(tuto) PEINDRE LES SUPPORTS DE POTS

je me suis lancé ce matin et j'ai fini à 14h00 avec mon fils de 18 mois et le ménage et la lessive à gérer donc très facile - désolé j'ai pas tout photographié au démontage - çà m'est venu au moment de peindre!!!!!!!

j'ai donc pris de la peinture haute T° de Casto


ensuite j'ai pris l'outil qui va bien pour démonter les ressorts


démontage des pare-chaleurs en carbone


pots démontés


vues des points de fixation




les vis et silent-blocs


4 couches et passage au four pendant 40 minutes (ma femme va me pourrir si elle lit ses lignes)




remontage des pattes




remontage des pots - j'ai commandé des vis BTR INOX pour les pots








remontage des caches et de la selle


photo d'ensemble




et voilà - 15 euros (bombe complète) et 3 heures (démontage/peinture/séchage/remontage)

super ton tuto

nickel..un p'tit detail qui rend bien

Faut que je me trouve un peu de temps pour faire de même

super, je comptais le faire dès que je récup une brèle! (emmademars m'a filé la demi molle avec son idée de support carbone...)

super tuto! merci!


p.s:à quand le tuto lessive, ménage foggy?

jf13 a écrit:

super ton tuto

+1

Faut la cuir à quelle température la peinture?

fifoucorp a écrit:

Faut la cuir à quelle température la peinture?

en cours de cuisson tu plante le couteau et si sa colle c'est pas cuit

désolé

MDR!!

super tuto, mais question : ça sert à quoi exactement de les passer en chaleur? mieux fixer la peinture?

en fait - j'ai vu cette technique dans un tuto sur la peinture pour phare...donc j'ai essayé
En plus la peinture haute T° durcit plus c'est chaud donc j'ai tenté de passer tout çà à 150° pendant 40 minutes en espérant que çà tient plus longtemps....
merci encore
Nat

ok, j'avais pas fait attention sur le tuto des phares, seulement sur les platines...

Toute façon, même si les carbon chauffent moins, une peinture simple aime pas la chaleur... Autant faire du costaud

Plus qu'à m'arrêter prendre de la peinture chez Casto.

Par contre, vous savez si y'a un tuto pour démonter les platines?

fifoucorp a écrit:

Par contre, vous savez si y'a un tuto pour démonter les platines?

1-Démonte les ressorts d'échappement
2-démonte le boulon qui tiens les 2 platines
3-puis dépose des pots
4-démontage des platines sur chaque éléments
et zou !

J'ai également peint les platines des pots donc en tout il y a 4 platines...

pour les platines de frein et vitesse - tu démontes tous les accessoires puis les platines sur la moto
enfin tu démontes les cale-pieds (prends des photos pour le remontage)
pour info j'ai cassé le ressort du frein - 20 euros car c'est un ressort de desmoscedici!!!!!!!!!!!!!!

Ouais je parlais d'un tuto pour le démontage des platines de cale-pieds et tout.. J'ai rien trouvé là dessus.

Ca m'aurait aidé d'évaluer la complexité de la chose et d'éviter de peter un ressort à 20€ (la vache!!!!)

Nickel ce tuto!

fifoucorp a écrit:

Ouais je parlais d'un tuto pour le démontage des platines de cale-pieds et tout.. J'ai rien trouvé là dessus.

Ca m'aurait aidé d'évaluer la complexité de la chose et d'éviter de peter un ressort à 20€ (la vache!!!!)

Cherche dans les post de mondou je crois, il a peint ses platines en noir et je lui ai mis quelques conseils et astuces dedans étant donne que je les ai démonté 2/3 fois les miennes .
Désolé je suis un peu feignant

Photos des vis BTR qui font plus sympa et j'ai craqué - j'ai peint aussi les pattes de bocaux de liquide....