Problème boîte de vitesse

Bonjour,

Cette après midi j’ai changé mon bras oscillant de ma ducati.
Quand j’ai fini de tous remonter impossible de rouler avec la moto.
Je m’explique. J’allume la moto j’enlève La béquille je passe la première le voyant neutre disparaît et j’entends bien le petit clac mais quand je lache l’embrayage il se passe rien.
Avez vous une idée ?
La moto fonctionnait parfaitement ce matin.
J’ai juste changé Le Bras oscillant et le seul élément démonté en relation avec la boîte de vitesse est le récepteur d’embrayage.
Merci d’avAnce

Est ce que tu as démonté la biellette sélecteur de vitesse? En dessous du récepteur d'embrayage?
Si tu l'a mal remonté, pas assez serrée et les cannelures "glissent" ou mis le renvoi vers l’extérieur sa peut venir de ça.

Le récepteur d’embrayage était mal enfoncé.
Résultat bien enfoncé la poignée d’embrayage était très dur .
J’ai ouvert un peu la vis de purge résultat la poignée est devenue molle et je ne peux tjrs pas passé de vitesse.
Dans la semaine je fais une purge pour voir si ça règle le problème.
Merci pour la réponse

Alors résolu?

Pour un kit chaine monté à la zobe ça fait chier!

Dis nous si tu t'en es sorti?

Pour le récepteur une bonne purge et c’etait Ok.
Pour Le Bras oscillant ok également mais un peu galère quand même.
Maintenant je galère comme un fou pour faire la purge de mon frein arrière.
J’ai bien acheté un tube anti retour. La purge s’effectu Bien mais le frein arrière arrive toujours en butte.
J’ai un petit garagiste à côté de chez moi qui m’a dit qu’il restait de l’air dans la centrale abs. Mais que c’etait Galère car plus haut que le bocal et encore plus haut que l’étrier.
Je vais voir cette après-midi

Pour la purge du frein arrière j'ai aussi galéré, pour faire la purge il faut démonter l'étrier et le mettre en l'envers car la vis de purge est vers le bas !!!! Il faut aussi mettre une cale dedans pour pas que les piston serre trop fort les plaquette car après galère de plus !

J’ai réussi.
J’ai dû sortir l’étrier. Démonter le guide chaîne ou passe la durite.
Après je pouvais surélever l’étrier quasiment au niveau de ma selle.
Et ensuite pendant 5 min pour faire sortir toutes les bulles d’air.

Oui pour la purge du frein arrière le mieux est de démonter.
Content que ce soit résolu.

Merci 👍👍