Nettoyer et graisser sa chaine

Sans vouloir faire de pub, motodiscount vend du PDL.

Hate d'essayer ce lubrifiant chaîne, avant j'utilisais de la Ipone.

Cristof

Hello,

Je me suis souvenu d'un article sur un blog qui est, je pense, une mine d'or...
http://flatfab.wordpress.com/2007/07/23/tendre-et-lubrifier-sa-chaine-en-restant-detendu/

V

https://www.youtube.com/watch?v=Gkyaoek9rGI

Est ce que quelqu'un peut me dire du bien de Kettenmax??

Moi je peux t'en dire du bien comme ça sans connaître si ça peut te faire plaisir

lol nan mais ceux qui connaissent ^^

Maiden a écrit:

https://www.youtube.com/watch?v=Gkyaoek9rGI

Est ce que quelqu'un peut me dire du bien de Kettenmax??

Je n'utilise plus que cela perso.
L'intérêt : un rendu propre, très propre, en 10 min, même pas.
un travail propre (tu n'en fous vraiment pas partout)
la simplicité d'utilisation

inconvénient : tu uses beaucoup de pétrole désaromatisée avec (j'en passe bien 1/2 à 1 litre à chaque fois), mais si jamais cela te chagrines, tu peux réutiliser le pétrole pour un deuxième, voir un troisième passage; puis finir avec une dose de pétrole propre.

Mais je ne retournerai plus en arrière depuis que j'ai goûté à cela; et graisser ma chaîne tout les 500km (soit 2 plein et demi, donc en gros, 3 semaines) n'est plus la même contrainte qu'avant

Hey ça a pas l'air mal ce machin !

aurel a écrit:

Hey ça a pas l'air mal ce machin !

+1 !

a voir si les brosses résistent

ça doit être conçu pour ça... au pire tu dois pouvoir les changer sans racheter le tout

yoplait a écrit:

ça doit être conçu pour ça... au pire tu dois pouvoir les changer sans racheter le tout

Les brosses ont une tailles standards. Il faut ensuite les adapter au "diamètre" de ta chaîne (un coup de ciseau).
Après 8 mois d'utilisation (soit 10 utilisation environ), les brosses ne commencent pas encore à faire comme les brosses à dents, c'est à dire à loucher ses poils vers l'extérieur.
Toutefois, pour plus de longevité, il faut être méticuleux avec l'engin, et l'enlever dès l'utilisation fini (ne pas laisser sécher dessus, les brosses vont forcement pas aimer)

Et pis au prix de l'engin (on le trouve à 20 euros avec FDP, en cherchant un peu, ou en faisant des AG)

Effectivement la démo est sympa, ça semble simple de nettoyer sa chaîne sans en foutre partout, à essayer je pense.

Je n'ai pas une tres grande expérience en entretien moto... par contre cela fait pas mal d'années que j'entretiens mes chaines de vtt et vélo de route...

Une chaine de vélo doit être nettoyé et huilé après chaque roulage car contrairement à la moto, il n'y a pas de graisse à l'intérieur...et les rouleaux s'usent tres vite sans un minimum d'huile.

Sur ma moto, je nettoye la chaine avec un chiffon après avoir appliqué le nettoyant Motul Chain Clean qui fonctionne tres tres bien... il faut frotter un peu sur les endroits ou la crasse s'est accumulée... ca prend 15 mn pour l'ensemble de la chaine (en prenant son temps)
Je regraisse ensuite avec la graisse sèche motul sur toute la chaine (ca coule un peu)... cette graisse sèche en minimum 1heure... Ne surtout pas rouler tout de suite car sinon ca va moucheter toute la moto coté chaine, c'est du vécu.

La graisse une fois sèche va, former un film brun légèrement collant sur la chaine, dès que les maillons commencent à devenir brillant, prévoir un regraissage.

Je vous préparerai une petite photo si ca vous dit !

mrd ta fait le dakar pour avoir une chaîne comme ça?
moi je graisse c'est tout quand les maillons brille,sur mes jap une tension tout les 6000km a chaque révise,bon mes kit chaine c’était du DID,résulta 38000km avec le kit chaîne moins tu touche moins ta d'emmerdes

j'ai acheté le kettenmax sur une chaine , franchement pratique une fois tt les 3/4000 km pas plus pour ma part
permet de récupérer toute la merde sans en foutre trop partout et décrasse dans tout les coins, pas mal ^^
je précise que je travail tjrs au pétrole désa.

Perso je passe la chaine au WD40 pour le nettoyage. Puis dégraissage avec une graisse sèche, et c'est nickel.

On m'a filé ce weekend un Scotoiller pour services rendus. J'en avais entendu parlé et souvent en bien donc je l'ai monté sur mon 1100.
Je fais énormement de Km +/- 20000/ an. Je roule par tous les temps été comme hiver et j'ai autre chose à faire que de passer mon temps à nettoyer et graisser ma chaine. Il faudrait idéalement que je le fasse toutes les 2 semaines, voir moins
Le principe du Scotoiller c'est qu'il va deposer de maniere reguliere une goutte d'huille (huile filante type huile de tronconneuse) sur la couronne et donc pas force centrifuge, la goutte va venir se deposer sur la chaine.
Le systeme est relie a une des pipe d'admissions, il profite de la pression de celle ci pour pousser un piston qui va par la meme occasion pousser une goutte d'huile. Le debit est reglable.
Le reservoir se positionne assez bien sur le 1100 puisque qu'il vient se placer entre le compartiment et le moteur de la valve d'echappement.
Le passage du tuyau d'huile est un peu delicat car il n'y a pas de place, entre la chaine, les echappements et le pneu ... mais on arrive a lui frayer un chemin sur.
Pour le monter j'ai deposé la roue pour avoir plus de place et j'en ai profité pour tout nettoyer, c'est beaucoup plus simple.
Le reservoir est a remplir quand il est vide et comme je l'ai marqué plus haut, de l'huile de tronconneuse fait parfaitement l'affaire.
Dans le principe il n'y a pas besoin de nettoyer la chaine puisque celle ci est protege en permanence mais je pense que je le ferais quand meme de temps en temps juste pour enlever la poussiere et autre crasses qui peuvent eventuellement venir se coincer dans les maillons.
Si vous voulez je pourrais vous faire quelques photos du montage.

Qu'est ce que vous appelez graisse sèche ? Des références de produit à utiliser ?

Profil Dry Lube (PDL) personnellement je la trouve chez DAFY MOTO 17€, graisse qui ne coule pas, à mettre au départ sur une chaîne parfaitement propre et ensuite assez régulièrement mais plus de projections

Thecat30 a écrit:

OK, je vais bientot m'en occuper alors

Et pour ce qui est du petrole desaromatise, ca craint ou pas??

http://www.automotoconso.com/leblog/?p=183

salut

je ne nettoie surtout jamais ma chaîne, pas besoin. J'utilise une micro goutte d'huile de synthèse sur chaque maillon, et cela à chaud, elle pénètre très bien. C'est peut être un poil long (qq minutes) et ça demande d'être méticuleux, mais au moins j'ai jamais de merde collée et c'est très efficace pour les chaînes, prouvé par expérience (la mienne et celle de "vieux motards"). Il faut graisser régulièrement, et surtout tout de suite après avoir pris la flotte.

Quelqu'un a-t-il testé la patte Motul anti projections ?

http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-graisse-chaine-moto-motul-chain-paste.html

apparemment peu de personne,on attend que tu teste pour nous

gebe44 a écrit:

Quelqu'un a-t-il testé la patte Motul anti projections ?

http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-graisse-chaine-moto-motul-chain-paste.html

Motul, Motul : ça me rappelle qq chose mais quoi ....


Castrol, on s'envole

jf13 a écrit:

apparemment peu de personne,on attend que tu teste pour nous

Le machin PDL c'est le meilleur des 3/4 trucs que j'ai essayé, mais des projections quand même,
je vais donc tester, en plus le tarif n'est pas très élevé

Pour mon ami poëte :
Avec la graisse j'etais en pleine détresse,
Mais avec la pate je vous épate ...

Oui je sais, et ta soeur elle bas le beurre...