Monster 796

RIEN... SCHNITzzz

va voir la
https://monster696.motards.net/technique-mecanique-etc-f7/passage-au-banc-t1910.htm?highlight=passage+au+banc

Jazznet a écrit:

T'as eu les termis pour 300€ ???

j'ai négocier la moto à 9500€ avec support de plaque court!

tu es un bon négociateur car c'est pas évident d'avoir les termis pour presque rien

jf13 a écrit:

tu es un bon négociateur car c'est pas évident d'avoir les termis pour presque rien

+796

LorenzO a écrit:

Jazznet a écrit:

T'as eu les termis pour 300€ ???

j'ai négocier la moto à 9500€ avec support de plaque court, pignon 14 et kit termi carbone.

Là dedans tu as les frais de mise en circu, la carte grise et tout et tout et tout ? Si c'est le cas, t'as grave bien négocié Félicitation

a oué

moi je pensé avoir bien negos mais la

c'est qui ton concess' ?

a mon avis il va pas tardé a fermé si il fais des prix comme ça ou c'est moi qui me suis fais enflé...

jf13 a écrit:

a mon avis il va pas tardé a fermé si il fais des prix comme ça ou c'est moi qui me suis fais enflé...

faut pas s'inquiété non plus

ça vient du post de ma présentation, si ça intéresse quelqu'un : copié - collé :

fonz220 a écrit:

Bon ben j'ai fait un viro de 220 bornes avec un pote cet après-midi, et du coup, j'ai dépassé les 1000 bornes. A partir de 700 bornes, j'avais commencé à monter les rapports à 6000 trs/min progressivement, et cet après-midi, j'ai commencé à la cravacher un peu, j'suis monter à 6500-6800 trs/min...
Elle en veut la garce, et c'est là qu'on se rend compte qu'en dessous de 5500 trs/min, c'est creux. Vers 6000-6200 trs/min, on sent que la cavalerie débarque, et ça voudrait bien allongé un peu au delà de 7000 trs (mais bon, pas le droit encore), alors ça tire pas les bras comme mon S4 que j'avais, mais largement de quoi avoir la banane dans le casque d'autant plus que la partie cycle assure carrément, tu peux envoyer en courbe, ça bronche pas, elle garde le cap, on se sent vite en confiance (attention quand même, est-ce vraiment un avantage ça ????)
Bref, je suis vraiment content de ma journée, j'ai commencé à découvrir le caractère de ma belle, qui risque encore d'évoluer avec le pignon de 14, et quand le rodage sera bouclé.
Je compte aussi sur le kit termi pour effacer ce creux en dessous de 5000 trs/min.
Je vous donnerai mes impressions au fur et à mesure...
Nasdrovia

fonz220 a écrit:

Appel à tous les possesseurs de M796 : y a un petit truc qui me chagrine sur le mien, quand je remets les gazs sur les bas régimes, aux alentours de 3500 trs/min, là où le berlingo s'agite le plus sur le plan des vibrations, j'ai un putain de bruit de caoutchouc (ou plastique) qui couine, c'est assez désagréable Quelqu'un a-t-il rencontré ce problème (qui est apparu après 450 km parcouru environ), et surtout y a-t-il un solution ????
Merci.

Alors pour info, le problème est régler, c'était une connerie en plus. Le saut de vent touchait la durite de frein juste à la sortie du maître cylindre, et avec les vibrations du berlingo, ça frottait sur le collier en caoutchouc qui tiens ensemble durite de frein et câble accelerateur, ce qui me faisait ce P...t...n de bruit de m....de. Il suffisait juste de faire pivoter de quelques degrés la durite de frein en sortie de maître cylindre, et y a pu de bruit.

Y a plus grand monde sinon par ici

On attendait après toi Fonz.....

Pitite question : les caches courroies de nos cher M796 sont-ce les mêmes que sur le M696 ???
Il me semble que le bloc moteur 796 est dérivé du 696 par réallésage, si je dis pas de connerie

c'est bien ca y'a juste un réalésage et un piston dont la longueur aussi change. plus petit je croi.

au fait je vien de recevoir ma monster et je voulais vous donner quelques photos mais je sais pas comment faire pour les introduires

T'as un tuto ici : https://monster696.motards.net/tout-et-rien-f30/tuto-ajouter-des-photos-t4190.htm

Si ça peut t'aider

Ca y est enfin !!! mon DS m'a appelé aujourd'hui pour me dire que ma belle italienne rouge ABS arrivait lundi matin !! je vais la récupérer Mercredi le temps de monter le PSB14 et le support de plaque court etc...

trop content !!

Je vous tiendrai au courant dès que je l'aurai entre les jambes.... hmm...

kalisto a écrit:

Ca y est enfin !!! mon DS m'a appelé aujourd'hui pour me dire que ma belle italienne rouge ABS arrivait lundi matin !! je vais la récupérer Mercredi le temps de monter le PSB14 et le support de plaque court etc...

trop content !!

Je vous tiendrai au courant dès que je l'aurai entre les jambes.... hmm...

M.... MAIS C'EST LA MIENNE !!!!
Je crois que je vais avoir "l'entre les jambes" encore un moment dans le vide.... j'ai appelé le DS, apparemment, ma beauté rouge part le 1 juillet d'italie....
remarquez, que je fais les choses en grand, avec un poil de circonstance, je vais chercher mon italienne sous les feux d'artifices...

le plus dur est de survivre en attendant pi c'est pas en regardant l'équipe de foot jouer que je vais me changer les idées...

piting Kalisto, t'as intérêt de faire péter les tofs sur 5 pages au moins avé les vidéos !!!

enfoiré va !

Rhoalalallal kalisto !!!!!! La mienne devait arriver pour le 22 juin, j'ai téléphoné au DS, et ils ne savent toujours pas quand ils vont la recevoir........ je suis inquiet !! je veux ma 796 noire !!!!!!

à poitiers dans le store, y a une noire....

Promis je mettrai en ligne des photos et vidéo en HD car en plus le 24 juin tombe également pile le même jour ou je vais recevoir mon iPhone 4 !!

c'est noël ce jour là.... je vous le dis !

@PAT17 : une ABS ?

bEN MON COCHON, t'es en veine en ce moment !!!





oui ABS, mais pas pris l'option "cul sexy" pour plus tard sûrement...

@PAT17 : je parlais de celle qui reste en stock dans le store de Poitiers ?