Dilèm entre 796 et 696

Hello tout le monde,

J'ai besoin de votre avis sur mon futur achat, je m'explique:

Je devais m'acheter a la base la 696 mais la 796 est arrivée et pour le coup, y a pas photo..
Le soucis est que je viens de me renseigner auprès de 3 assurances ( ducati, mutuelle des motards et mon assurance perso ) et le prix pour un 696 tout risque est de 600€ alors que pour le 796 c'est 1400€ .

Les 1000€ de diff entre les machines ne me genait pas trop mais si je dois rajouter 800€ d'assurance par an ( un petit budget quand meme si je garde la moto au moins 4ans, je débourse en plus 3200€ ), ca me gene pas mal .

A savoir, que je fais 80% de ville et le reste c'est un perimetre de 20kms autour de chez moi . Et comme c'est une moto que je compte garder au moins 3/4 ans, j'ai peur de le regretterau niveau de la 796 et je me dis aussi que vu mon utilisation la 696 suffit ) .

Alors, que me conseillez vous ? si 796 quand meme ou 696 ?

J'étais un peu dans le même cas que toi, au début j'étais parti sur le 696 mais quand le 796 est sorti, ca m'a mis un gros doute!!! Je pense qu'au bout du compte je vais prendre le 796, qui je pense est bcp plus évolutif que le 696 MAIS pour moi au niveau de l'assurance, il n'y a que 70 euros d'écart par an. Dans ta situation (800 euros d'assurance par an en plus c'est quand même pas mal) et vu ton utilisation (principalement en ville) je te conseillerai de prendre le 696.

Aprés ce n'est que mon avis

Vu que tu as l'intention de la garder 3/4 ans, la question ne se pose pas le 796 sans hésiter
Rien que pour la revente.
Tu ratisse plus large avec cette cylindrée sur les clients potentiels.
Le 696 a déjà de la "bouteille" et je pense que d'ici les 3 ans ils vont modifier quelque chose dessus tandis que le 796 est fraîchement sorti.
Pour ton assurance y a un sac quelque part... 800 euros c'est énorme et pas normal pour une aussi petite différence de "puissance" et de prix.
Cherche encore d'autres compagnies c'est pas possible qu'il y ai autant d'écart!

Attention quand même, ton bonus va évoluer et si par malheur, tu trouve pas moins cher ailleurs, tu auras un écart moins conséquant au fil des ans.

Hello El_Castor !
Alors plusieurs choses :

1/ D'abord, l'assurance :
Ca peut paraitre bizarre un tel écart pour si peu de différence en terme de puissance et de cylindrée...
Mais c'est sûrement à cause de ton age.
Il n'aime pas les cylindrées > 600 pour les jeunes pilotes...
Et non seulement la 696 est proche des 700 !! mais en plus les assurances la classent en sportive.
Et sportive + 700 + -25 ans = WARNING je ne veux pas t'assurer coco !
Je le sais j'ai eu le même problème pour la mienne. J'ai dû faire intervenir mon père auprès de la matmut... Et je paie 1100 avec 35% de bonus alors...

2/ La moto :
Je dirais que si tu ne fais essentiellement que de la ville (même si tu finiras par aimer les routes de campagne je te le garantie !) la 696 en pignon 14 ne sera pas en reste par rapport à la 796... Après, je ne l'ai pas essayé...
Le physique joue en faveur de la 796 !
Mais franchement la 696 n'est pas moche du tout ! Bien au contraire.
Je suis d'accord avec ateppa pour la revente...

Après, c'est ta moto !

biensur que c'est normal, le 796 est classé au dessus de beaucoup, moi déjà je suis en dérogation chez club 14 car me faudrait +25 + 2 ans d'assurance et de permis alors pour un jeune conducteur... après des boites comme mutuel de motards ça passe mais c'est le double de prix normal...

pour apprendre le 696 suffit je pense, surtout pour faire de la ville...

Gigitte05 a écrit:

biensur que c'est normal, le 796 est classé au dessus de beaucoup, moi déjà je suis en dérogation chez club 14 car me faudrait +25 + 2 ans d'assurance et de permis alors pour un jeune conducteur... après des boites comme mutuel de motards ça passe mais c'est le double de prix normal...

pour apprendre le 696 suffit je pense, surtout pour faire de la ville...

+1

Clair mutuelle de mot' et AMV c'est cher cher cher ! Mais AMV ils assurent quelle que soit ta situation au moins...

ouep mais c'est affolant vos prix... Oo
Quand je me renseigne auprès de mon assureur, je ne payerai jamais 1400 euro pour la 796...
Pourtant je suis considéré comme jeune conducteur... (bon j'habite en belgique)

Genre même pour une street triple je ne payes pas autant...
Y'a pas à dire, c'est du vol vos assurances en france!

Merci a tous pour votre aide, ca fait plaisir, de plus vos commentaires sont pertinents

Je vois que tout le monde marche un peu comme moi dans la logique et le faite de vous lire me fait pencher sur la 796 ...
Le soucis est que je prends 24ans le mois prochain et que les assurances me voient arriver.
C'est vrai que la 696 est vraiment pas mal et bien pour jeune pilote, mais je me considère pas trop comme telle d'ou mon gros doute car 8 mois passé en Er6-n et je me faisait c**** puis le reste en FZ6 s2 Fazer ( 98ch ) mais je n'aime pas les 4 pattes .
Au totale 20 000kms en 14 mois sous tous les temps .

Si la 796 demande un peu plus de tacte a la conduite, ca m'arrangerais bien ..

En tout cas, encore merci a tous, je vais chez un premier DS cet après pour une propo et un autre demain aprem .

aurel a écrit:

Hello El_Castor !
Et je paie 1100 avec 35% de bonus alors...

Notre malheur me rassure un peu car je trouve que tu payes super cher pour 35%

Ouais c'est clair...
Après faut toujours regarder comment t'es couvert avec les assurances low cost des fois...
Genre les franchises à 1500€ et 50€ d'équipement remboursés... enfin bref... La matmut couvre plutôt bien.
Et perso, quand je cherchais, personne voulais de moi à part AMV qui me prenait 1500€ pour une couverture pas si top...
tssssssssss

Hello,

Pour avoir craqué pour le 796, je te conseille de foncer...
Si possible essaye la en concess (meme juste monter dessus), ne serai ce que pour la position de conduite, monte juste dessus. Ca fait toute la différence, surtout si tu fais beaucoup de ville, ce qui est mon cas, position beaucoup plus naturelle, moins sur les poignets, nickel pour la ville.

Sinon cherche ailleurs pour les autres assurances, car avec 28 ans et 7 mois de permis, la différence de prix entre le 696 et le 796 n'est pas si élevée.

V

Minimoua a écrit:

Hello,

Pour avoir craqué pour le 796, je te conseille de foncer...
Si possible essaye la en concess (meme juste monter dessus), ne serai ce que pour la position de conduite, monte juste dessus. Ca fait toute la différence, surtout si tu fais beaucoup de ville, ce qui est mon cas, position beaucoup plus naturelle, moins sur les poignets, nickel pour la ville.

Sinon cherche ailleurs pour les autres assurances, car avec 28 ans et 7 mois de permis, la différence de prix entre le 696 et le 796 n'est pas si élevée.

V

ok, je vais voir ca cet aprem. Après ce qui est de la posture pour la ville, je n'y avait pas pensé ... A constater .
En ce qui conserne l'assurance,il fonctionne avec des paliers pour les motards : 25 et 30ans .
Ceux pour quoi tu payes moins que moi mais aussi le bonus voiture aide pas mal mais je n'ai que 5% comme en moto .

pour l'er6 je peux te dire que je me fais pas c... avec et dans une route sinueuse je peux te dire que je me fais pas taxé par beaucoup de monde... mais bon l'inconvénient c'est les freins là c'est ridicule...

pour le reste ce que je comprends pas c'est que vous pinailler pour une moto pour faire de la ville... une 125 suivi...

el castor, tu devrais faire appelé l'assurance ducati par ton ds et je pense que bizarrement tu n'auras plus les mêmes tarifs....ça coute rien d'essayer et pour ma première meule ça avait marché....(cagiva raptor 650)

Gigitte05 a écrit:

pour le reste ce que je comprends pas c'est que vous pinailler pour une moto pour faire de la ville... une 125 suivi...

Oui mais après le boulot y'a le week end

De toute façon, une ducat', c'est pas adapté à la ville... C'est fait pour tracer la route !
Pour faire de la ville, y a l'ER6-N ! Bien plus maniable à faible allure !
Des fois, je vois des R1 sur les boulevards parisiens... Je me demande vraiment quel plaisirs prennent ces mecs là... (à part pour les têtes qui se retournent...)

Minimoua a écrit:

Gigitte05 a écrit:

pour le reste ce que je comprends pas c'est que vous pinailler pour une moto pour faire de la ville... une 125 suivi...

Oui mais après le boulot y'a le week end

Tu as raison, je roule en ville ( bord de mer, pas plein centre ) pour aller bosser mais il y a les sorties, les weekend etc ...

Je compte la garder quelques années et je ne veux pas rechanger dans 6 mois .
Avant, mes motos etaient mon unique moyen de locomotion d'ou la Fazer mais maintenant ce n'est plus le cas. Je recherche une moto plaisir .

Sinon, je reviens de mon DS et j'ai signé pour: 796

Je vais vous commenter un peu plus tard mon choix pour ceux qui serait dans la meme situation que moi .
En tout cas, les commentaires laissés sur cette page y sont pour moitiés + un coup de pousse du DS

Félicitations

C'est quoi ton DS, qu'on récolte la moitié de la com'.....

A mon humble avis la 696 (avec un pignon de 14) est très bien adaptée à la ville

Rdv cette après-midi chez mon DS pour avoir toutes les infos sur la 796 et surtout la comparaison en réel des 2 engins .
Après 1 heure d'explication et de comparaison ( que tout le monde connait ici ), on arrive à parler de prix .

Arriver à ce moment la, j'étais déjà convaiçu de l'interet des nouveaux éléments de la 796 tel qu'une position de conduite plus sympa, un magnifique monobras, dernier modèle de la gamme et surtout une revente plus facile car moteur mide-size .
Moteur plus polyvalent mais pas encore possible de vérifier vu qu'il ne l'a pas a l'essai .

Après négociation et reflexion avec ma chérie, je signe.
Pour le tarif, moto à 8800€ clef en main + 1 casque + révision des 1000kms offerte.
Je pense m'en etre bien sorti, possibilité d'avoir toutes les couleurs mais il en reste pas des masses et une fois le stock écoulé, les prochaines arrivent en septembre à cause des vacances et d'une seule chaine de montage .

Ma femme choisie la couleur et ce sera donc une noire ( ca tombe bien c'est ce que je voulais !!! )

Encore merci à tous pour le coup de main

El_Castor a écrit:

Rdv cette après-midi chez mon DS pour avoir toutes les infos sur la 796 et surtout la comparaison en réel des 2 engins .
Après 1 heure d'explication et de comparaison ( que tout le monde connait ici ), on arrive à parler de prix .

Arriver à ce moment la, j'étais déjà convaiçu de l'interet des nouveaux éléments de la 796 tel qu'une position de conduite plus sympa, un magnifique monobras, dernier modèle de la gamme et surtout une revente plus facile car moteur mide-size .
Moteur plus polyvalent mais pas encore possible de vérifier vu qu'il ne l'a pas a l'essai .

Après négociation et reflexion avec ma chérie, je signe.
Pour le tarif, moto à 8800€ clef en main + 1 casque + révision des 1000kms offerte.
Je pense m'en etre bien sorti, possibilité d'avoir toutes les couleurs mais il en reste pas des masses et une fois le stock écoulé, les prochaines arrivent en septembre à cause des vacances et d'une seule chaine de montage .

Ma femme choisie la couleur et ce sera donc une noire ( ca tombe bien c'est ce que je voulais !!! )

Encore merci à tous pour le coup de main

Je confirme que tu t'en es bien sorti !
Félicitations !

El_Castor a écrit:

Pour le tarif, moto à 8800€ clef en main + 1 casque + révision des 1000kms offerte.

Félicitation pour ton achat

Nous avons trouvé notre champion en négoce ... tu peux être fier, tu as pour le moment (et de loin) eu la meilleure offre pour un Monster 796 ... 8800 €

Comme quoi quand un concessionnaire dit que les prix Ducati ne se discutent pas

belle négociation....félicitations

De toute façon c'est 5% de remise sur la moto quand tu viens sans reprise.
Tu dois avoir ça sans problème.
Félicitations tu as bien bossé!!!!

de toute façon c'est le maximum que l'on puisse avoir,n'oublier pas que l'on roule en ferrari