Nouveau New Monster 1198 Testa !!!! Monster 1200

si mais trop de monde pour pouvoir en profiter

A ton âge je te verrais plutôt sur la 899 Panigale   

elle est au même prix que le 1200 S ...

PS: ou quand tu aura les moyens...  1199 panigale S black  

pour l'écart de prix entre la 899 et la 1199 je pense que j'irai direct sur une 1199

j'ai pas prévu d'acheter les études d'abord

Ouais de toutes façons ton assureur est d accord avec ça aussi lol

et le banquier

ENiveau assurance tu paieras moins cher sur un 1200 roadster que sur une 900 sportive ! Et tu risqueras peut-être aussi moins pour ta vie et ton permis lol.

He les gars, vous n'avez jamais eu 20 ans   

A son âge j'avais une 350 RD LC , et le grain de folie... de la jeunesse !!!

ZoZo_: tu crois que tu ne risque pas pour ta vie et...   avec ton EVO ?

Si j'avais 19 ans, "pour le même prix" c'est la 899 qui me ferrait rêver !

La 1200 fait comment dire... trentenaire voire beaucoup plus  

Guido a écrit:

He les gars, vous n'avez jamais eu 20 ans   

A son âge j'avais une 350 RD LC , et le grain de folie... de la jeunesse !!!

ZoZo_: tu crois que tu ne risque pas pour ta vie et...   avec ton EVO ?

Si j'avais 19 ans, "pour le même prix" c'est la 899 qui me ferrait rêver !

La 1200 fait comment dire... trentenaire voire beaucoup plus  

C'est quand même moins tentant s’arsouiller avec un EVO qu'avec une 899, surtout qu'une sportive sans lui rentrée dedans c'est pas se qu'il y à de plus plaisant.

Donc forcement c'est plus risqué, après entre une 350 RD et une 899 il y à plus qu'un monde.

À son âge j'avais une 103 sp alors il fait pas chie* le gosse de 19 ans et il prend son diavel la semaine et sa. 899 le week end   

la 899 me fait pas encore rêver ! j'adhère pas avec les changements comparé à la 1199 !

Ax monster a écrit:

À son âge j'avais une 103 sp alors il fait pas chie* le gosse de 19 ans et il prend son diavel la semaine et sa. 899 le week end   

    

C'est l'absence de monobras qui te déplais Iron ?

oui :/

et je me demande si le phare avant est à led sur la 899 ..

des petits détails mais bon ..
à ce prix la et pour l'utilisation circuit je prends une rsv4 !

Tu à raison le phare de la 899 n'est pas à led, et il y quelque autre différence les flanc de carénage ...

Vous faites les chochottes la ... Moi si je peux je me priverais pas

une 899/1199 ça me ferait mal pour le prix des pièces si tu l'as fait tomber sur circuit ça pique !

déjà sur la 848 rien que la partie bulle/phare vaut 1000e...

C est certain que si le prix du neuf est au dessus des 14000€ , les pièces vont piquer

Les pièces Aprilia aussi c'est cher même très cher !

J'ai pleuré a des moment avec la RS 250 .

dans tous les cas une sportive ça se mérite lol

iron8 a écrit:

dans tous les cas une sportive ça se mérite lol

C'est pas faut, après on sait a quoi s'attendre avec des motos de ce type.

dans 5 ans on verra :p

Morgan54 a écrit:

C'est quand même moins tentant s’arsouiller avec un EVO qu'avec une 899

ça, ça depend : 1 des routes, 2 qui est derrière le guidon. Ceci dit c'etait pas avec un evo, mais 1100 standard

Morgan54 a écrit:

Les pièces Aprilia aussi c'est cher même très cher !

quand elles sont dispo

C'est à dire pas souvent pour la dispo, sa fait 2 ans que j'attends mon repose pied pour la 250   

et si on peut pour une rsv4 on peut pour les deux panigale donc bon retour à la case départ lol

Bon bah c'est réservé pour moi... livraison parmi les 1ères normalement mi / fin avril ...
patience... ^^    

pane e vino a écrit:

Bon bah c'est réservé pour moi... livraison parmi les 1ères normalement mi / fin  avril ...
patience... ^^    

Félicitation   

Tu l'as pris dans quelle finition   

Vivement ton C.R.