La monster 1200 "R" arrive.

La SF est retirée du catalogue d'apres mon DS qui lui même le tient d'une source Ducati non officielle, en tout cas il n'est plus possible d'en commander

Là en tout cas y a "Présentation"

C'est bien tout ce barnum mais on sait toujours pas à quel prix ???

aucune claque visuelle par rapport au M1200S... mais il parait que tout est dans le moteur.
le nouveau Diavel attirera plus ma curiosité.

Je suis un peu déçu car je m'attendais à une nouvelle streetfighter... . Mais sinon j'hésitais déjà entre la 1200S la panigale 899 lol si maintenant ils sortent un 1200 R en plus... je suis complètement perdu lol

Pas mal...mais comme toujours moi,j'aime toucher alors j'attend la sortie chez les DS.
Bon pour les pots... Il y avait mieux à faire...

FilCou a écrit:

La SF est retirée du catalogue d'apres mon DS qui lui même le tient d'une source Ducati non officielle, en tout cas il n'est plus possible d'en commander

je suis allé en concession il y a 2/3 semaines et on me disait déjà que le SF était stoppé l'année prochaine.

par contre on me disait aussi qu'une nouvelle SF allait sortir
déçu je suis par cet arrêt du SF

Finalement pas de DVT?

Personnellement, je trouve que cette R claque.
Le look plus imposant que les 821/1200.

Pour ceux qui parlent, du passé,n'oubliez pas qu'avant il y avait pas de norme à la c** qui vire le charme des motos.

Si elle est annoncé à 17000€, je risque de changer de moto plus tôt que prévu ^^

Dendrond a écrit:

Si elle est annoncé à 17000€, je risque de changer de moto plus tôt que prévu ^^

17000 € tu rêves la S Stripe est déjà à 17250 € !!!!!!

A mon avis ça va être au moins 19000€ le morceau de marketing

Ça commence à faire chero le Monster...

Je table aussi sur 19000euro mais certains parlent de 17000

Pas de SF de prévu pour l'instant car le moulin de la panigale est un moteur porteur donc exit le treillis tubulaire, ce qui impliquerait l'ajout de tout plein de caches plastiques pour cacher ça.

M1200 R

....... Eh ben non, je reste avec mon 1100 NRV

</Troll on
La M1200R est passée euro4 avec un programme spécial VW !?
Troll Off/>

Dixit moto revue " Ainsi, dès janvier 2016, la version rouge s'échangera contre 18 490 € alors que le modèle noir sera à vous contre 18 690 €."

et bim! j'ai un doute sur le succès commercial...

Sykimada a écrit:

Dixit moto revue " Ainsi, dès janvier 2016,  la version rouge s'échangera contre 18 490 € alors que le modèle noir sera à vous contre 18 690 €."

Plus de 2000€ par rapport à une KTM 1290...
Hors options biensûr
Ils abusent tout de même...

Avec quelques options, elle revient à plus de 20 000 € !!! Il y a un moment où il faut commencer à réfléchir à la valeur de l'argent. Ca représente une somme colossale (pour la plus grande partie des gens bien sûr) pour une moto de loisirs que je persiste à trouver mal née (elle ne représente plus du tout le concept Monster) et dont la revente à bon prix ne sera pas simple (à mon avis).
En fait, on nous vend au prix max la Monster 1200 telle qu'elle aurait dû être équipée directement à sa sortie. On dirait presque un aveux d'échec déguisé de la première mouture...

Après je vois qu'on compare souvent la KTM à laDucati, mais perso la KTM me plait pas... pour moi celle qui arrive à la cheville esthétiquement reste la MVaugusta Dragstar mais je ne suis pas sur que niveau finition elles soient à la même hauteur...

Quand on met ce tarif dans une panigale ou un diavel ça n'étonne personne...

Moi, ça m'étonne également !

Je suis surtout étonné parce que la machine que cette Monster 1200 est censée avoir remplacé vient de 11390 €. Il faut donc 8000 € de plus pour avoir sa remplaçante enfin aboutie... Ca me chiffonne quelque peu. A présent, c'est le 821 qui a remplacé le 1100... Pas pareil selon moi... Tous les fans de ce type de machines ne pourront plus suivre... Ensuite, j'ai bien peur que les acquéreurs du Monster 1200 et 1200 S prennent une belle claque au moment de la revente.
Pour finir, sur un forum Monster, il est normal que peu de monde vienne se plaindre du prix des autres motos de la gamme. Je serais fan de Diavel ou Panigale, je serais plutôt mal au moment de signer !

PS : nous avons le même avis pour la KTM. Elle dispose d'une esthétique nettement moins classe !!!

Oui et non...la 1200R ne remplacera pas une 1100...plus de puissance, plus de couple,...

Il faut tt prendre en compte pas que la cylindrée....

Il n'y a donc pas de remplaçante officielle à l'excellente 1100 Monster... Celui qui mettait de l'argent de côté pour se payer un Monster 1100 devra se replier sur : l'occasion (avec ses risques), le M1200 nettement moins sexy et joueur ou encore économiser, économiser... Le 821 ne pouvant prétendre remplacer les sensations du gros 1100.
Ca redevient cher une Ducati fun et coupleuse...

Comme tt modèle il y a une date de fin...Le sv le sf le monster...faut évoluer avec son temps... Dire que la 821 est moins fun qu'un 1100evo c'est pas totalement vrai...c'est vrai que si tu as testé la moto d'essai tu as pas un vrai retour avec une moto non rodé...Je peux t'assurer que la 821 bridée en 95cv une fois bien rode tu t'amuse bien avec. J'ai plus de 10000km et la moto marche de mieux en mieux...j'avais pas prévu de la garder mais vu comme je m'amuse avec je ne vais pas la revendre...
20000euro est pas un prix qui me choque pour du haut de gamme Ducati. Seul truc qui m'arrête c'est surtout d'avoir une moto de 160cv et de pas l'exploiter vu que je suis déjà loin des limites du 821....