Chargeur batterie/mainteneur de charge Ducati

Neo14 a écrit:

Commande faite chez Silver Performance

Le colis est arrivé 2 jours plus tard et le chargeur + cable fonctionne à merveille sur la Ducati

Tu as pris quel modele stp?

Hello les Ducatistes,j'ai acheté le chargeur Ducati y a 1 mois environ,tous ce passe bien mais petite question?Au debut il ce met en mode charge (vert),ensuite il passe en mode maintenance(jaune) et apres quelques heures le jaune s'eteind.C est normal que le jaune maintenance s'éteigne????

Salutations a tous

(chargeur branché avec la prise sous la selle)

Je regarde sur le mien ce midi, et je te redis, mais je crois que c'est normal. J'ai brancher mon chargeur avant hier soir, la batterie doit être chargée.

roliger a écrit:

Hello les Ducatistes,j'ai acheté le chargeur Ducati y a 1 mois environ,tous ce passe bien mais petite question?Au debut il ce met en mode charge (vert),ensuite il passe en mode maintenance(jaune) et apres quelques heures le jaune s'eteind.C est normal que le jaune maintenance s'éteigne????

Salutations a tous

(chargeur branché avec la prise sous la selle)

J'ai ça aussi qd la batterie est bien chargée.

Merci de vos réponses

Je suis passé dans mon garage hier soir et il y avait toujours deux voyvants allumés, le vert (jaune?) et le rouge.

zamall a écrit:

Je suis passé dans mon garage hier soir et il y avait toujours deux voyvants allumés, le vert (jaune?) et le rouge.

Ok merci,le vert veut dire que tu est encore en mode charge,le jaune au centre du chargeur c'est le mode maintenance (quand la batterie est bien chargée),et le rouge veut dire que c'est bien alimenté.

Non, c'est écrit ici après la ligne 24 dans le paragraphe "mode d'emploi"

http://www.thenewmonsterz.org/t6246-chargeur-batterie-mainteneur-de-charge-ducati

Le rouge c'est que le bazar est en service
Le jaune que ça maintien la batterie (donc en charge)
Le vert c'est qu'il est en attente d'une baisse de batterie

Pour les refractaires au chargement par le faisceau, j'ai trouvé le clone du ducati ici mais à 48€    !

Dendrond a écrit:

Neo14 a écrit:

Donc pour résumer pour recharger la batterie sur une Ducati, il faut :

1 - Chargeur de batterie Tecmate Optimate 3 avec un raccord SAE (45€) http://www.silverperformance.fr/tecmate-optimate-chargeur-automatique-regule-batterie-12v-p-2940.html

2 - Cordon DUCATI SAE47 pour optimate (29€) http://www.silverperformance.fr/tecmate-optimate-sae-cordon-ducati-sae47-pour-optimate-p-88055.html


Par contre sur le site on voit que le chargeur a un raccord SAE71 et le cable en SAE47. C'est compatible même si le numéro est différent ?
La différence des numéro vient du fait de la prise male et femelle ?

Moi ma question est de savoir l'intérêt d'acheter un optimate 3 et un cordon, ca te reviens 75€, alors que tu l'a à 78€ chez Ducati.

J'ai un vieux accumate (c'est des optimate) est- ce que cette fiche est compatible avec ?

Le voila :

Salut à tous !

Voilà, j’hésite à investir dans un chargeur de batterie. Mais plusieurs questions me viennent à l'esprit...

Pensez vous qu'une batterie neuve peut se décharger rapidement ?
Est-il bon de recharger une batterie même si elle n'est pas complètement déchargée ?
Si je fais le tour du pâté de maison, disons tous les 7/10 jours, est ce que cela suffit pour recharger la batterie ?

Merci pour vos infos

A+
Mathieu

Merci Chronos pour ton avis !

Autre question, je pars 15 jours en vacances début décembre, est-il dangereux de laisser la moto tout ce temps branchée au chargeur ?

Peros j'aime pas trop, ça reste toujours des bidules électriques mais il y a des fusibles et en plus c'est prévu pour.

Il fait froid là où tu la garde ?

Chronos a écrit:

Peros j'aime pas trop, ça reste toujours des bidules électriques mais il y a des fusibles et en plus c'est prévu pour.

Il fait froid là où tu la garde ?

Non pour l'instant, dans le garage ça va. Je pense 3-4 deg quand il fait vraiment froid dehors. Sinon je lui mettrai une couverture en attendant.

bonsoir, j'ai acheté le meme chargeur cite dans ce post pour mon monster 796 comme j'ai eu du mal a demarer et que je roule essentiellement le week end quant il ne pleut pas  je l'ai branche sur la prise de diagnostic sous la selle  depuis hier et ce matin il y avait que le voyant rouge d'allume j'aurais voulu savoir si c'etait normal dans le doute je l'ai debranche merci pour vos reponse

                                                                    salutation motarde

Moi sayer chargeur acheter la semaine derniere et mise en place ce week end apres un grand netoyage. C'est sur que c'est bien pratique de ne pas avoir a tous demonté pour enlever la batterie. Plus cas attendre que le temps ce prete a faire de la moto. C'est dur de la voir tous les matins et de ne pas la prendre pour aller au boulot

Pour moi aussi le voyant rouge reste allumé je pense que c'est normale je regarderais un peut plus la notice

Le voyant rouge indique simplement que le chargeur est sous tension.

Merci c'est ce qu'il me sembler me je n'en etais pas sur. Merci pour ta reponse

Moi aussi j'ai que le voyant rouge ! sur le manuel il est indiqué qu'il faut retirer le chargeur !!!

Moi j'ai le voyant rouge qui signifie que le chargeur est sous tension et vert qui signifie que le chargeur est en veille. Dès qu'une baisse de tension est effective le voyant orange prends le relais du vert ce qui signifie que le chargeur rentre en action (faut bien qu'il bosse lui aussi  ) ... tout comme l'indique le manuel  

scalp31 a écrit:

Moi j'ai le voyant rouge qui signifie que le chargeur est sous tension et vert qui signifie que le chargeur est en veille. Dès qu'une baisse de tension est effective le voyant orange prends le relais du vert ce qui signifie que le chargeur rentre en action (faut bien qu'il bosse lui aussi  ) ... tout comme l'indique le manuel  

c'est exactement ca. Perso, je ne prends la bécane que lorsque qu'il fait beau et pas trop froid. du coup, elle dort tout l'hiver avec le changeur branché sous la selle. ca fait 2 ans, et je n'ai eu aucun problème. Quand je la réveille aux premières chaleurs, elle démarre au quart de tour...et hmmm...que c'est bon d'entendre cette voix...
Bref, tu peux laisser branché. ca ne crains rien dans la mesure ou le switch rouge orange se fait correctement quand la batterie est chargé full

Si il n'y a que le voyant rouge, et pas en plus le orange ou vert... je pense que c'est parce que le chargeur est sous tension mais qu'il n'a rien à charger. Comme si on le branchait sans qu'il soit relié à la moto. Je vérifierais que les branchements aient bien été effectués côté moto...

J'ai pas trop compris ...faut 'il une prise élec 220 V pour recharger le mainteneur de charge? Le mainteneur lui se recharge comment...merci à tous pour vos réponses...