car un mec passe à tes cotés sans les chicanes ! comment dire cela poliment..bref pas de mots !

J'ai testé les Leovince sbk sans db killer, je les ai vite remis ! Obligé d'être en dessous de 3000 tours pour pas embêter le voisinage, autant dire mission impossible.
En banlieue, si j'ouvre en grand à 3 heures du mat', à moi tout seul je peux réveiller 100000 personnes !!!
Bref, déjà que ma 796 ronronne fort au démarrage, je vais pas m'attirer les foudres du voisinage (avec qui je m'entends bien).

Au passage, je fais plus de bruit avec db killer qu'une bmw 1200 rt Akrapovic sans chicane (mode subjectif).

peterfurax a écrit:

Vinz a écrit:

(les voisins, à la limite, je m'en tape).

Merci pour les 8 millions de voisins qui habitent en région parisienne..
et j'aime tellement être réveillé par une moto, comme tout bon parisien !
Franchement à la campagne, ok et en calmant la poignée arrivé en ville ou village, autant à paris, si c'est juste pour avoir la plus grosse, car tu à la sensation d'etre petit car un mec passe à tes cotés sans les chicanes ! comment dire cela poliment..bref pas de mots !

dixit un mec qui n'a jamais eu de moto, et avec toute la courtoisie qui caractérise un parisien!!

vas y Vinz, vire moi tout ça, et réveille moi ces 8 millions de zombies! ils ont auront une vraie raison de râler comme ça!!! ça évitera peut être qu'ils viennent râler chez nous quand ils sont en vacances...qu'ils sâchent apprécier le calme de nos "provinces".

+1 il faut savoir faire des compromis.
Nous on aime les moto mais c'est pas le cas de tout le monde. Si j'avais un voisin qui adorait le rap et mettait sa sono a fond le matin... Putaing de putaing j'irai lui dire deux mots.

Déjà avec des chicanes modifiés tu fais un beau bruit flatteur. Sans chicane pour moi c'est la campagne.

Les chicanes si j'ai des ricambi c'est juste pour mes oreilles les gens ils ont qu'a se réveiller et aller bosser !!!

Sur Panam c'est jouer avec le feu de circuler sans chicane .. Un coup à se faire serrer par la brigade sonomètre

Et dans la vallée de Chevreuse ?

Taurim a écrit:

Et dans la vallée de Chevreuse ?

houlà t'es suicidaire pour le coups .. c'est direct la prison chez nous

mib78 a écrit:

Sur Panam c'est jouer avec le feu de circuler sans chicane .. Un coup à se faire serrer par la brigade sonomètre

Ah ben ca devait être eux alors...

la limite du bruit c'est boulechite.

C'est juste que le 2 tons du samu faut pouvoir l'entendre.

Je penses qu'il devrait mettre le 2tons des pompiers à 180 Db !!! comme ca on pourrait rouler sans pot, ni filtre à gaz !

mib78 a écrit:

Taurim a écrit:

Et dans la vallée de Chevreuse ?

houlà t'es suicidaire pour le coups .. c'est direct la prison chez nous

Ah moins de tomber sur un (sur le !) MiB compréhensif et amoureux des belles mécaniques ?

Bah 2 ans 1/2 avec et 6 mois sans : résultat un pote MIB m'a dit reste comme ça , c'est sympas, par contre lui avec son s2r, sans c'est un truc de dingue !!!!

Je déterre ce post, je me tâte à les enlever...
Je me suis fait contrôler en décembre sur Paris en allant bosser par un contrôle spérial 2 roues, par des motards. Bon j'avais les DB Killers en place, mais :

- pas la vignette assurance collée,
- mon boudin arrière mort,
- et je transportais mes cymbales sur l'arrière "ce qui obstruait la bonne visibilité de mon immatriculation"...

Et le MIB rajoute, "c'est de la bonne bécane ça ! Bonne route et attention au pneu arrière c'est dangereux. Soyez prudent ! ". Et derrière moi les autres 2 roues (surtout les scooters) se faisaient déglinguer.

Je pense qu'en Ducati on est un peu plus à l'abris, les MIB sont plus indulgents. Non ?

Sinon avez-vous des retours de mauvaises expériences pour ne pas avoir mis les chicanes ?

Huckansawyer a écrit:

Je pense qu'en Ducati on est un peu plus à l'abris, les MIB sont plus indulgents. Non ?

Je ne suis pas sur que ça marche à tout les coups. C'est vrai que les MIB sont plutôt indulgents avec ceux qui on une belle bécane, mais c'est pas une règle constitutionnelle...

Pour ma part les termignoni carbone restent avec les chicanes. J'ai fais une sortie sans et même dans la campagne, chaque village se transforme en caisse de résonance.
L'autre jour, je traverse un village (avec les chicanes donc) en 3ème à 3 000 tours , soit un peu plus de 50 km / h, je croise 2 cavaliers. Même sur un filet de gaz le son des termi ont fait dresser l'un des chevaux sur ses pattes arrières...

Les motards sont déjà la cible des média, c'est pas la peine d'en rajouter. Que ce soit avec les termi chicanés ou les pots d'origine, le bruit Ducati reste un must.

Pour éviter tout problème quand je croise des chevaux, je passe toujours au point mort, voire je coupe le contact et je passe sur ma lancée. Déjà les cavaliers font un petit signe de remerciement, ce qui prouve qu'ils apprécient le geste. Et puis je n'ai pas envie de me prendre une ruade

Déjà bien assez bruyante avec le DB Killer...
Sans, franchement, ce n'est même pas agréable ni pour ses propres oreilles, ni pour les autres usagers. Sans compter la peur permanente de se faire goaler.

En plus j'écoute super souvent mon MP3 donc j'entends plus la musique après...

Ou alors, tu as la possibilité de couper tes chicanes. Le son est plus fort mais ne porte pas trop et ne résonne pas trop, un mix des deux. Mais s'il y a un contrôle au sonomètre, t'es bon pour la prune...

Ouais c'est claire sans les chicanes c'est du grand n'importe quoi.
J'ai enlevé les chicanes cet aprèm pour re-tester (je ne l'avais pas fait depuis aout, et là déjà j'avais honte de rouler... hahaha), et bah ça fait un beauuuuuu bordel. Mais c'est beau, ca ronronne et ça pète et ca vibre...

En même temps je me suis aperçu cet aprèm que ça cogne moins en première sur un simple filet de gaz, je me suis moins sentit obligé de joué avec l'embrayage dans les petits rond points, et c'est appréciable !

J'ai mis les chicanes ricambi weiss sur mes termi carbones et me suis fait arreter par des motards à un feu rouge à cresly dans le 78.

Ils trouvaient que je faisait trop de bruit (les riverains ont gueulé à la mairie et sollicité des rondes), ils ont cherché les chicanes et ont vu qu'il y en avait. Ils m'ont laissé repartir car pas de sonometre mais s'ils l'avaient eu j'étais bon.

J'ai remis les chicanes normales, mais je n'ai pas tenu plus d'un mois, j'ai remis les ricambi weiss. ca reste raisonnable mais ca ne castre pas le son comme la chicane complete. C'est moins fort que sans chicane.

Le 796 sans chicane passe le sonométre avec la marge d'erreur, je me suis fait controler sans en octobre et pas de problème
Par contre retirer les chicanes entrainent 2 PVs :
- Pots non homologués => 90€
- Modification d'un dispositif d'echappement => 90€

Pour rappel, les termi carbone ne sont pas homologué sur route.

Timeuhmeuh a écrit:

Le 796 sans chicane passe le sonométre avec la marge d'erreur, je me suis fait controler sans en octobre et pas de problème
Par contre retirer les chicanes entrainent 2 PVs :
- Pots non homologués => 90€
- Modification d'un dispositif d'echappement => 90€

Pour rappel, les termi carbone ne sont pas homologué sur route.

Ça passe avec la marge d'erreur ??? Il était pas un peu sale leur sonomètre ???

Donc le mieux c de rouler avec. Normal.

Timeuhmeuh a écrit:

...
Par contre retirer les chicanes entrainent 2 PVs :
- Pots non homologués => 90€
- Modification d'un dispositif d'echappement => 90€
....

Bah non:
-avec Termi carbone tu es non non homologue avec ou sans chicanes => 1 prune "Pots non homologués " (si dans les limites du bruit)
-avec termi titane tu es homologue avec chicanes. Si tu les enleves => 1 prune "Modification d'un dispositif d'echappement" (sous entendu homologue, les autres etant interdits)

Huckansawyer a écrit:

Timeuhmeuh a écrit:

Le 796 sans chicane passe le sonométre avec la marge d'erreur, je me suis fait controler sans en octobre et pas de problème
Par contre retirer les chicanes entrainent 2 PVs :
- Pots non homologués => 90€
- Modification d'un dispositif d'echappement => 90€

Pour rappel, les termi carbone ne sont pas homologué sur route.

Ça passe avec la marge d'erreur ??? Il était pas un peu sale leur sonomètre ???

Donc le mieux c de rouler avec. Normal.

De mémoire 96db sans chicane, un matin 9h du coté de montreuil croix de chavaux.
Ensuite 180€ de prune + obligation de repasser un controle je le referais pas