Commandes reculées (CNC, Valtermoto, Rizoma, WRS, Ducabike, Woodcraft, Gilles Tooling, ...)

Grunky a écrit:

Ouep, du même niveau que Rizoma sur les prix quoi... J'aime bien les deux, mais 850 ca fait mal...

Si tu es prêt pour ce budget, les Ducabike et Rizoma sont les plus aboutie à mon goût.
Le choix tu dois peut être le faire si tu prolonges par d'autres pièces, c'est plus chouette je trouve de ne pas dépareiller trop les fournisseurs. Rizoma à l'avantage à la revente éventuelle, d'être très connu...

Se post tombe très très bien je me lançais justement dans les recherches de commandes reculées pour mes grosses modif de l'hiver (oui il faut s'occuper ).
Déjà moi j'aurai voulu des avis parce que c'est un investissement conséquent; est ce que sa vaut le coup??? sensation???

autre question est ce que l'un d'entre vous aurai les prix des commandes du 1100 Evo?

Et j'avais trouvé sa



a 450 euros sur ebay vendeur WMracing

méfiance sur la baye les gars...
y a du matos po cher mais très léger aussi en qualité

j'ai un poto qui a acheté les premières, elles sont flinguées au bout de deux mois...

la deuxième commande sur la bay......... jamais reçu la pièce !!!!
il a pu se faire rembourser les 400 roros par pay pal...

donc méfiance.


moi les rizoma me font de l'oeil surtout depuis le montage des bracos...

on va faire une commande groupée chez classic si ça continue...

novice et quitte à passer pour un couillon, ça sert à quoi des commandes reculées?

on passe jamais pour un couillon quand on sait pas et que l'on pose la question

bé dans mon cas c'est po compliqué

j'ai monté des bracelets à la place du guidon droit d'origine.
comme tu peux t'en douter, la position est du coup plus couchée, les bras plus bas.
du coup, j'ai les genoux, en étant positionné sur les repose-pieds standards qui sont plus près du buste, un peu haut quoi et le corps plus cassé.

les commandes reculées remplacent l'ensemble repose pieds, sélecteur... d'origine et sont plus reculées vers l'arrière de la bécane.
du coup, tes jambes sont plus dans le prolongement du corps.

pour ceux qui n'ont pas de bracelets, outre le look, apparemment, le principal avantage serait d'optimiser la garde au sol dans la virole velue...

en espérant être clair et de n'avoir pas dit de conneries...

L'objectif des commandes reculées:
- le look
- reculer et/ou réhausser les cale pieds, sélecteur, pédale de frein
- avoir des platines avec pleins de réglages

Moi j'ai les WRS depuis un peu moins d'un an, aucun probleme, ça tiens niquel et je les trouve super belles.

Y aurait moyen que tu nous mette une ou deux photos de profil de la moto pour voir ce que ca donne?

J'ai regardé sur la présentation de ta moto, mais on voit pas vraiment les commandes WRS

PS: d'ailleurs très belle moto, qui correspond un peu à mon projet long terme (commandes reculées, bracelets, ...)

Merci, tiens photo fraichement prise!
Par contre j'ai enlevé les reposes pieds passager, si tu veux une photo avec, tu me dis.

Merci pour les photos!

Sobre et efficace. J'aime bien! Seul bémol, pas de protection de talon
Mais peut être qu'avec le support cale pieds passagers ca se sent pas?

Ben je sais pas, moi ça me dérange pas de ne pas en avoir.
Avec les reposes pied passager tu peux caler tes talons dessus.

Alors moi perso, je vote Rizoma.
C'est bien au dessus niveau finition de toutes les autres ...
Pour l'utiliter, il y a l'esthetique, et puis la position.
Plus sportive, et on peut conduire beaucoup plus avec les jambes. Moi je me sers juste des appuis pour tourner. Aucunes pressions exercées sur le guidon.
En plus, c'est plus haut, donc sa touche plus tard ... (Au niveau de la prise d'angle)

Ouais mais les rizoma c'est vraiment cher quoi.
Pour la prise d'angle, avec les mienne pas de probleme (et je roule sur circuit).
J'aimerais bien te voir tourner si tu touche pas le guidon

C'est sur que les Rizoma sont superbes, mais plus de 800€ avec le kit passager, ca fait mal quand même

Hop là, je rajoute celles que j'avais trouvé. Les commandes reculées les moins chères de la liste.

S2W Italy. On peut les trouver sur la Bay pour 200€ avec repose pieds passager fdp inclus (pour la version miroir de base; en noir, 230€ avec fdp).

C'est original le kit repose pied mais à ce prix la je me demande ce que ça vaut..

La de visu, ca donne pas l'impression de solidité. Franchement, j'aurais peur du SDS qui monte en se mettant debout sur un calepied

benjigold a écrit:

Hop là, je rajoute celles que j'avais trouvé. Les commandes reculées les moins chères de la liste.

S2W Italy. On peut les trouver sur la Bay pour 200€ avec repose pieds passager fdp inclus (pour la version miroir de base; en noir, 230€ avec fdp).

Esthetiquement elles sont moche, vraiment pas finis, surtout quand on regarde les fixations sur le moteur ...

Grunky a écrit:

La de visu, ca donne pas l'impression de solidité. Franchement, j'aurais peur du SDS qui monte en se mettant debout sur un calepied

Alors pour info, même les rizoma, il ne faut pas monter debout sur les reposes pieds pour monter sur la moto. Elles n'aiment pas trop ça. En tout cas, j'ai demandé à ma copine qu'elle ne le fasse plus !

fredo06 a écrit:

Ouais mais les rizoma c'est vraiment cher quoi.
Pour la prise d'angle, avec les mienne pas de probleme (et je roule sur circuit).
J'aimerais bien te voir tourner si tu touche pas le guidon

Pour ma part, sur circuit, le guidon ne me sert qu'a accelerer, freiner, et débrayer.

M@tDuC@t' a écrit:

Grunky a écrit:

La de visu, ca donne pas l'impression de solidité. Franchement, j'aurais peur du SDS qui monte en se mettant debout sur un calepied

Alors pour info, même les rizoma, il ne faut pas monter debout sur les reposes pieds pour monter sur la moto. Elles n'aiment pas trop ça. En tout cas, j'ai demandé à ma copine qu'elle ne le fasse plus !

En prenant appuie dessus pour monter ça le fait ou pas ?

En fait, ma copine passe la jambe par dessus la moto, avec le pied à terre. Une fois les fesses sur la selle, elle prend appui oui sur les reposes pieds. Mais je pense que c'est quand même possible de monter directement comme ça. Ma copine le faisait avant. Mais moi, sa m'inquiete quand même ... ^^

M@tDuC@t' a écrit:

Pour ma part, sur circuit, le guidon ne me sert qu'a accelerer, freiner, et débrayer.

pas de contre braquage?

M@tDuC@t' a écrit:

Ma copine le faisait avant. Mais moi, sa m'inquiete quand même ... ^^

Moi, ce qui m'inquiete, ce sont les gars qui achetent un Monster pour faire du duo.
Tu peux pas lui faire passer le permis à ta copine pour qu'elle achete le sien et que tu vires les repose-pieds ?
Non mais c'est vrai quoi...