Nouveau New Monster 1198 Testa !!!! Monster 1200

Guido a écrit:

+1100 avec Sunoco

Ne jamais, au grand jamais, acheter une moto neuve.
Parce que les motos, de nos jours, ne sont que des ordinateurs sur roues.
On a pas besoin d'électronique, on a besoin de mécanique.
On n'a jamais les mains dans la graisse avec un ordinateur.

Bah ça tombe bien j'aime pas avoir les mains sales   

Il faut quand même avouer que cette débauche de technologie a du bon, surtout du point de vue de la sécurité : ABS, DTC...

Apres le point -très- négatif, c'est que tu peux pas résoudre seul le moindre pépin ...

fravin a écrit:

Vous payeriez sincèrement 17000€ pour ça ?  Autant l'evo m'avait mis des étoiles dans les yeux autant cette 1200 me laisse froid...Dieu qu'elle est pataude et tarabiscotée...  Un S4Rs rouge à côté 😍...

+++1

et il y a la derniere MV agusta DRAGSTER 800, sinon pour le prix, je préfère la KTM 1290, ou la nine T de BMW.

En même temps Djai, on a presque le même âge .

J'ai aussi lorgné sur la KTM et la NineT ! Cela dit, vu l'état de mon dos, je commence à devoir regarder du côté des Bmw GS 1200 ou motos du genre... Sniff. Je pensais tout de même devoir attendre la soixantaine pour ça .

J'avais hésité entre la NineT et la Monster et finalement j'ai choisi la Monster justement pcq sur la Ducati tu as le DTC et plus d'électronique.

Oui c'est sûr on peut regretter par certains aspects l'époque des carbus... pas d'injection... pas de calculateur... pas de sondes lambda... pas de système de dépollution ;-)

Mais je connais quand même des amoureux de vieilles mécaniques qui ne retourneraient jamais sur une moto des années avant 80 pour rouler avec tous les jours, pour des raisons de sécurité ou de fiabilité... L'ABS, le DTC, quand même c'est bien, et pour ceux qui disent "mon ABS et mon DTC ils sont dans ma main droite" ben oui moi aussi je dis ça parce que j'aime bien troller, mais en ville sur route grasse et sous la pluie c'est quand même hyper sécurisant.

Et puis ça apporte aussi d'autres choses très bien l'électronique. Les suspensions pilotées électroniquement comme sur la Multistrada 1200 S ou encore mieux sur la BMW HP4, ça c'est le pied. Le truc avec toute cette électronique c'est qu'il faut que ce soit bien fait et c'est pas toujours le cas... on le voit bien avec le ride by wire, sur certaines motos c'est bien fait et sur d'autres c'est la cata tu n'as plus l'impression de faire corps avec ta moto.

Je suis vraiment pas fan de ce nouveau monstre... d'un côté tant mieux çà m'évitera de casser le cochon! Par contre je cracherais pas sur un 1100...

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10152028576642893&set=a.10151763502917893.1073741864.7178957892&type=1&theater

les essaies commencent   

Aaah :-) enfin.
Je suis impatient d'en savoir plus même si pour moi il est déjà trop tard de faire marche arrière.J'ai déjà commandé la 1200S qui me sera livré en avril :-)

s*lop ! c'est pas de la haine juste de la jalousie lol

Ducati Monster 1200 S Official Video Tenerife
https://www.youtube.com/watch?v=9-FOKCOmtGs

Tu dois avoir hâte

Superbe video   

Et hop ! Deux autres
https://www.youtube.com/watch?v=p3UfvR7A31c
https://www.youtube.com/watch?v=TxjuL4du25o

Merci pour les liens!!
Je suis dans le meme cas vivement la livraison de ma 12S en avril,
elle est vraiment superbe et ça envoie du lourd! ^^

Elle ronronne bien d'après les vidéos.

c'est ce que je me suis dit pour le son

à écouter en vrai !

Avec le kit perf ducati et les Termi elle va bien ronronner ..j'ai hâte..  

JOLI  

1ere cam embarqué lors des essais de Ténérife.
même d'origine, ça chante plutôt bien   


et le clip promo de Tenerife:

D origine ... Oui et non puisque elle a les termi

il me semble que sur les essais de Ténérife, elles sont d'origine, sans termis

La sonorité au ralenti est sympa.

      

Ils doivent être en config origine, l'échappement est noir mais ce n'est pas du carbone... et puis jamais ils n'auraient enlevé les autocollants Termignoni ^^

hmmmm c'est beau