tarif révision des deux ans

Révision des 12000 hier au DS Champigny (Paris Est Moto), 515€... Merci les courroies.

Seboulboul a écrit:

Révision des 12000 hier au DS Champigny (Paris Est Moto), 515€... Merci les courroies.

A comparaison, j'ai fait aussi les 12000 a Murit Chatillon. Et 586 € et 5h30 de MO

Guy Dondecourse a écrit:

Révision 2 ans (8400kms) faite samedi au DS de CAEN : 377 € 

+ essai du Monster 1200 ...     

J'y passe aujourd'hui et c'est ce qu'on m'a annoncé ... dans les 350€ (vidange, courroies et fluides) ... je confirme ce soir

Seboulboul a écrit:

Révision des 12000 hier au DS Champigny (Paris Est Moto), 515€... Merci les courroies.

Prends n'importe quelle marque avec ou sans courroies et tu aura toujours une grosse révision dans les 500/600 balles ... c'est vrai c'est un peu plus tôt sur les Ducat' ancienne génération mais maintenant que les Ducat' tournent à la flotte, on est sur les même timming que les autres

besoin de votre avis sur ma prochaine révision !

révision des 48 mois en mai (la bécane à 8200km) en sachant que :

révision des 36 mois effectuée l'année dernière à 7100 km (huile, joint bouchon huile, cartouche huile, recyclage huile, petites founritures ducati)
ceci me parait être une révision annuelle classique ? 200€

révision des 24 mois à 5100km : même chose, en rajoutant : liquide de frein, pneus AV AR Rosso et Diablo 2, courroies, 650€...

les pneus ont 3100km donc
je vais m'en tirer pour combien et quoi à faire d'ici mai ?

Nouveau DS de Toulouse:
révision des 24000 km ou 2 ans sur Monster 796 :
total de 825 euros TTC dont 7.5 heures MO à 60 euros l'heure TTC
Dans ce prix est compris outre la révision légale constructeur le remplacement des plaquettes de freins avant et arrière (environ 95 euros de pièces).
La moto avait réellement 24000 km et 2 ans. Aucune pastille de réglage jeu soupapes facturée, selon les infos le jeu était correct.
ça pique hein ? Mais la moto est remise nettoyée impec, à ce prix on en attend pas moins, surtout qu'elle était pas extraordinairement sale.
Pour mémoire, on trouve sur internet cette révision constructeur (et elle seule) à environ 525 euros pièces et MO comprises chez d'autres DS.
Peut-être faut-il demander un devis précis chez lui avant d'engager la révision
Bonne route à tous

Une chose que je ne comprends pas: La main d’œuvre fait un total de 450 €, les freins à 95€ c'est cher mais pour un DS c'est encore raisonnable.
Par contre cela fait 280 € pour les autres pièces, l'huile c'est dans les 40 €, le filtre 10 € et les courroies dans les 80 € ça laisse tout de même 150 € de rab que je ne comprends pas bien.

Pour le tarif des DS, c'est ça , ils me demandaient dans les 530 € il y a trois ans chez Patrick Salles pour un Monster 796. Je suis allé voir ailleurs.

Inutile de te dire que je te conseille maintenant que tu es hors garantie de faire tes vidanges toi même et éventuellement d'aller faire changer les courroies et vérif des soupapes chez un indépendant c'est dans les 350 €. J'en connais dans le grand sud ouest si tu veux des adresses.

"Une chose que je ne comprends pas: La main d’œuvre fait un total de 450 €, les freins à 95€ c'est cher mais pour un DS c'est encore raisonnable.
Par contre cela fait 280 € pour les autres pièces, l'huile c'est dans les 40 €, le filtre 10 € et les courroies dans les 80 € ça laisse tout de même 150 € de rab que je ne comprends pas bien."

280 € est environ le prix du kit pièces pour cette révision constructeur (référence internet Ducati Grenoble, il y a le détail) ; sur ma facture, l'huile c'est 71€, un peu cher c'est vrai pour de la 15W50.

Sans critiquer en particulier le DS Toulouse car il est au même prix que d'autres DS je crois pour la main d'oeuvre, 60 € de l'heure pour de la mécanique de base (excepté pour le calage de la distribution, mais bon c'est pas non plus extraordinairement difficile), évidemment par ces temps de crise, c'est très cher!

Et oui, la moto est encore garantie, astucieux la garanti de 2 ans

Si tu as une adresse sur Toulouse, ça m'intéresse oui.

Sur Toulouse non, mais dans le grand Sud ouest, il y a bike revival à Tarbes et NR Bike à Pau. Le premier , je le connais personnellement et c'est lui qui a pris soin de mon Monster à la fin de garantie, ce sera pareil pour le HM pour les grosses révisions. NR bike a bonne presse et est plutôt spécialisé circuit et reprogrammation.

Mais pour une révision ce n'est pas si loin et puis ça donne l'occasion d'aller la tester dans les montagnes bien proches

Bonsoir,
J'amène ma petite pierre à l'édifice, pour ma part Ducati 696 révision des 24000
Courroies
Vidange + filtre
Jeu aux soupapes
Nettoyage filtre KN
Bougies
Purge liquide de freins
Graissage chaine pression pneus
vérification différents couples serrage
total 323 euros TTC

Super atelier et très sympa tout ça à Pertuis dans le Vaucluse

pour se prix là ils ont pas du ajuster le jeu aux soupapes je suppose ou bien ?

C'est pas cher du tout non?

Quentin67 a écrit:

pour se prix là ils ont pas du ajuster le jeu aux soupapes je suppose ou bien ?

Non il n'a y pas eu besoin c'était dans les normes constructeur.

pour info ma moto a 3 ans 18000km et courroies d'origine RAS, changement prévu aux 24000 ...

Bonjour,

Je vais y aller de mon petit commentaire moi aussi. y a pas de raison

mon 796, que je vais chercher demain ( raaaaaahhhhh chui trop impatient ) est de 2011. 7500 km avec courroie d origine. je reste persuade que je risque rien mais afin de pas faire le guignol, je vais quand meme aller au DS de Ljubljana changer ces fameuses courrroie et je vous dirai quoi

tu nous diras le montant de la facture en Slovénie

Of course

Ce que je peux deja dire c est la reponse du DS Ljubljana concernant mon cas : 7500 km mod 2011...
pour eux je dois juste passer controler les courrroies mais que sinon c est 24000km ou 5 ans.... oui vous avez bien lu 5 ans !!!

Ils sont moins cons qu'en France, ils s'adaptent aux nouvelles préconisations DUCATI pour les 821 et 1200, c'est à dire 30 000 kms ou 5 ans.

Bon voila le retour : revision des 12000 que j ai fait faire au DS ljubljana a 8000 km car je voulais pas attendre, ca faisait 4 ans . Donc jeux soupape, huile filtre remplacement liquide frein, remplacement courroie de distrib, pose pignon 14. 200 euro. Plutot honnete non ?

J'avais lu 14200€ ^^

Lol !!!!! A ce prix je repartais avec le dernier modele sortis d usine

tu repartais avec une demi 1299 Panigale !! quoique, chez toi c'est peut être moins cher ?

Non je pense pas quoi que je regarderai !! Moi je pensais plutot a la toute derniere 796 d usine...celle qu il garde jalousement