Nouveau New Monster 1198 Testa !!!! Monster 1200

Juste pour dire que je me suis pris le dernier numéro de maxi moto et le moto journal avec un comparo des mille du moment (BMW S 1000R, Super Duke 1290, Z1000 et Monster 1200) et ils en disent du bon sur la conduite et la facilité de prise en main de la moto. J'ai bien aimé dans le maxi motol'historique du Monster et surtout la filiation du nouveau 1200M avec les S4R. Franchement, ça donne envie...

Et paru également le Desmo d'avril qui consacre plusieurs pages sur le modèle. je ne l'ai pas encore trouvé...

Nous qui pensions à craquer pour un Diavel d'occas'...   

Oups elle vient de se faire tordre dans le dernier comparo MetM
Moralité, ça dépend de son programme ( ballade, arsouille )et de sa conduite, et...faut l'essayer

tordre???
Je l'ai entre les mains mot'mot' mars 2014, et ce n'est pas du tout ce qu'il en ressort...    

Et pour info, dans moto journal il la place devant la KTM 1290SD et la new Z1000

Les mag motos c'est aussi pas mal de pignolage pour motards du dimanche... la meilleure moto du monde est souvent réléguée au rang de daube 2 ans après (c'est le cas par exemple du CB1000R ou encore du crossplane)
certains achètent leurs moto en fonction de ça.... moi je préfère regarder les images...   

C'est surtout que dans les mag ils sont rarement très objectif!

Bien sûr... faut être honnête, ils mettent régulièrement en avant des motos "pratiques". Je résume, je sais, mais c'est souvent ça.
MJ s'est même récemment employé a se justifier de ses préférences pour les "BMW".... tout un art.
Je l'ai pas sous la main, mais dans motmot ils disent même ( bader) que c'est le monster le plus abouti de la production. Ça cogne en bas et ça arrache les bras en haut

Ah ben , on ne doit pas avoir le même journal,(ah non moi c'est celui d'avril en comparo avec la KTM et la BM)mais peu importe, de toutes façons, l'un contredira l'autre en fonction des préférences de l'essayeur pour telle ou telle caractéristique, la plus facile, ou la plus méchante. Pas grave. L'essentiel est que la moto plaise à celui qui l'achète et qu'il ( ou elle) se fasse plaisir au guidon. Tout le monde n'a pas le même programme de roulage
L'esthétique, critère forcement subjectif, est toujours source d'avis tranchés quand une nouvelle ducat sort,( souvenez vous des réactions plutôt négatives à la sortie de l'évo)
Pas encore d'avis, je ne l'ai pas encore vue en vrai. Je suis toujours attiré par les ducati, mais il y a une chose à
laquelle je ne m'habitue pas: son tarif en S,

Justement, niveau tarif, dans Maxi Moto ils rappellent que les Monster 1200 et 1200s ont les gênes des S4R et S4Rs et ils en héritent les tarifs : 14990€ pour la S4Rs et 12990€ pour la S4R si je me souviens bien.

A l'époque c'était déjà vu comme un défaut... mais voilà, la question est surtout de savoir si aujourd'hui Mr Ducati pense à dévoiler une gamme accessible ou s'il souhaite cibler le haut de gamme en ne proposant que ce type de roadster et abandonner par la même les Streetfighter ?

je sais pas si la version s est vraiment utile sur route ! perso le doré du ohlins me gave sur la version rouge!

le prix du sf1098 s neuf était proche des 20 000 e donc bon lol

J'appelle le PDG d'AUDI et je vous dis quoi...
Pour ma part, ça me surprendrait qu'un constructeur comme ducati se permette de se couper d'une partie de leur clientèle... Personne ne sait et pour moi, en tout cas sur ce post, l'important est quand meme de savoir, au retour de NOS essais à NOUS, si la copie rendu par les Italiens est pertinente, si elle plait.
Elle ne sera pas la plus rapide, pas la plus sportive, pas la plus...mais l'important n'est pas lâ, l'important pour ducat c'est qu'elle se vende (cher et avec ne bonne marge si possible) et à nous qu'elle nous donne envie de signer le chèque, quelle qu'en soit la raison...bonne ou mauvaise

Je vais sans doute aller la voir samedi pour me faire une opinion (je ne prend pas ma carte bleue, pas craquer elle a dit ma femme)
Oui tu as raison iron8 sauf que lâ, la concurence est sans doute très rude sur le segment.
Peut être pour ça qu'ils n'ont pas mis la grosse puissance sur le 1200, pas forcement tout à faitle meme créneaux que les KTM. BMW ,et autres TUONO.

Je l’essaye mardi après midi et je pourrai comparer avec le 796 et le 1100 Evo surtout.

Déjà, pour l'avoir vu et lorgné pendant des longues minutes, ce qui me plait à moi c'est
-la selle qui s'abaisse en quelques secondes (très simple le système style Triumph)
-le compteur de ouf avec les différents modes de conduites
-le galbe du réservoir à la contenance améliorée malgré l'ABS
-la ligne qui rappelle du premier coup d'oeil qu'on a affaire à un Monster
-la qualité ressentie de finition et des matériaux : alu deci-delà, cablerie, tuyauterie...

Ce que je n'aime pas :
-la position des clignos arrière : soit ils font comme sur la Rivale ou encore la Diavel, soit à l'ancienne
-le cache sur la ligne d'échappement
-les platines repose-pieds arrière encore solidaire des platines pilotes grrr...
-le prix de la moto et de ses options : 168€ 3 paires de bouchons de cadres !!

Manuela56 a écrit:

Je l’essaye mardi après midi et je pourrai comparer avec le 796 et le 1100 Evo surtout.

Déjà, pour l'avoir vu et lorgné pendant des longues minutes, ce qui me plait à moi c'est
-la selle qui s'abaisse en quelques secondes (très simple le système style Triumph)
-le compteur de ouf avec les différents modes de conduites
-le galbe du réservoir à la contenance améliorée malgré l'ABS
-la ligne qui rappelle du premier coup d'oeil qu'on a affaire à un Monster
-la qualité ressentie de finition et des matériaux : alu deci-delà, cablerie, tuyauterie...

Ce que je n'aime pas :
-la position des clignos arrière : soit ils font comme sur la Rivale ou encore la Diavel, soit à l'ancienne
-le cache sur la ligne d'échappement
-les platines repose-pieds arrière encore solidaire des platines pilotes grrr...
-le prix de la moto et de ses options : 168€ 3 paires de bouchons de cadres !!

je suis d'accord avec toi, et je dois essayer prochainement les deux modèles , pour moi elle est magnifique et je pense qu'il ne me fraudait pas longtemps pour concrétiser un nouvel achat .   

Assez d'accord avec toi sur les points positifs
Juste pour en mettre une couche sur le tarif, pas de shiffter, pas d'indicateur de rapport engagé, pas d'amorto de direction, alors ouais ollins, mais en accord avec iron8, pas indispensable, c'est mieux, parait il, mais différence de prix pas en rapport avec le service rendu à mon sens vs bonnes suspats autres marques.

commandant couche tot a écrit:

, mais différence de prix pas en rapport avec le service rendu à mon sens vs bonnes suspats autres marques.

+1

15990€ le monster 1200S
15745€ la Sd1290 KTM
14990€ avec les 2 packs (sport et dynamic) pour arriver à un niveau équivalent des équipements monster 1200S ou KTM 1290SD.

Au bout du compte, cela se tient à 1000€ d'écart entre la plus chère et la moins chère.
Pour avoir vu et essayé les 3 de près, sans parler performance,  la Ducati est tout de même mieux finie.
La Ktm est bourrée de plastok, et la Bmw a une finition plus que moyenne (et en plus elle est trop moche  ).
Certes il y a une inflation du prix du roadster, mais comparativement parlant, je ne trouve pas plus chère que les autres.

C'est vai qu'elle est moche la BMW ( j'aime bien la nine T en photo par contre)  
Ils auraient mis le shifter ( je sais, j'insiste mais après y avoir gouté, difficile de s'en passer)et l'amorto de direction( pas de trop déjà sur le 1100 vo et en option sur la SF 848), et un peu plus de watts, ca ne me dérangerait pas de payer 1000€ de plus pour la finition, l'aura de la marque et le look. Cela aurait même été avec plaisir...enfin presque, faut pas déconner  
Là, sur le papier, le compte n'y est pas. Peut être au guidon, si le plaisir est là, mon discours sera différent,

Essaies là si tu peux, ça pousse plutot bien, et en full c'est extra!

Pour l'avoir vu deux fois, la plastique me donne pas envie de l'essayer

Je n'aime pas ce réservoir
Je n'aime pas la soudure sous le réservoir
Je n'aime pas l'ouie de requin en guise de pare-chaleur...

Sans parler du tarif, tu met un 1100 evo ou un 1200, je lorgnerais sur la 1100...

Ah bah en parlant de plastoc : le réservoir du 1200 est en métal alors que celui de l'Evo en bouteille de Badoit ! Non, je trouve que le plastique est bien dispatché et qu'il y a de belles pièces alu.

le tarif : 1500€ d'inflation, il est vrai que je n'arrive pas à savoir d'où ils viennent   ça fait cheres les durites et le tdb !!

Ce qui me gêne le plus dans le passage "à l'acte" : la non variété de couleur. Chui dégoutée ! déjà que pour l'Evo c'était noir ou rouge, là, bah, c'est rouge... ou... rouge ??!!!

Peut être demain, si j'ai le temps, après l. APRILIA DAY au Castellet,

Tiens , y a pas sondage pour
1/ savoir parmi ceux qui l'ont vu en vrai ( en photo ça ne compte pas) aime/aime pas/ bof
2/ """""""""". """""" essayé. """" mêmes questions

Y a pas une âme charitable pour lancer le sondage? ( si ça a un intérêt, bien sur)

C'est bien, rouge, elle existe en blanc il me semble, la S

je parlais de LA plastique lol

Justement l'originalité de la Monster c'était ses coques plastiques interchangeable...

Dendrond a écrit:

je parlais de LA plastique lol

Justement l'originalité de la Monster c'était ses coques plastiques interchangeable...

Sur que c'est une originalité mais utilité, je sais pas... Perso, je préfère le réservoir en dur.

Un sondage, c'est comme l'avis des journaleux. Chacun se fait son idée. Je préfère avoir des points de remarques précis sur la moto. Certains ont trouvé le repose pieds gênant, moi, ayant des petits pieds, j'ai rien remarqué, j'aurais rien su sinon. Donc voilà, ce genre de remarques est utiles, oui.

Oui, blanc en S mais vu le prix et le peu d'utilité des Olhins pour mon usage, je m'oriente vers une standard, donc rouge, pas le choix !

Sur le forum moto pla nete, il y a un mec qui a été livré parmi les premiers en France. Ici, personne ne l'a commandé ?
Quelqu'un a trouvé le Desmo de ce mois ci sur le 1200M ?

Avantage réservoir en dur: possibilité de mettre une sacoche aimantée.
Sinon , visuellement , je ne vois pas la différence. Mieux, moins bien? J sais pas.