boitier CDI changement ??

Salut a tous, j'aimerai savoir une chose mais d'abord je commence par le commencement, comme vous le savez je suis tombé avec ma moto, donc j'avais des pots termignoni qui ont explosés, donc la j'ai remis les pots d'origine ainsi que le filtre a air d'origine mais je ne sais pas si je dois remettre le boitier cdi ou non, en gros est ce que c'est grave OU ca endommage le moteur si je laisse le boitier cdi livré avec les pots termignoni et le filtre a air performance et donc que je ne remette pas celui d'origine ??
Et a quoi sert ce boitier ?
merci V

Salut Flo,
Tu devrais rouler dans cette configuration pour voir si ta moto tourne bien ou pas.
Le boîtier permet d'avoir des autres réglages que ceux d'origine pour que ton moteur puisse être mieux exploiter dans la configuration que tu avais (pot + filtre), et la plage d'utilisation est également un peu plus large.
Perso je ne l'ai pas mais la reprog que je planifiais est pour atteindre tout ça 😉!

Donc d'apres ce que je viens de comprendre xD avec le boitier CDI que j'ai actuellement (donc le performance) je peux continuer de rouler avec lui tout en ayant les pots et le filtre d'origine ?

Les réglages avec un pot plus libre et un filtre ouvert comme tu avais impose un ECU réglé plus riche en carburant.
Donc avec un réglage riche ton moteur ne risque rien , tu peux essayer mais le mieux serait de remettre celui correspondant à ta configuration origine car tu ne vas pas gagner grand chose, revends le .

Ah d'accord mais en faites ca risque rien pour mon moteur ? (Je sais que je pense être un peu lourd mais je préfère bien me renseigner et être tranquille lol)

Si tu veux ne prendre aucun risque et que tu souhaites rester en configuration origine par la suite, remets l'ECU d'origine et revends l'ECU Perf.

mais donc l'ecu perf n'endommage pas le moteur ou autre ?

Il n'est pas adapté, remontes l'ECU d'origine et ne prends aucun risque, tu n'as rien a y gagner

Ah d'accord , ca marche , beh merci

Et si je mes de nouveaux pots je dois remettre le boitier CDI ainsi que le filtre a air performance ?

et si je mes des nouveaux pots (GPR) que je garde le boitier CDI performance sur la moto avec le filtre a air d'origine c'est grave ?

flo13 a écrit:

et si je mes des nouveaux pots (GPR) que je garde le boitier CDI performance sur la moto avec le filtre a air d'origine c'est grave ?

Comme te l'a dit lachutaie, non ce n'est pas grave. Mais l'idéal est d'avoir un ecu adapté a ta config ( pot/ cata/ chicanes/boite a air ouverte...).

Okay ca marche merci

Mais si déjà t'as des pots et l'ECU, mets le filtre si tu l'as, t'es perf n'en seront que mieux !

Ouaip no soucis