attention écrou fixation pignon de sortie de boite

Bonjour a tous,
déjà désoler pour mon absence sur le forum
Cela fait maintenant trois semaine que ma moto est immobilisé chez mon concessionnaire a cause de l'écrou qui retient le pignon qui c'est fait la mâle
Expert Ducati France c'est déplacer pour voir les dégâts j'attend le compte rendu pour vous tenir au courant
et est ce que c'est déjà arriver a l'un de vous?

C'est bizarre cette histoire.
Normalement l'écrou est bloqué avec une sorte de patte (une rondelle à redresser)

Salut Ludo,

comme le dit Look, cet écrou est freiné par une roudelle a plier, mais peut-être qu'en passant en pignon de 14, le mécano a un peu merdé avec cette rondelle.
Tiens nous au jus, c'est intéressant comme problème......en plus je crois que cela est déjà arrivé à quelqu'un du fofo.

Ça ressemble un peu à ça YCLIC.......NON !!!?

oui c'est le même soucis sauf que moi il y avait bien les deux vis.Puis sa fait 10.000km que je roule avec le pignon de 14 sa se serait produit avant.
L'expert aurait dit de chercher le pourquoi la rondelle aurait céder est il y aurait un soucis d’alignement de la roue arrière
j'aurait kit chaîne , bras oscillant , récepteur d'embrayage , arbre de sortie de boite de changer.

Sur la 796, tu as deux vis et une bague qui tienne le pignon, contrairement à la 696/1100/821, donc théoriquement ça ne devrait pas se déserré, mais si ton train arrière est pas aligné, tu as peux faire forcé ton axe

[quote="chrisnx01"]Salut Ludo,

comme le dit Look, cet écrou est freiné par une roudelle a plier, mais peut-être qu'en passant en pignon de 14, le mécano a un peu merdé avec cette rondelle.
Tiens nous au jus, c'est intéressant comme problème......en plus je crois que cela est déjà arrivé à quelqu'un du fofo.[/quote

Qu'est-ce que vous entendez par "rondelle à redresser" ou "rondelle à pliée"? Car la mienne est plate... Merci de m'éclairer ou de poster une photo.

Sur le 796 comme dit plus haut ce n'est pas le même montage, il y a deux vis et pas de rondelle frein à plier.

Effectivement 2 vis sur la plaque de maintient #1

Lors de la pose du pignon de 14 le gars n'a pas mis de frein filet: Attention danger!
J'invite tout les proprios de 796 ayant fait faire l'opération à vérifier si tout est encore serré
Gros dégâts en perspective,et risque de se retrouver en roue libre...

bonjour a tous
bon voila ma moto par en réparation mardi tout est prit sous garanti heureusement....
voila le montage effectuer pour que je puisse utiliser ma moto en attendant toute les pieces

Montage à l'arrache ...

C'est le moin que l'on puisse dire mais le montage et efficace et approuver par technicien ducati (montage piste)

T'arrives à remettre le cache avec le montage "maison"? Ça fait deux bagues qui me lâchent et j'aimerai vraiment trouver une alternative.

Oui oui le cache passe niquel regarde ton arbre de sorti de boite y doit etre filleté ?

Salut Ludo, content pour toi que tout soit pris en charge, et content que tu puisse rouler, a plus .....

Merci chris au retour des beau jour faudra ce prevoir une petit sortie :-)

Dis-moi Ludo, ce sont des rondelles ou des ressorts qu'il a installé sur les 2 vis entre le pignon et la bague? Et comment tiens la bague pour éviter qu'elle glisse? A-t-il mis une rondelle de part et d'autre de la bague? Merci d'avance de tes conseils.

C'est des rondelles mais un ressort serait mieux, car la pression exercée sur la tête de vis évite le désserrage.

Oui un systeme de ressort serais pas mal apres faut qu'il exerce une sacré force pour tout retenir.
Le systeme de rondelle favorise le deserage mais moi tout est monté au frein fillet et 2000km avec rien a bouger

sa y est tout a etait changer pendant l'hiver
Il ne savent pas vraiment d'ou sa peut venir a par une erreur lors du montage a l'usine...