821 DARK

je vois ça!!!

Dendrond a écrit:

Je pense remplacer les autocollants réservoirs par ceux là, vous en pensez quoi?

J'avais les mêmes sur un kit blanc que j'ai acheté à Manue, j'aime bien, c'est original, même si je les remplacé par ceux du 20ème anniversaire.
Tu les a trouvé ou? Je vais peut-être en prendre pour mon cyclo.

TIens là:
http://www.autocollants-moto.fr/stickers-ducati/146-autocollant-ducati.html

Merci😉

Totocollants commandé, bracelets reçus, j'attends de recevoir des tubes rallongés pour continuer les modifs, wait and see

Hâte de voir tes bracelets

Dendrond a écrit:

bracelets reçus, j'attends de recevoir des tubes rallongés pour continuer les modifs, wait and see

c'est malin tous ça, maintenant tu m'a mis les bracelet en tête

Tu viendra essayer et si ça te plais on verra pour la tienne ^^

Les bracelets sont montés à blanc, vu que les tubes d'origines sont trop court (22cm au lieu de 28cm).
Les nouveaux sont en commande chez USVracing, en attente d'usinage.

J'ai quand même commencé le travail en montant les bracelets en regardant le passage des câbles.

Bon pour changer sur la 821, c'est plus dur, notamment à cause de l'embrayage à câble qu'il est moins évident à repasser. J'ai un petit coude, appriori il marche bien quand même.

Sinon comme prévu, je trouve le Té supérieur trop gros, et plus esthétique, j'ai vu une vidéo où certains avaient pivoté leur compteur sur le Té sur des triumph...ca me semble difficile avec le phare, donc pour le moment, il reste comme ça...

Je n'ai pas eu besoin de reprendre le rayon de braquage, je dirais même que je peux l'augmenter du côté gauche (le droit, tu as des câbles qui gêneront...)

Je vous passe les détails de montage et vous donne directement les photos:

t'est motivé toi quand même

J'avais rien à faire ce matin, on m'a tiré ma bétonneuse lol

ouai mais t'as recuperé une tronçonneuse
pas d'excuse

ouuuuh ça pu le mal de dos ...

mais ça rend bien ! prends d'autres photo stp !

Dendrond a écrit:

T'es à l'aise? Par là, je veux dire, t'as un bon feeling au guidon? Tu la sens bien?

( avec les bracos... )

Là je la sens pas lol les tubes sont trop court, je peux pas monter les poignées, je testerais dès la fin du montage.
Pour la position, je retrouve la position que j'avais sur mon 636 (non pas tapé, pas tapé lol) donc c'est une position que j'aime, si j'ai mal au dos, ça me permettra de réduire le rythme ^^

Hello Dendrond!

Superbe 821! même si le montage n'est pas fini, les bracelets rendent super bien dessus.

Du coup si je comprends bien, en fait je peux utiliser n'importe quels bracelets sur un 696?
j'avais cru entendre qu'il fallait utiliser des "spacers" pour le reservoir? Je ne sais pas trop de quoi je parle en fait car je ne compte pas monter les bracelets moi même

Pour le 696, et 796, il faut faire attention que les éléments ne touche pas le réservoir, et passe bien dans les zones d'aérations.
Ce matin, j'ai peins le contour de compteur en noir, et j'ai déplacé le compteur vers l'avant.
Le montage est marginale lol mais ça m'a permis de confirmer le montage et de voir le travail d'adaptation à faire

mieux !

Le feu ou le compteur?

le compteur ...si il cache le dessus du T c'est une bonne solution !
t'as changé quoi sur le feux ?

J'ai peins l'entourage en noir au lieu de gris.
Là j'ai modifié la fixation, mais pas facile d'avoir quelque chose de régulier sans trop d'outillage...

restera à voir pour avoir une pièce entre l'arrière du compteur et le ptit saute vent...

Petit Edit du soir avec les photos de la dernière reprise, c'est mieux, même si il me semble que le compteur est pas droit (décale de 1mm max sur la gauche...)

Question con mais la pièce qui se trouve autour de la trappe à essence, c'est pour fixer kouaaaa??? 😄

ma sacoche de réservoir

Dendrond a écrit:

ma sacoche de réservoir

Bagster ou DP?

DP