M796 pour avril

je trouve qd meme que pour un mid-size 9600 euro et cher, tu rajoutes une paire de termi t es a 11000( en gros) faut pas deconner non plus !
m' enfin jsp que nos petites 696 ne vont pas prendre une trop grosse claque qd la nouvelle sera sur le marché de l occaz!!!
vediamo !!!

Gigitte05 a écrit:

Je pense que le but est de rentrer sur le marché des concurrents type Z750, FZ8, marché le plus vendu avec une moto qui pourra être comparée à ses rivales japonaises sans être 2000 euros plus cher et exclusive au quotidien... ducati est a part mais un jour faudra bien perçer sur les gammes qui rapportent... moi je le vois comme çà le 796...

Justement c'est pas ça Ducati ...

Gigitte05 a écrit:

+1 si elle est à la hauteur de nos attentes je te suis et je la commanderais... ça m'évitera les négoces sur l'assurance d'une 1100 qui me gonfle...

Va a la maaf, sa ne te gonflera plus. Pour un 1100 = 100 € de plus qu'un 696 avec options ... :S

malkody a écrit:

Je suis dégouté.
j'ai pris possession de la mienne il y a à peine 2 semaines...et mon DS ne m'en a même pas parlé...
a croire qu'il n'était pas au courant...
ca tombe bien je dois aller le voir très prochainement...je vais négocier un nouvel habillage

Enfin un qui s'en rend compte ... Ils etaient au courant mais ils t'ont rien dit. C'est tout.

sicitalia a écrit:

je trouve qd meme que pour un mid-size 9600 euro et cher, tu rajoutes une paire de termi t es a 11000( en gros) faut pas deconner non plus !
m' enfin jsp que nos petites 696 ne vont pas prendre une trop grosse claque qd la nouvelle sera sur le marché de l occaz!!!
vediamo !!!

Espere pas trop ...

M@t te prend pas trop la tète avec ca, sincèrement t'inquiète pas, il y aura toujours des acheteurs pour la 696.
Exemple, moi aujourd'hui je sais que la 796 existe mais j'aurais quand meme acheter une 696.
Pense qu'il y a pas mal de débutants qui sont interessés par notre monster et qui dit débutant dit cylindrées raisonnables donc 696.
Et meme sans ca, le plus important c'est le budget et sérieux la 696 sur ce point là remporte la manche
Je me fais pas de bile moi, si un jour je la revends je sais que j'aurais pas trop de soucis

Louanne44 a écrit:

M@t te prend pas trop la tète avec ca, sincèrement t'inquiète pas, il y aura toujours des acheteurs pour la 696.
Exemple, moi aujourd'hui je sais que la 796 existe mais j'aurais quand meme acheter une 696.
Pense qu'il y a pas mal de débutants qui sont interessés par notre monster et qui dit débutant dit cylindrées raisonnables donc 696.
Et meme sans ca, le plus important c'est le budget et sérieux la 696 sur ce point là remporte la manche
Je me fais pas de bile moi, si un jour je la revends je sais que j'aurais pas trop de soucis

Oui, non mais peut etre. Plus j'y pense et plus j'espere ce tu viens de dire.
Mais regarde, il arrive pas a avoir de delais raisonnable pour quelconque moto. A part si elle est en stock. Ils arrivent pas à livrer les pieces détacher que tu commandes, et ils s'amusent à sortir une autre moto, qui vont encore mettre 4 mois à te livrer ... Moi perso, a du mal a comprendre ... Qu'ils essaient de diminuer les delais, ils auront plus de clients, mais egalement une reconnaissance supplementaire de leurs clients fideles.

alors qui est-ce qui avait raison???
Et qui dit pardon a fifi???

pardonn fifi mdr

franchement, je viens d'avoir mon 696, et je suis pas deg du tout!
Faut arreter les mecs, alors hier c'etait le pied la 696 et la ducat sort la 796 et tout le monde est deg?
Moi je suis debutant, je sais depuis 1mois que la 796 allait sortir (voir le premier message de ce post) et pour autant j'ai quand meme choisi la 696. Elle est surement plus facile, moins chere, moins chere a assurer, et franchement, pour un debutant c'est deja donner de la confiture a un cochon!
Je peux vous dire que sur le marche de l'occaz, le critere le plus importnt est le prix. Donc la 696 se vendra encore tres bien en occaz, pas de soucis.
Pour moi niveau couple et puissance, la 696 est largement suffisante. Je me sens en securité, et c'est ma priorité.

SUPER INFO QUE CETTE SORTIE DU 796.

Finalement les jantes grises de nos 1100 et 696 vont devenir collector !!!

un 800 reste un 800, je pense que le 1100 ne craindra pas de la comparaison avec ce mid size qui effectivement n'est pas destiné à la même clientèle.
et ce qui distinguera un 796 d'un 1100 c'est justement les platines reposes pied et les jantes noires.

je dis que c'est bien pensé car ils répondent là ou on les attendait!

forza Ducati !

M@tDuC@t\' a écrit:

Louanne44 a écrit:

M@t te prend pas trop la tète avec ca, sincèrement t'inquiète pas, il y aura toujours des acheteurs pour la 696.
Exemple, moi aujourd'hui je sais que la 796 existe mais j'aurais quand meme acheter une 696.
Pense qu'il y a pas mal de débutants qui sont interessés par notre monster et qui dit débutant dit cylindrées raisonnables donc 696.
Et meme sans ca, le plus important c'est le budget et sérieux la 696 sur ce point là remporte la manche
Je me fais pas de bile moi, si un jour je la revends je sais que j'aurais pas trop de soucis

Oui, non mais peut etre. Plus j'y pense et plus j'espere ce tu viens de dire.
Mais regarde, il arrive pas a avoir de delais raisonnable pour quelconque moto. A part si elle est en stock. Ils arrivent pas à livrer les pieces détacher que tu commandes, et ils s'amusent à sortir une autre moto, qui vont encore mettre 4 mois à te livrer ... Moi perso, a du mal a comprendre ... Qu'ils essaient de diminuer les delais, ils auront plus de clients, mais egalement une reconnaissance supplementaire de leurs clients fideles.

sur ca ta pas tort +796

http://www.ducati.com/od/ducatifrance/news/detail.jhtml;jsessionid=RAEK3S13TE52KCRNCB3CFFIKFUIHSIV1?newsId=32067

Début mai les meks !!!


Franchement les gars! voir certains pleurer à l'annonce de la sortie de ce nouveau modèle me fait pitié!

Les meks, un ducatiste a autre chose à foutre que de se lamenter la dessus qd même !

Moi perso je ne sais plus si je dois passer sur la m696 ou sur la m796 pour 1 000€ d'ecart Je me posse vraiment la question??????
Je voulais voir mon DS pour la M696 mais maintenant je vais le voir pour la M796.

Le doute m'habite!!!!!

et sans jeu de mot

M@tDuC@t\' a écrit:

Gigitte05 a écrit:

Je pense que le but est de rentrer sur le marché des concurrents type Z750, FZ8, marché le plus vendu avec une moto qui pourra être comparée à ses rivales japonaises sans être 2000 euros plus cher et exclusive au quotidien... ducati est a part mais un jour faudra bien perçer sur les gammes qui rapportent... moi je le vois comme çà le 796...

Justement c'est pas ça Ducati ...

c'est pas ça ducati... mais aujourd'hui pour exister faut vendre des motos !!! et je comprends votre frustration car c'est bien ça dont on parle... pour moi c'est le 696 qu'est pas à sa place et devrait être entre 6500 et 7000 euros pour être dans l'entrée de gamme puis le 796 au prix actuel avec le Z750 et le 1100 avec les roadsters 1000 et le streetfighter la prémium... et apparement j'ai demandé, le 848 en street devrait pas tarder

de toute facon ducat veut continuer sur les 3 cylindrées différentes

avt c'était
695 - 800 - 1000

now ca sera
696 - 796 - 1100

la street remplace la s4r(c'est mon point de vue)

en tout cas moi elle m'intéresse cette mid size

A noter, la présence d'une sonde lambda contrairement à la 696. Peut être que la ligne complète sera également dispo pour ce modèle

Par contre je ne vois pas de cadre noir ...?? que des cadres rouges pour ce 796 ?

Non j'en ai vu des noirs

moi la seule que j'ai vue n'était pas une 796 puisque pas de repose pied noir ...

djkiki a écrit:

Par contre je ne vois pas de cadre noir ...?? que des cadres rouges pour ce 796 ?

+1

Il n'y a bien que des cadres rouges pour le moment.....sans doute pour plus tard le cadre noir....

c'est confirmé par les specs sur ducati.com et .it :


Body Colour (frame/wheel)
Red (red / back)
Arctic white silk (red / back)
Diamond black silk (red / back)
Monster Art colours (red / back)

c'est vrai que le cadre noir de la 696 est venu plus tard ... wait and see

Qui osera ?