M796 pour avril

Moi j'ai qu'un mot à dire : dégouté.
Ils commencent a faire la même chose que les japonnais. Vraiment nul.
J'ai acheté Ducati car on me disait, ils changent pas leurs modeles comme ça, sa decote pas etc ... Tu parles ...
Moi qui voulait changer de moto, bah c'est régler, et je pense que je vais aller voir sérieusement le SF, car qui dit que demain ils ne feront pas la même chose avec le 1100 ???
Vla la claque que l'on va se prendre avec nos 696.

En fait pour reco un 1100 d'un 796, bah il faut prendre le S et puis c'est tout.
Pour moi c'est pas cool ce qu'ils font ...

M@tDuC@t\' a écrit:

Moi j'ai qu'un mot à dire : dégouté.
Ils commencent a faire la même chose que les japonnais. Vraiment nul.
J'ai acheté Ducati car on me disait, ils changent pas leurs modeles comme ça, sa decote pas etc ... Tu parles ...
Moi qui voulait changer de moto, bah c'est régler, et je pense que je vais aller voir sérieusement le SF, car qui dit que demain ils ne feront pas la même chose avec le 1100 ???
Vla la claque que l'on va se prendre avec nos 696.

Pas sur, le budget n'est pas le même et quand tu revendras ta 696, il n'y aura pas d'équivalence en 796 d'occasion.
Et puis l'achat d'une Ducat' est un achat passion avant tout.

mmjf a écrit:

M@tDuC@t\' a écrit:

Moi j'ai qu'un mot à dire : dégouté.
Ils commencent a faire la même chose que les japonnais. Vraiment nul.
J'ai acheté Ducati car on me disait, ils changent pas leurs modeles comme ça, sa decote pas etc ... Tu parles ...
Moi qui voulait changer de moto, bah c'est régler, et je pense que je vais aller voir sérieusement le SF, car qui dit que demain ils ne feront pas la même chose avec le 1100 ???
Vla la claque que l'on va se prendre avec nos 696.

Pas sur, le budget n'est pas le même et quand tu revendras ta 696, il n'y aura pas d'équivalence en 796 d'occasion.
Et puis l'achat d'une Ducat' est un achat passion avant tout.

+1

Passion avant tout, mais moi c'est pas pour ça qu'on me prend pour un pigeon.

M@tDuC@t\' a écrit:

Passion avant tout, mais moi c'est pas pour ça qu'on me prend pour un pigeon.

La mienne est de 2008, donc j'avais pas le choix. C'est vrai que quelqu'un qui vient de l'acheter peut se poser des questions.
Maintenant y'aura 1000€ de plus à payer. Et il y'a quelques années, la gamme Monster partait vraiment dans tous les sens (620, 695, 750, s2r 800, s2r 1000, s4, s4rs etc...).
Moi, je reste persuadé que la 1100 pâtira plus de cette nouvelle 796.

ils remplissent la gamme je trouve ça bien, pour finir c'est streetfighter 848 et multistrada 796

C'est sur. La je suis dac avec toi pour le 1100. Car au final, beaucoup de monde va acheter un 796. C'est pour moi, un juste milieu tres bien trouvé peut etre. mais bon pour ce qui est du 1100 ... C'est pour cela que moi je pense me diriger vraiment vers un SF.

Gigitte05 a écrit:

ils remplissent la gamme je trouve ça bien, pour finir c'est streetfighter 848 et multistrada 796

Si j'achete un SF 1098, et que dans un an il sorte un 848, je pleure :'(
Par contre le multi c'est possible. Car il y avait un 620 avant ...

Le SF en 848 est hautement probable à mon avis...

Oui mais quand ??? Même si ils le savent, ils le diront pas. Et c'est bien dommage ...

Mais nos 696 vont etre arretés ou il y aura 3 monster ???

sawa a écrit:

à la limite passer le 696 en 796 et ressortir un petit 596

...et upgrader le 1100 en 1200 comme le bloc de la Mutistrada...
un 1200 monster non bridé avec pile poil 105 cv ?

Certes la 796 a un joli monobras, certes son moteur (pour avoir essayé l'hypermotard éponyme) est très sympa mais je n'en pouvais plus d'attendre et de toute façon comme elle coute quand même 1000 euros de + elle n'entrait plus dans mon budget alors ...

Bon dans Google j'ai tapé "1200 monster"... http://getmonster1200.com/Default.asp?bhcp=1
Je vais peut être rester sur le 1100

M@tDuC@t\' a écrit:

Mais nos 696 vont etre arretés ou il y aura 3 monster ???

Non il y'aura bien les 3.

Ils ne vendront plus de 696 de toute façon ... Du moins c'est mon avis, et ils vendront moins de 1100.

M@tDuC@t\' a écrit:

Mais nos 696 vont etre arretés ou il y aura 3 monster ???

A mon avis il y aura les 3 : la 696 constitue une très bonne entrée de gamme accessible, facile et fun; le monster 1100 représente le monster ultime pour motard averti tandis que la 796 constitue un très bnon compromis entre les 2
C'est pourquoi je pense que c'est la 1100 et non pas la 696 qui risque de + souffrir de cette nouvelle venue ....

gebe44 a écrit:

sawa a écrit:

à la limite passer le 696 en 796 et ressortir un petit 596

...et upgrader le 1100 en 1200 comme le bloc de la Mutistrada...
un 1200 monster non bridé avec pile poil 105 cv ?

+ 1200 ^^

suis pas sure que la 696 va rester

sa va etre comme les 600 620 695 ,
avec la 796 sur le marcher , personne ne voudras acheter une 696 ,
la cylindrée est trop ressemblante

part contre faut pas comparer une 796 et un 1100 , meme si il y a que 8cv de difference SUR PAPIER

A priori la puissance de la 796 grimperait à 87 chevaux ... : http://www.emoto.com/actualites/machine/nouvelle-ducati-monster-796-premieres-photos-6286.php

faut se mefier des puissances donnée part les sites ...
car suis pas sure que elle est la meme puissance que une 1000

Call of Desmo a écrit:

A priori la puissance de la 796 grimperait à 87 chevaux ... : http://www.emoto.com/actualites/machine/nouvelle-ducati-monster-796-premieres-photos-6286.php

C'est ça!
Ya déjà beaucoup d'infos sur le site officiel : http://www.ducati.com/bikes/monster/796/index.do

dan_abnormal a écrit:

Sa race !!

Ya pas un mek cool qui pourrait me faire tester sa 696 à Paris ?? Moyennant une pint de bière en guise de remerciement bien entendu !

Un concessionnaire Ducati ? C'est comme ça que je l'ai essayée 2 fois