Nouveau New Monster 1198 Testa !!!! Monster 1200

c'est clair que l'intégration des deux radiateurs est fait un peu à l'arrache je trouve !!

Moi elle me plaît beaucoup, bonne symbiose entre le nouveau design et l'histoire (plates formes S4R).
Mais gros défaut : les platines AR touchent les talons lorsque le pieds sont sur les cales pieds.
Et comme c'est la même pièce moulée qui tient les 2 cales pieds AV et AR, pas moyen de les virer !
Avec une pointure de 43 ca ne passe pas ou ca gêne considérablement en position normale de roulage ! Bizarre ! Première fois que je vois ca sur une moto.
Bref ce modèle ne sera pas pour moi  ! Sauf s'ils corrigent le pb évidemment !

Pour l'avoir vu en vrai au salon. Et bien, elle est pas terrible, mais pas moche non plus. Ce n'est pas une révolution. En tout cas, ce qui me décide pour l'achat ou non c'est clairement le prix. A ce prix là, il y a vraiment pleins de modèles sur le marché bien plus attrayantes !!!
J'ai longuement parlé avec un gars sur le stand Ducati (un mec qui bosse au service commercial Ducat' région Ile de France), en lui expliquant que la nouvelle politique Ducati étonnait bcp de monde, qu'on sentait clairement que la cible principale était le Bobo Parisien (à prendre au sens péjoratif du terme) et qu'ils allaient (c'est mon avis) se planter. Dommage, car la gamme Monstro a toujours été l'entrée de gamme à prix "abordable". Cela a permis à bcp de monde de pouvoir accéder au monde Ducati. Aujourd'hui, ce ne sera plus pareil...

On se tournera sur des occazes

Ou on amorti jusqu'au bout les nôtres...

La SF1099 devient collector plus légère et plus puissante que le M1200, je pense que Ducati s'est raté sur le coup. Mais il faut plaire au plus grand nombre, être accessible aux motards lambda ...

Mode Schtroumpf grognon : " moi j'aime pas les motards lambda"....

Hildigrim a écrit:

J'ai longuement parlé avec un gars sur le stand Ducati (un mec qui bosse au service commercial Ducat' région Ile de France), en lui expliquant que la nouvelle politique Ducati étonnait bcp de monde, qu'on sentait clairement que la cible principale était le Bobo Parisien (à prendre au sens péjoratif du terme) et qu'ils allaient (c'est mon avis) se planter....

Ben lui le commercial de Ducati France dit sur la video que le 1200 monster est destiné au vieux
http://www.lepoint.fr/auto-addict/salons/video-ducati-1200-le-monstre-transalpin-05-12-2013-1765278_656.php

Ah bon, ils ont à nouveau remis des platines qui gênent les pieds ?! C'est con ça... C'est la raison qui m'a fait passer chez Ducati et acheter la 1100 evo. Son prix dans la norme également. C'est la première qui ne gênait pas mon pied droit depuis les débuts du Monstro...
Et puis... entre 14 et 16000 €... Je ne payerais même pas ça pour une sportive.
Pour ce qui est du look, je la trouve nettement moins bien "balancée" que les modèles précédents.
Je préfère nettement les S4Rs rouges que je vois parfois sur les petites annonces .

Rikou07 a écrit:

Hildigrim a écrit:

.

Ben lui le commercial de Ducati France dit sur la video que le 1200 monster est destiné au vieux

En même temps c'est eux qui ont l'oseille donc ça tombe bien!

En tous cas en 2014 les commerciaux ,va falloir qu'ils "s'arrachent" pour fourguer leurs "daubes",chères, et dans une pèriode difficile en plus...Perso je me risquerais pas à créer une concession Ducati,autant faire dans le scooter pour gagner des "pépettes"!

je suis entierement d'accord avec toi bien vu ph

A vouloir toujours plus de puissance, ils ont tous faux avec ce moteur à eau !
Les Monster sont bien plus belles avec les vieux D2, son charme c'est sa simplicité !!


Pour ceux qui veulent des moteurs plus puissant, il y a d'autres Ducati...

Dommage qu'à Bologne ils n'ont pas cette vison, pour eux il faut contrer la concurrence, mais ils ont d'autres belle moto pour cela !

Ceux qui se dise que je suis nostalgique , d'ailleurs le responsable de " DUCATI performanceclub " que j'ai rencontré au salon, est du même avis que moi.

Je plusois Guido !

Et apparemment, niveau concurrence, KTM semble déjà les avoir nettement distancés... Celà dit, 180 ch dans un roadster, ça commence pas un peu à déconner ? Avoir des clients, c'est bien. Mais il faut pouvoir les garder...en vie...
Mon rêve ? Un 1100 evo 2 liquide de 120 ch avec 18 litres dans le bidon pour max 12500 € !

fravin a écrit:

Celà dit, 180 ch dans un roadster, ça commence pas un peu à déconner ?

Sur route ouverte: Aucun intérêt c'est clair,mais si tu tâtes un peu du circuit faut bien ça pour chatouiller un 4 pattes nippon dernière génération... 

fravin a écrit:

Mon rêve ? Un 1100 evo 2 liquide de 120 ch avec 18 litres dans le bidon pour max 12500 € !

+1100.. 

La course aux chevaux me semble bien commerciale. Il doit pas y avoir beaucoup de clients qui exploitent ailleurs qu'en ligne droite la moto de 180cv ...
Enfin vous me direz on est toujours a 106cv en France donc on se fiche un peu de la puisssance quelque part...

Surtout que si tu tates un peu de la piste, avec ce budget, je préfère prendre la 899 panigale.
Une sportive est quand même plus a l'aise a placer dans les courbes.
Je vois pas l'intérêt a mettre autant de bourrins dans un roadster, si c'est juste la course "au plus gros kiki"  

Sur que Yamaha avec sa MT09 à une toute autre politique...  
Moto performante, technologie de pointe, prix (plus que) contenu...
Le tierce gagnant  

romu a écrit:

Je vois pas l'intérêt a mettre autant de bourrins dans un roadster, si c'est juste la course "au plus gros kiki"  

+1100, vois avec mon 1100 dans les virolos

J'ai un peu halluciné sur le prix de cette mt09,
Par contre pas de coup de coeur, tout ces plastiques noir  

romu a écrit:

J'ai un peu halluciné sur le prix de cette mt09,
Par contre pas de coup de coeur, tout ces plastiques noir  

Faut bien une contrepartie.

romu a écrit:

J'ai un peu halluciné sur le prix de cette mt09,
Par contre pas de coup de coeur, tout ces plastiques noir  

Oui je suis d'accord avec toi, mais dans les magazines ils l'ont mis devant la Street et la 800 Brutale  

whatelse73 a écrit:

romu a écrit:

J'ai un peu halluciné sur le prix de cette mt09,
Par contre pas de coup de coeur, tout ces plastiques noir  

Oui je suis d'accord avec toi, mais dans les magazines ils l'ont mis devant la Street et la 800 Brutale  

Sa je demande à voir, j'irais l'essayer pour être sur !

Si les journaleux étaient objectifs ça se saurait non ?